长城哈弗25款车型公车新政受益 20万内无对手

长城哈弗25款车型公车新政受益

日前，工信部公布了2012年公务用车选用车型目录，在入选越野车品类中的78款 SUV车型中，长城汽车旗下哈弗H6、哈弗H5等共计25款SUV车型入选，占比高达32%，是入选此次目录最多的品牌之一。

SUV因其多功能性逐渐受到消费者认可，持续保持高速增长的市场态势，近年来更成为市场增速最快的车型品类。此次公务车新政中近百款SUV车型入选，不仅反映出它深受普通用户青睐，而且在公务用车领域也有很广泛的需求。作为国内自主品牌SUV的领军者，哈弗SUV无疑成为此次新政的最大受益者之一。

目前，哈弗SUV旗下拥有H6\H5\H3，以及M系列的小型SUV，凭借性能和风格的细致划分，极大满足了消费者的差异化需求。去年刚刚推出的哈弗H6，凭借时尚的设计理念、科技感极强的丰富配置等优势，成功打入高端城市型SUV市场，与同级别日韩合资品牌展开白刃对接，树立了城市SUV的价值新标杆，自2011年8月上市至今，销售形势火爆，市场一车难求，终端甚至出现摇号提车，消费者主动要求加价提车的“反常”现象，哈弗H6的市场表现和消费者的热情追捧令业界瞩目，体现出中国自主品牌实力的跃升。

与哈弗H6的城市型风格定位不同，哈弗H5是国内硬朗风格SUV的代表，作为国内首款通过“欧盟整车型式认证”的SUV，其品质实力得到市场验证。非承载式高强度车身设计，绿静2.0T柴油领先动力的应用，TOD智能适时四驱科技装备的匹配，以及定速巡航、胎压监测等高端人性化配置的应用，提升了整车操控性、通过性和舒适性，让哈弗车主可以享受专业品质的SUV生活。

聚焦品质是哈弗取得市场成功的关键所在，也是其有望成为此次公务车新政最大赢家的根本原因。对于公务车及集团采购市场，哈弗SUV可谓是驾轻就熟，此前，哈弗一直是公务车采购市场的明星车型，全国公路、消防、高速路政等行业常年大批量采购，哈弗全国销冠成都嘉诚汽车就是几十家家政府机构和大型企业定点采购单位，曾经先后创造过多次百台以上的集团采购记录，使长城哈弗在本地公务车及集团采购市场积累了超群的人气和良好的口碑，此次新政出台势必进一步巩固哈弗在这一细分市场的优势地位。

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20万内无对手 试驾长城炮越野皮卡

6月5日，长城炮越野版正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.98-19.98万元。作为炮系列下的第三款车型，越野版将与商用版、乘用版组成产品矩阵，共同进军皮卡领域。

长城炮越野版（以下简称越野炮）主要面向对越野，改装感兴趣的小众玩家。在20万区间内，目前没有直接竞争对手，具有明显的先发优势。

越野炮有3个突出亮点，让它成为今年越野圈最关注的车型之一。皮卡乘用化；改装套件量产化；越野硬件强悍

一、皮卡乘用化

在国内，皮卡长久以来都是工具车的定位，主打功能性和实用性。而长城炮的出现改变了这一现状。将皮卡乘用化，高端化。外观更加时尚，内饰更有质感，舒适性和安全性配置也更加丰富。定位更趋向于SUV。

Cool林说：随着各地对皮卡限制政策的放宽，皮卡乘用化也将变成趋势。而国内长期以来皮卡都是以工具货车的身份出现，长城炮在这方面的尝试和改变绝对值得肯定，长城炮4月份销量突破1万台，也说明了市场对皮卡乘用化的肯定。未来的皮卡也会和SUV越来越像，皮卡的作用也不仅仅局限于拉货。丰富的空间拓展性，优秀的改装潜能，会让皮卡越来越流行。

二、越野改装件量产化

越野炮将最常用的越野改装套件进行量产化，基本无需再做调整，可以直接拿去豁。而且原装配件也省去了很多年检的麻烦。

Cool林说：不同于乘用车6年一检，皮卡一直是按照货车标准进行1年一检。花半年时间改装，再用半年时间改回去完成年检...可怕。而越野炮把改装最频繁的套件进行量产化，像涉水喉、龙门、绞盘、氮气避震等都是原厂配备。极大的降低了验车时的麻烦。更关键的是这些套件都享受原厂质保啊。玩坏了还有人给你修。就这一点就让圈内老炮们异常兴奋。买它！

三、越野硬件强悍

越野硬件配置方面，越野炮配备了三把差速锁，拥有蠕行模式，坦克掉头模式。同时还提供7种驾驶模式，以应对不同的路况。在这个价位里，绝对算的上实在。

Cool林说：有哈弗H9在前面开路，长城在打造硬派越野车方面已经积累了非常丰富的经验。如今这套经验直接拿来打造这台越野炮，不论是越野性能还是可靠性方面都有保证。配置在这个价位里也是顶天了。三把锁、坦克掉头、蠕行模式、都快说成顺口溜了。

说完亮点，咱们再开上这台车，看看它的公路表现如何。

动力方面越野炮搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米，据悉未来还将推出柴油版车型，动力将会得到进一步提升。传动系统匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。

Cool林说：动力表现中规中矩，2.0T算不上猛，但也够用。变速箱虽然不是那么聪明，但非常平顺。舒适性在同级别的皮卡中绝对数一数二。开起来的感觉真的很像哈弗H9。作为一款主打越野，车长超过5.4米，重量超2吨的大家伙，这样的表现值得肯定。

Cool林的总结：如果说长城风骏系列是皮卡进行乘用化升级的小心试探，到了炮可以说是大刀阔斧的革新。长城炮的出现，改变了人们对于皮卡工具货车的固有印象。

4月份，长城炮商用版和乘用版总计销量超过了10000台，这样的数据在皮卡细分市场中绝对是一骑绝尘。而且随着各地对皮卡车型政策限制的放宽，乘用化也必将成为未来的趋势。

但在全国解禁皮卡的大趋势下，北京出台了最新的皮卡限行令，从明年起，“皮卡车”等轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

而北京拥有大量的越野和改装爱好者，而且圈子氛围浓郁，在整个越野市场中都占据着比较重要的地位。所以北京皮卡限行令一出，对越野炮的销量也将产生一定影响。

在之前的文章中我曾说过，越野炮在20万内无对手。这里的无对手指的不是打遍天下无敌手，而是唯一的。它是该一领域中第一个进行这般尝试的皮卡车型。纵观国内的自主品牌，短期内也很难出现挑战者。因为即有皮卡底蕴，又有越野经验的品牌太少。

寻车网

想了解越野炮的信息，可以看我之前出的视频，我是Cool林，下期再见。