大众途锐级别全新电动车正在研发 培育大众消费新应用

大众T7MPV渲染图曝光未来全新迈特威可能长这样不久前，寻车就为大家报道过大众T7的路试谍照，今天外媒发布了大众T7的渲染图，对比之前的路试谍照来看，渲染图的样子已经非常接近谍照车了，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。简单为大家介绍一下大众T7，顾名思义，大众T7意味着它已经是大众的第七代运输车产品了，根据车型的定位不同，大众会分别推出豪华MPV车型迈特威、

大众ID.BuzzGTX动力参数曝光340马力/搭载双电机四驱系统 日前，据大众商用车研发主管KaiGruenitz透露，大众ID.BuzzGTX将搭载双电机四驱系统，最大功率将达到340马力（250千瓦），动力水平超过ID.4GTX和ID.5GTX。除了新车的电机功率外，KaiGruenitz还证实，新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰，以及“一些额外的功能”。除了GTX版本外，

新款大众途昂家族官图发布上海车展将亮相寻车讯日前，我们从上汽大众官方或获取到一组途昂家族官图，包括途昂/途昂X在设计上都进行了调整，视觉看上去更加有气势，两台新车将在4月举行的上海车展中亮相。全新途昂采用大众品牌最新SUV家族设计语言，将更城市、动感、科技的设计元素融入全新车型中，流露出自信和独具风格的个性。全新途昂采用全新的发光Logo设计，前脸设计焕然一新，更显科技感。家族式横向进气格栅与

工信部：扩大车载终端北斗应用规模培育大众消费新应用近日，工信部发布了《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》，其中提出扩大车载终端北斗应用规模。鼓励车辆标配化前装北斗终端，提升北斗在车辆应用的渗透率。探索车辆北斗定位+短报文+4G/5G的一键紧急救援模式，鼓励有条件的地区、车企、服务商先试先行。工信部还提出，北斗要突破关键核心技术和产品。针对大众消费领域应用需求，重点突破短报文集成应用、融合

2022广州车展：一汽-大众宝来300TSI正式亮相在2022广州车展上，一汽-大众宝来300TSI正式亮相，新车定位于紧凑型轿车。此次亮相的300TSI版本换装1.5TSI发动机，会带来更好的加速和能耗表现。一汽-大众宝来300TSI车型的外观基本沿用了现款的设计语言，其中进气格栅采用与大灯融为一体的布局，并且灯腔内的日间行车灯带与格栅中的镀铬条对接，形成贯穿式的视觉效果。据悉，新车

大众途锐级别全新电动车正在研发有望于2023年发布近日，我们从相关渠道获悉，大众正在研发途锐级别的全新旗舰级电动SUV，该车将会基于MEB平台打造，有望于2023年发布，虽然目前还没有准确官方消息公布，但是外媒推测该车或许会被命名为“ID.7”。关于全新旗舰级电动SUV的命名，外媒推测可能会被称为“ID.7”，不过外媒同时还强调了，由于大众未来旗下会有众多的电动车产品，因此单纯的“ID.”加数

工信部：扩大车载终端北斗应用规模培育大众消费新应用近日，工信部发布了《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》，其中提出扩大车载终端北斗应用规模。鼓励车辆标配化前装北斗终端，提升北斗在车辆应用的渗透率。探索车辆北斗定位+短报文+4G/5G的一键紧急救援模式，鼓励有条件的地区、车企、服务商先试先行。工信部还提出，北斗要突破关键核心技术和产品。针对大众消费领域应用需求，重点突破短报文集成应用、融合

大众ID.BUZZ渲染图曝光2022年发布/未来将推自动驾驶版本日前，大众商用车对外宣布，将继续进行自动驾驶研发。随后，便有海外媒体曝光了一张大众ID.BUZZ的渲染图，渲染图中可以看出新车配有自动驾驶传感器。据悉，大众ID.BUZZ将于明年正式推出，自动驾驶版本有望于2025年亮相。从最新曝光的新车渲染图来看，新车基本延续了概念车的设计风格，新车最大亮点在于车顶配备了自动驾驶传感器，这也与大