长城h7变速箱是干式双离合 长城宝马造什么车

哈佛h7是什么离合器 长城h7变速箱是干式双离合

3月12日，植树节，这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市，官方指导价为14.2万-18万，一共六款配置，本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它，这并不奇怪，用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容，同时竞品细分市场尚未健全的情况下，哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号：“凭什么你能卖这么贵？”，结果可想而知……

长城汽车其实也在不断的调整产品策略，在巩固哈弗品牌之时，分别推出了高端品牌WEY，以及更为年轻化的F系品牌，其中WEY VV6和哈弗F7得到了市场认可，在最新的2月份销量数据显示，哈弗F7月销过万。这让长城汽车看到了新的消费群体，F7锁定的是10-15万元，年轻消费者。而VV6则锁定的是15-18万元的社会精英。不过，两者的消费群体是两类人，而社会中恰好有一种消费群体是这两类人的融合体，社会的中流砥柱，那么哈弗H7的产品定位正是面向此类人群。

这次哈弗H7不再有红蓝标，消费者也不必因为红蓝标的差异化而引起购车选择恐惧症。有需求您了就买H7L，7座版，就喜欢H7的样子，那您了就买5座版。从产品配置来看，其实长城这次也是主推5座版，6款配置中，只有两款是7座版。

变速器这次换了，而且是大改。原先的6速湿式双离合，尽管是湿式的，但口碑不好，供应商是格特拉克。根据一些老款H7车主的反馈，老款变速箱异响、漏油，难挂挡。于是，2019款，长城用自主研发的7速湿式双离合进行了替换，而这套变速箱不仅口碑不错，更得到了世界十佳变速器的称号。

2019款H7这次也使用上了能变换三种主题风格的全液晶仪表，读取信息更方便，同时自己看着也舒服了，一个月换种风格，一个季度就过来了，换四轮，一年就过来了，这种玩法是不是很独特？角师傅我自己想出来的，邪恶的笑……、

安全配置更完备。有了VV6的打底，哈弗H7也有了更为充足的安全配置。这次有了AEB功能，哈弗H7再也不怕C-NCAP抽检，不然根据2018新版碰撞规则，如果全系车型没有AEB，那么铁定拿不到五星成绩。这样看来，哈弗H7已经做好进行碰撞测试的准备了。

角师傅点评：

2019款哈弗H7只能算得上是产品周期中的中期改款，在基本保持原有价格基础上，进行增配，去掉繁琐的红蓝标，起码销售卖车也带劲了。消费者得到的实惠在于更为安全的配置，以及丰富的科技配置。在重新梳理产品线，以及确定消费群体之后，2019款哈弗H7再出发，能否在换代之前绽放，令人期待。

长城宝马造什么车 长城宝马合资车

文 ｜ 程辰

编辑 ｜ 孙春芳

颇受的MINI国产项目，有了实质性进展。

据第一财经10月16日晚间消息，宝马中国方面表示，宝马集团旗下的英国牛津工厂将暂停生产电动车型，但不会停止MINI燃油车型的排产。根据报道，宝马与长城汽车合作的光束汽车，将负责生产MINI电动车型，但MINI电动车型是否只在中国生产，宝马方面并未作出回应。

此前，有国内媒体援引英国《泰晤士报》15日报道称，宝马MINI品牌的新任负责人斯蒂芬妮·沃斯特（Stefanie Wurst）表示，由于牛津工厂必须在同一条生产线上同时投产燃油车和电动车，这种生产方式将导致运行效率不高，公司决定牛津工厂自2023年起只投产燃油车型，“宝马下一代MINI Aceman将改在中国生产”。

该报道还表示，宝马集团计划在2023年年底前，将MINI电动车生产线转移至中国，交由光束汽车生产。

这也与宝马集团此前公布的MINI电动化进程相吻合。

今年7月，宝马集团对外发布MINI Concept Aceman全球概念车。这款命名为Aceman的MINI电动车型，将由光束汽车旗下的张家港工厂负责投产，预计2024年开始路测。

MINI品牌是宝马集团电动化转型的主要阵地之一。 寻车网

根据宝马集团此前发布的战略，MINI品牌将在2025年推出最后一款燃油车，并在此后全部投产纯电动车型。到2027年，纯电动车型将至少占据MINI品牌销售车型的50%；到2030年代初，MINI将成为宝马集团旗下第一个实现纯电气化的品牌。

中国市场在其中扮演了重要角色。

此前，宝马方面曾表示，MINI纯电动汽车将在2023年开始在中国生产，首批将引入两款MINI电动车，由光束汽车投产。而在MINI启动电动化转型之前，中国市场已经是该品牌在全球范围内销量增速最快的市场。

事实上，作为MINI国产化项目的载体，光束汽车成立的时间并不短。

2018年7月，长城汽车与宝马集团在柏林签署合资经营合同，双方各持股50%，合资成立光束汽车。

2019年11月，光束汽车生产基地启动仪式在江苏省张家港市启动。2020年6月，光束汽车张家港工厂开始动工，总投资约51亿元，规划年产能16万辆，预计于2022年建成。

但成立至今超过4年，在快速变化的新能源汽车赛道，光束汽车仍未开始投产MINI电动车型，这被业界解读为“起了个大早赶了晚集”。

而同样是民营企业与跨国车企合资的电动车项目，吉利与梅赛德斯-奔驰合作的smart品牌，于2019年3月宣布成立合资公司。今年4月，smart品牌已推出首款纯电动车型，新车在今年9月份开启首批交付。

不过，今年以来，光束汽车明显加快布局节奏。《财经天下》周刊获悉，2022年至今，光束汽车陆续发布大量招聘岗位，涵盖研发、生产制造、管理等多个领域。