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凡尔赛C5 X的销售价格区间为14.37-18.67万，与目前市面上那些主打性价比的合资B级轿车起亚K5凯酷、雪佛兰迈锐宝XL等的定价都要亲民，可以说这回雪铁龙为了能够赢得更多的市场份额是下了血本了。

在动力方面，驾驶凡尔赛C5 X给人最明显的驾驶感受就是它的油门起步动力表现很干脆，当发动机在1500-2000转这种低转速下也可以有不错的动力输出，并且偏前段输出的油门调教对于日常市区游走来说相当友好。

而如果要是想让动力输出得更加直接的话，还可以将其切换到运动模式，在这种模式之下，发动机转速会一直维持在2000转以上，可以让涡轮增压系统工作更有效率，而这个时候你只要轻轻一踩油门就可以感受到动力的涌现，超车的操作也要比平时更加轻松。

在底盘方面上，和之前的很多车型一样，凡尔赛C5 X也配备的是前麦弗逊式、后扭力梁悬挂，而除此之外，更值得的是凡尔赛C5 X还配上了四轮PHC自适应悬挂系统，大家要记得这可是一辆售价只有14.37-18.67万的合资品牌车，底盘能做到这种装配，已经是吊打很多的同级车系了。

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说到法国人，大家的印象都是天性浪漫，不仅如此，法国人设计的汽车也充满了天马行空的想象力。例如不久前上市的雪铁龙凡尔赛C5 X，虽然是一款中型轿车，但是却拥有旅行车的外形和空间，实用性很强。同样，美系品牌雪佛兰也打造了一款类似的轿车——沃兰多，虽然是紧凑型轿车，但却拥有三排座椅，能够提供MPV一般的载人能力。本期就来看看这两款独特的轿车，到底都有怎样的亮点。

外观上，两款车都个性鲜明。凡尔赛C5 X拥有修长而流畅的车身，尾部还设计了大溜背造型，既有旅行车的大空间，又有轿跑车的时尚气息。前脸的设计上，凡尔赛C5 X采用了贯穿式前大灯与车标组合，形成X造型，与车名相呼应，整体设计上展现了法国人丰富的想象力。

沃兰多的设计也很特别，虽然是两厢轿车，但却融合了旅行车和SUV的外形特征，并且还提供了三排座椅，跨界的味道浓郁。外观设计上，沃兰多采用了雪佛兰家族式风格，线条凌厉动感，前脸搭载大嘴进气格栅，配合犀利的前大灯，气势很足。

尺寸方面，凡尔赛C5 X定位中型轿车，长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，行李厢容积为545-1640L，超过了作为正宗旅行车的大众CC猎装版的514L，不管是在乘坐空间还是载物能力上都很有看点。

沃兰多定位紧凑型轿车，长宽高分别为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm，虽然车身长度相比凡尔赛C5 X短了不少，但轴距却更长，这使得其能够较好的容下三排座椅，当然行李厢标准容积就被压缩到了109L，而扩展容积却达到1520L，实用性很强。

价格方面，凡尔赛C5 X的指导价为14.37-18.67万元，新车上市暂未提供终端优惠。沃兰多的指导价为13.69-15.99万元，北京市场的销售终端优惠最高为4万元，入门车型价格降至9.69万元，具有不小的价格优势。

不过结合配置来看，沃兰多的性价比优势并不明显，因为从入门车型来看凡尔赛C5 X的配置丰富许多，独有6安全气囊、倒车影像、定速巡航、PHC悬架自适应调节、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、10英寸中控屏、OTA升级、双温区自动空调等。而沃兰多入门车型则仅配备双安全气囊，多了车顶行李架和后雨刷。

动力方面，凡尔赛C5 X优势也很明显，全系搭载1.6T发动机 8速手自一体变速箱，最大功率为129kW，最大扭矩为250Nm，百公里油耗为5.8L/100km，动力性能和驾驶操控都很不错。 寻车网

沃兰多全系搭载1.3T发动机 48V轻混系统，匹配6速手自一体变速箱，其最大功率为120kW，最大扭矩为230Nm，百公里油耗为6.1L/100km，虽然在动力参数上与凡尔赛C5 X相差不大，但其排量过小，还是三缸机，在中国市场不受待见。

总结：从车身尺寸上来看，凡尔赛C5 X与沃兰多的轴距相差不大，这使得其车内的乘坐空间比较接近，不过沃兰多提供了7座布局，第二排还可前后移动，在空间灵活性和实用性上更佳。动力方面，沃兰多三缸发动机拉低了期望值。在配置上，凡尔赛C5 X丰富了许多，但价格也高出不少。整体来看，两车各有特色，就看消费者看重哪一方面。