2023-05-29 20:46:47 | 寻车网
今天角师傅试了2018款哈弗M6,趁热打铁,将试驾感受与大家分享。2018款哈弗M6属于小改款,最大的变化在于变速箱,由原先的6AT变为了7速湿式双离合,而这套双离合也是长城汽车自主研发而来。发动机没有变化,依然是GW4G15B的1.5T动力。
哈弗M6的定位
先前有不少网友询问角师傅,关于M6定位的事情。我们都知道哈弗M6是从经典款哈弗H6演化而来,不过,从现在的价格定位来看,显然已经与H6拉开了档次,甚至要比即将上市的哈弗H4还要便宜,但它的空间却没有因为价格便宜而缩水,后排空间甚至行李厢空间都非常宽敞。808L的标准容积外加后排座椅反倒后的2010L空间扩充,哈弗M6很显然是一个居家好男人的得力助手。哈弗其实有意将M6与H6错峰携手冲击市场,H6主攻一二线城市,M6主攻三四线城市,分工明确,这么看来M6的定位就清晰很多了。
2018款开起来什么感觉?
前文角师傅也说了这次改款的最大变化,原先老款中韩国HPT的那台6AT变速箱表现真的非常一般,如今改款之后全线换装长城自主研发的7速湿式双离合,核心部件由格特拉克提供,变速箱电控原件则来自德国大陆公司,变速箱响应数据及调校由长城自主完成。该变速箱最大的看点有两个,其一7.99的传动比,高效地齿轮比可大大提升燃油经济性;其二为变速箱油只需6.5L,并且使用低粘稠度变速箱油,最佳工况温度为零下40摄氏度-140摄氏度。
2018款M6有三种驾驶模式,分别是N普通、E节能和S运动。场地内试驾角师傅直接选择了S挡。这次变速箱才是我真正想要的,原先6AT的那种拖泥带水的感觉没有了,提速时的换挡逻辑非常聪明,反应很快,降档也非常积极,配合方向盘换挡拨片,开起来相当有乐趣。
激烈驾驶平日终究是少数,大多数还是随车跟车行驶,这也是大家最为关心的。在一般道路中,这台7速湿式双离合变速器表现出人意料的平顺,相比较市面上其他竞品车型的双离合,这台由长城自主标定数据的变速箱平顺度已经无限接近AT变速箱,至少比原先的6AT好太多了,当然和第三代爱信还有差距,不过至少赶上了第二代的水平。低速跟车的变速箱反馈很自然,中高速行驶几乎觉察不到变速箱的存在。
2018款哈弗M6还有哪些改变?
除了变速箱的升级外,2018款哈弗M6还对一些人性化配置进行了小幅度优化。首先在车机中加入了百度CarLife,让用户使用手机互联更为方便。其次在后排加入了空调出风口,并且对后排座椅进行了优化,座椅的坐垫长度很长且柔软,并且靠背角度可调节,后排乘坐舒适度极高。拥有宽敞的后排侧窗,长时间乘坐舒适之余毫无压抑感。不过后排也有两个地方需要改进,第一是缺少USB接口,整车内部只有可怜的一个USB接口。其次是后窗玻璃不能降到车门内。
2018款哈弗M6的安全配置
2018款哈弗M6配有奥托立夫六安全气囊,此外还有胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、ABS、制动力分配、刹车辅助等一系列安全配置。
角师傅点评:哈弗M6的大空间对于日常使用非常有帮助,后排座椅的灵活性有益于应对不同的装载任务。目前2018款M6已经上市,9-11万元的价格让其在这部分细分市场中占有一席之地。
现在的社会,该车辆上配备一个定速巡航系统已经是越来越普遍的事情了,甚至在有些指导价仅5万余元的微型车中我们都会看到定速巡航系统的是身影。那么,作为一项实用性颇强的配置,定速巡航怎么用?
定速巡航系统介绍
1、目前在车型配置的定速巡航系统主要还是电子式,这种模式直接摒除了机械执行部分,并且在行车电脑能够有效的完全精准的通过电子信号对节气门进行控制节,保证保持设定速度,安全性、可靠性非常高。
2、定速巡航系统跟变速器类型无关,手动和自动变速器均可配备。
3、定速巡航系统的最终使用目的还是为了方便车主和避免超速,主要功能:一是可以减轻驾驶员疲劳,解放右脚;二是避免发动机转速波动,提高燃油经济性;三是精确控制行车速度,避免超速。
定速巡航使用方法
目前大部分定速巡航系统的使用方法基本上都是一致的,主要按键有:开关键(ON/OFF)、取消键(CANCEL)、设定当前速度(SET)、恢复设定速度(RES)。加速一般跟RES键一起,减速(-)跟SET键一起。
使用方法如下:
1、按下开关键,打开定速巡航系统(有些车的开和关可能在同一个按键,当然也有些车则分两个按键的),此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。
2、将车速提升到你需要的速度,这时候按SET键,右脚就可以松开油门了,速度就会被定在当前的时速。
3、如果需要对速度进行微调,可以按“RES ”和“SET-”就可以进行操作了。
4、另外还有三个方式可以对定速巡航进行解除:踩刹车、按取消(CANCEL)键、按开关(ON/OFF)键。 寻车网
5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航,可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。
禁止使用定速巡航的情况
定速巡航系统主要还是作用于封闭的高速公路,在车流量较少的时候进行使用,以减轻长途驾驶的疲劳。以下情况请慎重或停止使用该系统:
1、市区道路、普通道路或者车流量较大的高速公路禁止使用;
2、雨天慎重使用,路面有积水时禁止使用,容易导致失控;
3、冰雪天、雾天禁止使用
4、高速公路弯道较多时慎用,避免在转弯时速度过快。
5、新手对定速巡航就要慎用了,毕竟自己的操作并不怎么熟悉
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