2023-05-31 20:18:43 | 寻车网
日前,据大众商用车研发主管Kai Gruenitz透露,大众ID.Buzz GTX将搭载双电机四驱系统,最大功率将达到340马力(250千瓦),动力水平超过ID.4 GTX和ID.5 GTX。
除了新车的电机功率外,Kai Gruenitz还证实,新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰,以及“一些额外的功能”。
除了GTX版本外,大众商用车还将推出ID.Buzz非GTX版本的双电机车型以及7座布局的长轴距版车型。其中,长轴距版车型将会是唯一投放美国市场的ID.Buzz车型,将采用111千瓦时电池组,预计2024年上市。
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近日,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息、预告图和渲染图,新车有望于2026年亮相,定位是大众的纯电轿车旗舰,该车未来将会基于纯电动架构,拥有先进的自动驾驶能力,并采用全新生产工艺进行生产。
根据此前的消息,大众汽车CEO 拉尔夫·布兰德斯塔特,将早期预告图中的概念车形容为,拥有高效舒适乘坐空间的未来大众汽车标志性创新引领者。
Trinity项目轿车最新预告图寻车网
上方是Trinity项目轿车的最新预告图,下方是基于此图绘制的最新渲染图,可以看到采用了轿跑车的设计,与大众CC非常相似,具有极强的运动感。同时,得益于电动车相对紧凑的结构布局,预计未来该车的内部空间可能会不逊于大众此前的旗舰级轿车辉腾。
Trinity项目轿车最新渲染图
除此之外,Trinity项目诞生的新旗舰产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力,未来随着技术和政策法规的允许,到2030年还能升级为L4级自动驾驶,驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。
另外,值得一提的是,大众还计划在续航里程和充电速度方面建立新的标准,以便使未来的电动车能像燃油车一样快速补能,如果这件事成真的话,那么制约纯电动车发展的续航和补能难题将会迎刃而解。
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