世嘉三厢怎么样(二手雪铁龙世嘉怎么样) 雪铁龙世嘉发动机和变速箱怎么样

世嘉三厢怎么样(二手雪铁龙世嘉怎么样)

雪铁龙世嘉经典的法系车型外观，线条感以及车身比例都很漂亮，下面是一辆珠光白配色的一款，外观看着就大气。

内饰方面这是16款的内饰，仁者见仁智者见智吧。这款车新车售价是10万左右，内饰简洁中规中矩吧，虽然没有那么豪华但是也不丑还好吧。座椅虽然不是真皮，但舒适性挺好，车门扶手及一些细节地方都采用软性材料，还挺用心的。

说一下最受车友好评的是它的操控性，地盘调教的很到位，方向盘指向精准，几乎没有虚位，而且过弯侧倾较小，地盘还是比较扎实的，路感清晰。起步的话可能有些肉，尤其是手动一挡、二档，由于是高转速发动机，转速上来以后，加速还是十分迅猛的，超车迅速，爬坡给力，跑高速也很舒适，毕竟低盘稳重。我个人建议购买自动挡的，手动挡抵挡时的油门不太好控制，需要有一定的油离配合经验，和一段时间的适应。这对新手来讲比较难，建议买自动挡的。另外在行车舒适度方面有一个缺点，就是这款雪铁龙的减震比较硬，减震对路面的过滤度不是很好，影响驾驶的舒适度。

油耗方面有一点不足，这个车比较适合跑高速，一般情况下跑高速百公里大约6个油多一点，但是在跑城市道路方面明显不足，城市道路车多拥堵，算下来油耗到9个了，这个油耗就有点高了。

在说一点其他的吧，这车后排空间来讲相对会小一点，毕竟紧凑车型。车身比较硬朗，车漆也很结实。而且全系标配定速巡航。保值率也不高，价位、车况合适淘个二手的还是不错的选择。 寻车网

2022世嘉是什么发动机 雪铁龙世嘉发动机和变速箱怎么样

法系车如同法国浪漫一样，在中国无法享受，雪铁龙、标致、雷诺这三个品牌在国内已经沦为小众品牌，想象当初雪铁龙富康与大众捷达一同进入国内市场，现在看看雪铁龙混的那叫一个惨。

小编也是雪铁龙世嘉车主，不过是2013款世嘉，这款车与C4世嘉虽然是换代产品，其实根本就没有一点点的区别，外观、内饰完全不同，只有动力1.6L自然吸气发动机相同，变速箱从4AT升级爱信6AT了，我说下世嘉的毛病：

1、世嘉最大的BUG就是买车4年内会出现油表不准现象，如果在质保期内出问题抓紧去4S店免费更换油箱球阀，事故出现的问题是油箱自燃，多么可怕！

2、后排空间非常滴小，轴距2600mm，但与其他2600mm的轿车也好、SUV也好，实在没法比，坐一个成年人都会感觉腿已经蹭到前座椅了。

3、右前车门密封不好，只要一下雨，后前车门进水非常多，只要一开车会听到水碰撞的声音，感觉和鱼塘差不多，必须开车门把下面密封套掰开放水才行。前挡风玻璃出也会出现密封不严。

4、变速箱挂挡生涩，特别硬，离合踩到底才能挂上，起步以后就不会出现这个问题。

再说下优点：

1、虽然是1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW，峰值扭矩150Nm，但动力还不错，超车任何时候无压力。

2、仪表盘采用数字液晶，并放在中间位置，清晰而且又有档次。

3、车开起来显得比较沉稳，开160迈无压力，也不漂。

再说一下2018款C4世嘉，外观不必多说，中规中矩，售价9.88——14.18万元，价格虚高，优惠幅度大。

内饰全系采用了7英寸多媒体触屏系统，豪华版增配了电动天窗、STT发动机智能启停系统、间接式胎压监测，旗舰型车型在此基础上增配了IDVR 智能行车监视系统。在节能环保方面，C4世嘉2018款适配了STT发动机智能启停系统。全系标配博世第九代电子稳定系统、SAFEYE盲区监测系统、0坡感智能坡道辅助，以及胎压监测等功能。主动安全方面，搭载了“IDVR行车监视系统”包含了行车记录仪、车道偏离警示以及跟车距离预警三大功能

2018款C4世嘉将提供1.6L和1.2T发动机，1.6L自然吸气发动机最大功率86kW，峰值扭矩150Nm；230THP车型最大输出功率100kW，峰值扭矩230Nm。匹配5速手动和爱信6速手自一体变速箱。

新款C4世嘉配置还是非常丰富的，售价上优惠力度巨大，而出现的问题不知道是否还有，希望你去4S店试驾。