雪铁龙C4L赢得先机 置换东风雪铁龙C5绝对超划算

车市进入“双18”时代 雪铁龙C4L赢得先机

　　不久前，4月国内汽车销量公布，中级车依然贡献了巨大销量。消费者仍然注重动力体验，但更为兼顾舒适性和节油，这与国际消费趋势相吻合。在欧洲、北美等成熟市场，消费者注重驾乘感受的同时，更看重节油环保性能，因此，在这些市场1.8L排量是首当其冲的主流选择。中国是全球最大的汽车市场，自然存在1.8L排量大有作为的空间，加上公务车采购“双18”新规的影响，国际国内大趋势逐渐吻合，看上去，1.8L做主角的“双18”时代已经来了。

　　与此同时，各大品牌也加紧布局，上海车展期间，东风雪铁龙就推出了1.8L CVVT车型为代表的C4L全系车型。全新C4L1.8L CVVT车型在这大趋势下，占全了天时地利人和。

　　C4L1.8L CVVT 遭遇“双18”时代

　　C4L全系10款车，搭载1.8L CVVT发动机的就有5款。这几款新车的推出让C4L在高端中级车的覆盖更为全面，也因为在13-16万价格区间形成密集布局，一经推出就引起广泛关注，迅速成为兼顾动力高效、节油环保的首选车型。这不难理解，谁都知道小排量车型省油，可70后、80后看重的动力，小排量车型又满足不了。虽然现在的车型在质量和品质上都有所提高，但架不住消费者更加挑剔。如果你在乎动力，又想着节油环保，更对那些科技配置有高要求，还要考虑价格，权衡之下1.8L排量的正好适中，传说中的“黄金排量”正合主流消费者的需求和口味。寻车网

　　其实，国内消费者在动力和节油性方面一直非常注重，1.8L排量本来也在购车考虑之列。在购置税政策优惠不在后，1.6L车型与1.8L车型的价格差距已经很有限，C4L这样的1.8L排量的车型在动力性上更为突出，在节油环保方面甚至更具竞争力，其兼顾动力和经济实用的特性吸引了更多消费者。随着收入增加和消费观念日益成熟，消费者对高端配置和高性能的需求也得到释放，东风雪铁龙C4L赶上的就是这班顺风车。

　　1.8L大趋势 动力强+油耗低 直指本质消费需求

　　C4L1.8L CVVT车型之所以上市就成为1.8L排量大热门，是因为人们目光聚焦在其搭载的1.8L CVVT发动机。这款东风雪铁龙全新发动机，具有“低转速高扭矩”的特点。在数据上，动力效率媲美2.0L排量发动机，油耗却和很多1.6L发动机相当。

　　技术角度看，和同类发动机相比，1.8L CVVT发动机最早达到峰值扭矩，在1500转即输出90%的峰值扭矩，并一直持续到整个转速区间。这意味着在日常使用的转速范围，1.8L CVVT能够提供持续动力，开车人不必频繁根据行车速度加减挡。更可贵的是，1.8L CVVT发动机不仅有快速输出的高效强劲动力，还有着有同级中最高效的燃油压缩比，排放上还符合欧5排放标准。省油是一方面，另一方面1.8L CVVT减少了发动机、离合器、变速箱的损耗，让用户在城市用车中节约起步时间、享受加速乐趣的同时，享受着经济节油易养护的“福利”。

　　“温柔”必杀技 舒适让C4L赢先机

　　如果说1.8L CVVT发动机的装备让C4L抢先拿到了“双18”时代的入场券。那么，对消费者来说周到呵护的舒适性，就算得上是这款车所向披靡的必杀技了。无论第一眼看到的空间，还是法系车一贯见长的人性化智能科技配置都是同级独有或领先水平。C4L有2710mm同级最长轴距，在空间变现上媲美不少中高级车。座椅根据仿生学原理，按亚洲人身材和乘坐习惯，设计成最舒适的29 度倾角。C4L在后排座椅配备了侧翼可调节头枕，以减少乘坐人的头颈部疲劳。在大气污染成社会问题的今天，C4L的超净爽智能空调系统有了用武之地。该空调有AQS空气质量控制系统，自动判断车空气质量进行内外循环切换，遇到车外空气污染时，空调自动由外循环切换到内循环，更厉害的是还能用负离子对车内空气进行消毒净化。

　　C4L后排座椅及侧翼可调“航空式”睡眠头枕

　　类似这样的细节渗透在C4L的血液里，让整个车辆的舒适性围绕驾乘人展开。平心而论，类似的优点其实不能很快被消费者感知到，但法国人仍是选择用打造奢侈品的执拗态度来造车，好在用车人早晚会有所体会，我们中国有句话说得好“日久见人心”。这些看得见和看不见的好处，给了消费者选择C4L充足的理由，无疑让这款高端中级车赢得了市场先机。

　　不得不说，C4L1.8L CVVT车型实在是个幸运儿。自身的动力和舒适性符合当下需求的同时，不偏不倚，恰好赶上国内“双18”政策的利好。那条“党政机关公务用车，发动机排气量不超过1.8L，价格不超过18万元”的规定，不仅是1.8L排量车型的机遇，更是为C4L这样的全能选手在制胜棋局锦上添花。根据以往经验，公务车采购就像蝴蝶振翅一样，会影响着私家车的购车趋势。趋势之下，良禽择木而居，消费者自然会选择那些合乎自己需求的高标准车型。从1.8L CVVT发动机的高效稳定可靠，再到人性化配置及经过新标准五星安全认证，加上雪铁龙底盘的独步全球，看来面对“双18”时代，C4L已经准备好了。

旧车增值 置换东风雪铁龙C5绝对超划算

不花一分钱就可以把法系实力座驾----东风雪铁龙C5轻松开回家，这样的消息是否让你有些小兴奋呢？记者日前获悉，东风雪铁龙“任意品牌高价回购,置换C5”活动已经开始了，任意品牌高价回购置换C5。将旧车开到我店即可参加C5置换活动，能使旧车最保值。很多人都清楚，新车从买到手就开始折价了，除了少数车型外，大部分汽车都是开的时间越长，价格越低。此次推出的旧车置换C5轿车活动，可以将符合标准的任意品牌旧车以最保值的回购价抵扣新车费用，让您的旧车升值。置换计划将为您提供挥别旧驾、尊享新车、体验更加畅快淋漓的驾乘乐趣的绝好机会。

作为国内首款以“Riding quality”动态舒适理念打造的中高级轿车，东风雪铁龙C5以MCS大师级底盘科技为核心，实现全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合，能够在动态行驶过程中，有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响，进而带给驾乘人员“体舒、心定、神扬”三位一体的动态舒适体验。C5的动态舒适性优势，集卓越的“动态安全”和“舒适驾乘”于一身，在中高级轿车中最受专业领域的肯定和用户的信赖，创领中高级轿车驾乘舒适性的最高境界。

动力方面，全新推出的2012款C5 2.0L尊享型，搭载了Tiptronic 6速手自一体变速箱，配合CVVT可变气门正时技术，令其动力输出曲线更趋理想，同时换挡更加敏捷、流畅，综合油耗也仅为8.9L/100km，燃油经济性表现在同级车中处于领先位置。除此之外，C5 2012款2.0L尊享型配置上的完善也体现了东风雪铁龙的诚意。前排侧安全气囊等被动安全配置，博世8.1版本ESP、定速巡航、限速器、转向辅助灯等主动安全配置，2.0L尊享型以全面领先的22项主被动安全配备构筑了最为全面周到的安全保障。自动感应式前大灯、自动雨刮、座椅电动调节、真皮座椅等丰富配置也实现了同价位车型配置的最高水平，从这个方面来看，2.0L尊享型的客户价值极为突出。

编辑点评：旧车越开越值钱，这在业界来说还算比较新鲜的事情。其实这也算是在车市普遍不看好的大背景下，吸引客户的一大手段了。如果你追求舒适，已经习惯了法系车的浪漫优雅，同时很注重驾驶操控性，那么雪铁龙C5无疑是你最佳的选择。