雪铁龙世嘉换减震 雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)

世嘉前减震什么牌子好 雪铁龙世嘉换减震

减震器小讲堂：

1.减震器的作用:

支撑车身。

传递路面对车身的各种反力。

缓和车身冲击，减弱车身振动。

抑制车辆跳动，改善轮胎对地面的接地性，保证车辆的安全性。

2.减震器影响：

当车辆受到不平路面的振动和冲击的时候，如果这些振动和冲击直接从车轮传递到车身，那么车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性都会很差，而减震器就会维持车身稳定性和舒适性，使车辆易操控。而车辆的稳定性和操控性直接影响到驾驶人员的人身安全。

减震器品牌那么多

到底我该选择谁呢？

来吧，展示！

01精进细节，专业是必究大节

艾绿恩减震器中国生产基地一成都联创精密机械有限公司，是一家国家级高新技术企业。主要研发、生产和销售适用于各种车辆的高品质悬架总成，改装和定制悬架部件，致力成为中国最领先的专业悬架系统部件公司。

艾绿恩公司严格执行IATF/TS16949质量管理体系，拥有自主研发设计专利100余项，其产品畅销欧美十余载，是得到欧美专业市场高度认可的悬架减震器总成品牌。

02从不妥协，价格优势一如往常

还在为4S店的“天价”保养费及工时费愤愤不平吗？为维修店的“不够专业”而忧心忡忡吗？NO NO NO ,艾绿恩减震器产品是工厂直销，且安装门店覆盖全国，为您提供一站式解决方案，让您放心又实惠！

03处处掂量，方便省时避免多余烦恼

艾绿恩减震器总成，由减震器、弹簧、顶胶、轴承、缓冲块、防尘套及其他配件组成，各个零部件无需磨合，整体更换，一次解决减震器的所有问题。且原厂工艺、专车专用、安装快捷，不存在附件匹配不当等问题，省时省力又省心。

04要想可靠，超长质保比你更懂你想要

减震器总成相对普通减震器是整体进行质保，质保期更长，使用更放心！艾绿恩减震器总成超长质保18月，保你售后无忧！

雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)

我的小五前面两个胎一直偏磨内面，内外差别很大，想到已经快六万公里，减震顶胶一直没有更换，那么这个有可能会造成轮胎偏磨。今天把作业过程发上来分享一下。

先用手按压前减震，使车体自然落下，量下轮緣间距，换完后作个对比。

因为没有弹簧压缩器，所以就用这个苯方法，事先用2mm粗的铁丝双股捆绑弹簧，目的是防止弹簧伸展，不这样做又没有专用工具的话，就直接拆减震到时候只能哭

然后把轮胎拆下来，我这买的安全支架，比千斤顶稳当。

下面就要拆减震下面两个大的固定螺丝，由于从来没有保养过，相当紧，全是18mm口径，加长臂大力搞下来。左边是ABS感受器，右边的粗管是卡钳刹车油管。全拆下来。

完了再拆车内的两个减震固定螺母。

此时可以把减震拿下来了。有点别扭，慢慢找角度吧。

减震顶上的大螺母此时不用拆。

好容易搞下来的。我用细铁丝绑住托架，防止半轴脱出漏变速箱油。

拿下来这个样子，其实铁丝绑过后也不行，有两道弹簧没有绑上，这就影响后来的安装。

此时可以拆减震头上的大螺母了，19mm的，拆的时候注意别把零件弹飞了，因为弹簧还有点弹性的，慢慢取下来。

看看新旧对比，旧的已经压平了，两者高度相差不到1公分吧。减震零件的顺序不要搞错。 寻车网

由于弹簧有两道没有压缩，还需要用铁丝压缩一下才能安上。我是用铁丝绑好用铁管拧的。把新的顶胶装后，大螺母紧上，就可以把铁丝松开，弹簧都归位妥当就可以安车。

顺便抹些甘油防锈一下。

这张图照的不太准确，车体比原来提升了大概4毫米吧。

换这个顶胶如果没有弹簧压缩器很麻烦，凑合用铁丝捆绑但很浪费时间，换两个顶胶用了大半天，主要时间都浪费在绑弹簧上了。还好这个不用经常换，否则我就要吐血了