将于5月21日上市 将于下半年上市

长安马自达CX-50内饰官图发布 将于5月21日上市

3月10日，官方公布了长安马自达CX-50内饰官图。作为长安马自达打造的全新紧凑型SUV，CX-50先期搭载2.0L/2.5L发动机，后期将推出HEV混动车型，新车将于3月16日下线并开启小订，并于5月21日上市。

内饰设计方面，CX-50内饰造型与海外版车型基本保持一致，车内采用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与外观设计形成了呼应。

内饰材料的选择上，CX-50皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，同时在座椅侧面交界区域运用降落伞材质，打造个性独特的座椅绲边饰条。

不仅如此，中控显示屏采用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。车机系统集成了第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级。此外，国产车型悦联系统实施了专属升级，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，同时支持指令开关和触屏操作，迎合国内用户的使用习惯和喜好。寻车网

手机互联，远程控制引入腾讯旗下｢梧桐车联｣ ，高度定制化开发第三代悦联系统生态功能，酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备；用户通过「悦马星空」APP，可以方便的将「悦马星空」账号和车机内的腾讯生态账号，酷我音乐账号，喜马拉雅账号，高德账号关联起来。

CX-50在造型方面与海外版保持一致。新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。

来到尾部，简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。此次同时，为进一步凸显户外气场，CX-50此次还将带来两款马自达全新开发的极具户外气场的车漆颜色。

车身尺寸方面，新车长宽高为4785/1920/1638mm，轴距2815mm。值得一提的是，CX-50为中国市场用户专属开发的加长后排腿部空间，后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。

动力方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术，通过减少这段期间的油耗，帮助提升实际油耗。未来还将推出HEV混动车型。

将于下半年上市 江淮嘉悦X4曝光路试谍照

日前，寻车从相关渠道获得了一组嘉悦X4的伪装照，据了解，这款车为江淮乘用车3.0时代的新款SUV，目前处于路试阶段，生产线也正在进行调试，新车将于下半年上市。

横向饰条提升整体稳重感

从外观方面来看，新车前脸伪装仍然较多，只能看到大体的轮廓，但多条平行的横向饰条看起来非常突出，对于拉伸横向视觉效果有很大的帮助，同时让整个前脸显得更加稳重大气；前灯组将采用分体式设计，LED日间行车灯“倒7”型设计，看起来非常有个性，两侧车灯通过镀铬装饰条相连接，并与格栅中间的镀铬条平行；两侧大灯下方仍旧采用翻转的“倒7”镀铬装饰件，与上方的日间行车灯做到了上下呼应，视觉上的美观度有所加强。

侧面营造出向前俯冲的姿态

侧面虽全面伪装，但可以看到基本的轮过，通过形似“驭风之箭”般的双腰线设计，营造出了向前俯冲的既视感，看起来充满力量。旋转式双五幅轮毂，与整车凸显的运动理念也做到了有效契合。

尾部造型看起来更加厚重

尾部采用了时下流行的的设计理念，贯穿式尾灯横贯左右，占据高位，同时让尾部显得更加厚重，对于尾部稳重感的提升有很大的帮助。

嘉悦X4作为江淮3.0时代的新款SUV，以“分层·贯穿”为设计理念，将融入江淮最流行的家族式设计元素，在未来进入市场之后，嘉悦X4的市场预期值得期待。