“金牌”皮卡长城炮以品质取胜 内舱向轿车靠拢

相同冠军梦 “金牌”皮卡长城炮以品质取胜

当前，东京奥运赛事已完美收官，中国奥运健儿为梦想全力拼搏，向奥运金牌发起冲击，这份精神激励了无数观众。同样，在全球竞技场上，不断向上突破、坚持冠军品质的还有中国汽车品牌。就拿皮卡“赛道”来说，长城炮追求金牌品质，是当之无愧的品类“冠军”。事实上，编者认为如果皮卡圈有奥林匹克，冠军一定是长城炮。

硬核实力 冠军底气

在长城炮系列中，乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡、火炮等细分产品全方位满足用户用车需求。产品配置上，长城炮更是毫无保留。以越野皮卡举例，其长宽高为5437×1958×1893毫米，轴距达到3230毫米，用霸气威猛来形容不为过。并且，它所匹配的18英寸全地形轮胎、中央差速锁，前后桥电控差速锁，全面拉升了越野通过性能。

在柴油“灵魂”注入下，越野皮卡峰值扭矩更可达400N·m，与T-MAX的绞盘配合下，最大可以提供4.5吨的拉力。不仅如此，原厂即配备涉水喉，高达700mm的涉水深度让它随时可以“激流勇进”。也正因如此，长城炮销量持续单月破万，蝉联皮卡销量冠军。

以梦为马 开创传奇

不仅在产品硬实力上做足功课，长城炮还致力于打造全场景皮卡车生活，为用户提供更自由、更健康的生活方式。一直以来，国内皮卡市场被认为“有产品而无文化”，皮卡车也一直是单纯的“工具车”属性，是高端乘用皮卡长城炮的出现，才进一步引领了皮卡乘用化风潮，并逐渐形成有圈层特点的中国特色皮卡文化。

从2020年开始，长城炮跨界联合越野、骑行、路亚、机车、露营等八大户外兴趣圈层，开启了生活化元年。无论是在西藏林芝，为喜马拉雅极限越野跑全力护航。还是在四川成都，与机车骑士一起炸裂巡游。亦或是在山东东平拖拽路亚艇、装载渔具，与钓手们“钓”出人生惊奇，长城炮都凭借强大性能，为用户打开了“花式驾驭“长城炮的想象空间。

编辑点评

作为皮卡行业的风向标，长城炮引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代，可以说为中国特色皮卡文化定下了发展调性，并重新定义了中国高端皮卡的新高度。而市场的反馈也再一次证明，长城炮的性能实力符合中国消费者需求，可以为其带来城市快节奏生活的自由Plan-B面。

最后，编辑认为，如果把汽车行业比喻成体育竞技场，那么中国汽车行业还需要更多像长城炮一样的全能“冠军选手”，有勇气、有能力去挑战世界知名汽车品牌，同时带领中国汽车向上进阶。未来，我们相信，高智能、高安全、高颜值的长城炮，将凭借兼具轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性等全面优势，成为一车抵四车的家庭万能车，在皮卡解禁的政策助推下，成为消费者的购车首选项！

内舱向轿车靠拢 长城风骏7怎么样 实拍评测

【编者按】皮卡起家的长城汽车自始至终把持着皮卡市场的头把交椅，可见它在SUV市场大获成功的同时，看家本领却未丢失丝毫，这一点从旗下的风骏家族20销量第一的成绩得到佐证。9月份长城汽车宣布皮卡品牌独立运营，无不透露出满满的自信，同时发布了全新皮卡车型风骏7，风骏7在前不久的阿拉善英雄会曾短暂亮相，这次有机会和时间近距离走近它，究竟有什么亮点呢，让我们往下看（注：所拍车辆为风骏7大双排柴油2.0T 6MT领航型）。

● 外观 敦实大方 识别度高

风骏7是继风骏3、风骏5(含风骏5欧洲版)和风骏6之后推出的全新旗舰皮卡车型，定位更高，这也是为了满足皮卡市场高端化需求。

车身外观设计大气有张力，敦实方正但不呆板，尤其是前脸设计有较高的识别度，令人过目难忘。

寻车网

风骏7大双排货箱尺寸为1680*1460*480mm，另有小双排版货箱尺寸为1380*1460*480mm，载货实力强劲，货厢宝的运用起到了防剐蹭的作用。