2023-05-30 03:25:43 | 寻车网
近日,有海外媒体曝光了凯迪拉克Celestiq-V的假想图。新车基于普通版Celestiq车型打造,并将拥有更运动的外观设计以及出众的性能,据悉,新车的最大功率或将超过1000马力,零百加速时间在2秒内。
造型方面,新车与普通版Celestiq车型基本保持一致,但可以看到车辆配有更具运动风格的进气格栅造型以及包围套件,并且轮圈的尺寸也进一步加大,同时车辆的高度也进一步降低。
动力方面,基于奥特能平台打造的Celestiq将搭载100-200千瓦时的电池组,续航里程可能超过644公里,将会拥有全驱及四轮转向技术,并且可能还会支持350千瓦快充技术,预计零百加速时间在5秒内。而Celestiq-V车型预计最大功率将超过1000马力,零百加速时间再2秒内。
根据寻车App“热度榜”数据,上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.52万,在新能源品牌中排名第37位,如需更多数据,请到寻车App查看。
2021上海车展开幕前夕,我们拍摄到了凯迪拉克LYRIQ的实车,新车是凯迪拉克纯电动豪华产品系列中的首款车型,同时也是通用汽车所有产品中第一款使用最新的模块化电动平台的产品。
外观方面,LYRIQ采用凯迪拉克最新的家族设计语言,该语言结合了具有独特照明元素的格栅,包括辅以灯带点缀的进气口以及非常纤细的垂直大灯,随着车辆的启动,LED灯带会渐序点亮,极具未来感。
新车侧面采用溜背式造型,不过车窗面积较小、车门尺寸较大,同时新车并未使用悬浮式车顶元素,配合大尺寸双色复杂设计的铝制轮毂,为新车侧面营造出浓郁的美式风格。
新车尾部整体显得比较厚重,分体式尾灯设计新颖,上半部分采用横向布局,下半部分与头灯组相呼应,运用了纤细的LED灯带造型。此外,新车尾部设置了丰富的横向线条修饰,令车尾更显立体。
凯迪拉克LYRIQ是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型,该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面,LYRIQ将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。
凯迪拉克CT5-VBlackwing最新预告图将使用碳纤维桶形座椅日前,寻车从凯迪拉克官方获悉,即将在发布的凯迪拉克CT5-VBlackwing车型,在新的预告片宣布该车型将采用碳纤维运动型座椅。该车预计将于明年夏天发布。预告片中,可以明确的看到CT5-VBlackwing的一体式碳纤维前排座椅,座椅背部有大面积碳纤维材质,头枕位置背面带有激光蚀刻的V系列徽标。我们还可以看到头枕两侧到肩膀位置
凯迪拉克CT4-VBlackwing最新谍照最快将于2021年底亮相近日,有海外媒体曝光了凯迪拉克CT4-VBlackwing的最新谍照,新车将配备更为激进的运动套件,同时在动力方面或将搭载3.6L双涡轮增压V6发动机,据悉,新车最快将于2021年底正式亮相。作为性能版车型,车辆配备了更为激进的运动套件,比如车头雾灯区域就配备了为制动系统散热的导流口,此外,车辆的侧裙以及后保险杠造型也有所不同
亮相戴通纳24小时耐力赛凯迪拉克V-Blackwing即将正式发布日前,2022款凯迪拉克CT4-VBlackwing和2022款凯迪拉克CT5-VBlackwing在美国戴通纳(Daytona)24小时耐力赛期间插播了60秒的新车视频广告。新车将于美国时间2月1日19:00通过线上形式正式发布,首批250辆新车预定用户可获得定制版高性能方向盘及凯迪拉克V驾驶培训课程。据悉,首批用户将获得定制
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