2023-03-26 16:03:02 | 寻车网
我们从官方渠道获悉,路特斯ELETRE将于10月25日上市发售。作为路特斯打造的纯电中大型SUV,路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来,搭载前后双电机四驱系统,WLTC续航里程分别为600km与517km。新车将在武汉智能工厂实现国产化生产,首批车辆将于2023年开启交付。
路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格,溜背式车顶为黑色设计,配合黑色涂装A、B、C、D柱设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外,新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜(根据法规开放),23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。
细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计,从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道,采用致敬Evija超跑的孔隙式造型,气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道,配合其它空气动力学气道,有效提升对风的控制能力,整车风阻系数仅0.26cd。
主动尾翼借鉴战斗机机翼设计,提供116kg下压力,配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力,确保车辆整体操控性。多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案,关闭时则可增加15公里续航里程。
来到内饰部分,以性能为导向的内饰可谓科技感满满,除配备5块液晶屏,位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启,内置双高通8155车机芯片兼容5G网络,支持OTA升级及语音识别技术。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点,方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。
不仅如此,路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗,前排中控区域配有手机无线充电功能。车内的储物空间也十分丰富,包括中控台、车门处、后排扶手均设有储物空间,配合中控台储物格、双杯架及前后置行李厢,从而满足消费者的更多用车需求。
动力部分,路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统,最大功率分别为450kW与675kW,峰值扭矩分别为710N·m和985N·m。并配备有超过100kWh的电池组,WLTC综合续航里程分别为600km与517km。此外,新车还配有One-Box制动系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定系统。
在辅助驾驶硬件层面,路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达,匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。
根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据显示,路特斯科技日均关注度5482,位列第74。如需更多数据,请到寻车App查看。
继Ariya将落户东风日产,并成为东风日产武汉工厂的首个车型项目曝光后,日前,我们又从相关渠道获悉,东风日产Ariya将于明年下半年正式上市。
据最新曝光的日产市场规划来看,日产Ariya预计于2021年年中率先登陆日本市场,随后将于2021下半年在国内市场正式开售。此前,日产已经公布了Ariya在日本的售价约为500万日元,折合人民币约32万元。
【日产Ariya基本信息】
电池组容量:63kWh/87kWh
官方综合续航里程:610km
0-100km/h加速:5.7s(四驱版)
车身尺寸(长/宽/高):4595/1850/1655mm
轴距:2755mm
日产Ariya搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术,ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板 。此外,日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像,超视距碰撞预警系统,预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障技术。
动力方面,新车基于最新动力系统平台打造,官方称零百加速成绩5.7秒。日产Ariya有两驱版车型和搭载了e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型,提供63kWh跟87kWh两种电池组,30分钟可快充375公里的续航电量,最大续航里程可达610公里。
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