东风雪铁龙天逸BEYOND购车手册 东风雪铁龙成为首家签约车企

首推400THP车型 东风雪铁龙天逸BEYOND购车手册

8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND在武汉东湖正式上市，新车共推出三款车型，其中天逸BEYOND 360THP版售价为15.27万元，天逸BEYOND 400THP版售价为16.97万元，天逸BEYOND PHEV版售价为23.17万元，同时新车还提供了丰富的选装包。那么在这些配置之中，究竟哪款车型是最值得购买，怎么选装更划算呢？一起来看看。

购车政策

在三个车型动力配置的基础上，天逸BEYOND还提供了丰富的选装包，价格从4000元到30000元不等，用户可以根据自己的需求自行选择配置，丰俭由人。

购车优惠方面，即日起客户可通过东风雪铁龙超级App和 “东风雪铁龙 因你不同”小程序一键下定，可享受2年0利息贷款政策，雪铁龙、标致车主还可享受5000置换补贴、3000增购补贴，非神龙车主也可享受3000元置换补贴等上市礼遇。同时，新车还有7天可退换、1年保价等政策，车主不用担心被割了韭菜。

另外截止2022年12月31日，凡购买天逸BEYOND即可享5年基础服务及所对应功能的流量赠送，包含高德地图（每月2G）、OTA升级服务、APP车辆信息同步、远程控制、行驶轨迹查询、预约维保、智能语音识别、天气查询等智慧出行体验。

还有一项新能源福利，即前8000名年底前交付的天逸BEYOND车主（首任车主），未来凡购买东风雪铁龙的纯电新能源汽车，其天逸BEYOND行驶里程可以免费折算成充电里程。 

车型介绍

作为现款天逸C5 AIRCROSS的改款车型，天逸BEYOND在外观以及内饰方面均有所变化，与海外版车型保持一致的同时配置相较现款车型也有所升级。

外观方面，天逸BEYOND采用型面拓张美学设计，整体设计极具力量感、科技感和未来感，整体显得更年轻大气。

新车的变化主要集中在前脸部分，星空烁目前脸经立体化结构线条雕琢，形成强而有力的型面视觉，全新中网与 “双人字”LOGO和两边的大灯形成贯穿式设计，车头层次感更明显。

车身侧面变化不大，强实用性设计的型酷力量感前包围、搭配钻石切割工艺与双色设计的型动18英寸脉冲星轮圈，无限拓展视觉空间，让车身侧面看起来更动感。

车尾整体圆润饱满，换装了新的横向双层尾灯与前大灯组相呼应，点亮后拥有较高的辨识度。

尺寸方面，新车长/宽/高分别为：4510mm/1860mm/1705mm，轴距2730mm，车高相比现款增加了35mm。尺寸与现款CR-V、途岳等紧凑型SUV差不多，预计会有不错的空间表现。

寻车网

配色方案上，东风雪铁龙天逸BEYOND拥有中国红、珠光白、青岩灰、冰山蓝等4种车身颜色。另外考虑到用户对欧洲版天逸BEYOND蓝色车身比较眼馋，东风雪铁龙给出了特别解决方案，为用户提供多色个性车衣，实现爱车“因你不同”的体验。

内饰方面，依然是汲取法式箱包的浪漫与优雅，提供海蓝高雅灰（400THP）、曜夜天际灰(360THP)2种内饰色，采用细腻触感的莫兰迪时尚拼色质感，以及Chevron缝线，方向盘等随处可见的Citroen家族式设计元素，小尺寸的双辐运动方向盘配上游艇式电子换挡杆，有着不错的年轻时尚感。

12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘搭配10英寸中控屏，双屏互动自定义设计随心而变。车联网方面搭载C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统和MTK车规级机芯片，除了常规的智能语音交互之外，它还支持仪表盘、中控屏两处的AR实景地图导航，实用性不错。

动力方面，天逸BEYOND搭载1.6T 360THP、1.8T 400THP以及PHEV三种动力可选，其中1.6T发动机最大功率129kW，最高扭矩250N·m，功率相比现款360THP车型有4kW的提升； 1.8T发动机最大功率155kW，最高扭矩为300N·m，与现款车型保持了一致，与它们匹配的是爱信8速手自一体变速箱；而PHEV车型的综合最大功率可达221kW，扭矩为520N·m。

底盘方面，燃油版车型采用加强型麦弗逊前悬架和可变形横梁式后悬架，“PHC自适应液压稳定技术”的悬架系统一直是雪铁龙的拿手好戏，减振器上下两端都增加了液压缓冲系统，通过对流孔截面积可变独有技术，根据不同路面适配不同阻尼，精准设计与计算，能充分保障舒适性、动力性和自如性，实现魔毯一般的平滑和舒适。

PHEV版车型则采用五连杆独立悬架，减振器45°斜置布局，配合独有的调校可以实现更好的操控性与支撑性，让过弯更平顺。

配置分析

天逸BEYOND相比现款车型最大的变化就是标配升级，360THP版即标配了LED前大灯、18英寸大轮圈、12.3英寸液晶仪表、倒车影像、15W无线充电等配置，达到了入门即中配的标准，基本可以满足大部分人对配置的需求。

而拿天逸BEYOND 360THP版与21款 天逸C5 AIRCROSS 360THP版对比会发现，在指导价降低0.7万元的情况下，配置却有大幅升级，足以说明新车在性价比方面的提升，完全超越现款车型。遗憾的是取消了CarPlay这一非常实用的功能，但即便如此，对于预算有限的人来说，现在买天逸BEYOND 360THP版也完全不吃亏。

选装包方面，个人认为最有性价比的就是智驾包，360°全景影像+透明底盘可以帮助新手更好适应新车边界，C-CONNECT 3.0系统拥有车载App应用、华为HiCar、在线导航等功能，也非常实用。

但个人最推荐的版本其实是400THP车型，虽然价格相比360THP增加了1.7万元，但新增的配置就能值回这个价，更别说还有1.8T发动机，动力优势给往后长期带来的更好驾驶体验，这是无法用钱来衡量的，所以虽然要多花1.7万元，但收获的回报要远高于这个价值，性价比最高。

400THP车型也有两个选装包可选择，对比天窗包和自在包可以看出，智趣包是相对更有性价比的，因为电动尾门的价格就要3000元，剩下的相当于7000元就能买到ADAS驾驶辅助系统和AQS空气质量监测，能全面提升驾驶安全和车内健康环境，这钱花的绝对值。

天逸BEYOND 1.6T PHEV版相当于在400THP的基础上加价6.2万元，虽然有双电机和12.96kWh的电池包，但毕竟配置降低了很多，并不划算。而且目前市场上15万级的紧凑型插电混动SUV也有不少可选，天逸BEYOND PHEV的性价比不算高，所以这个版本更适合喜欢法系车又有绿牌需求的人群。

天逸BEYOND PHEV车型只提供了一个全能选装包，价格30000元，但很多新增配置使用频次并不高，从实用的角度考虑这个价格并不值得购买，所以它更适合预算充足又对高配体验有要求的人群。

编辑点评：全面升级的天逸BEYOND除了更年轻化的设计，还有更高的配置性价比，法系车的浪漫格调和传承驾控品质也是它的独特优势所在，全车没有明显的槽点，再加上厂家在购车方面的多重优惠政策，可以预见新车在紧凑级SUV市场会表现出更强的竞争力。当然，法系车一直以来的个性设计注定了他们很难成为大众车型，而是只属于懂欣赏它的特定群体，天逸BEYOND或许短期内销量很难有大的增幅，但不可否认它还是一台好车。

最后，根据寻车App数据，天逸C5 AIRCROSS在合资紧凑型SUV中热度排名第34位，日均关注度1.66万，想了解更多信息可查看寻车App。

中国汽车舒适性研究工作组成立 东风雪铁龙成为首家签约车企

寻车讯 12月21日，“百年大师 魔毯底盘”CCPC（2020年中国量产车性能大赛）四冠王天逸制胜技术分享会暨中国汽车舒适性研究工作组签约仪式在京举行。致力于打造行业舒适标杆的东风雪铁龙作为首家整车企业签约加入中国汽车舒适性研究工作组。未来，东风雪铁龙与中汽咨询将在友好交流与合作的基础上，针对汽车舒适性共性技术交流等领域进行战略合作，助力汽车行业健康发展。

中国汽车舒适性研究工作组签约仪式

据中国汽车工业协会披露的数据显示，目前中国汽车的保有量已达2.75亿辆，总体水平与美国相当。另据汽车之家与德勤咨询共同推出的《2020中国Z世代汽车消费洞察》报告显示，安全、舒适度和动力排在了年轻消费者购车需求的前三位。消费者对于汽车产品力的要求也不再局限于传统的动力性和经济性，舒适性作为车辆驾乘感受的综合体现，已逐渐成为选车购车时重要的参考指标。然而，目前国内针对汽车舒适性尚未有统一的行业标准，汽车舒适性领域的技术革新如何满足中国消费者实际的用车需求，成为行业亟需解决的课题。

双方代表签约现场合影

中汽咨询依托中国汽车技术研究中心有限公司在汽车研发及整合行业资源方面的优势，联合行业各方力量共同成立中国汽车舒适性研究工作组，旨在与业界同仁共同推动汽车舒适性的技术发展，为车辆舒适性优化改进提供切实有效的解决方案，推动汽车舒适性的技术发展和研发水平，满足消费者日益增长的车辆品质需求。

东风雪铁龙作为首个加入中国汽车舒适性研究工作组的整车企业，依托雪铁龙品牌积淀百年的舒适技术、历久弥新的领先舒适理念以及独具一格的产品设计和研发能力，将与中汽咨询共同为行业标准的制定提供支持，倡导健康舒适的出行理念。

雪铁龙作为汽车舒适理念的先行者，百年来不断创新，推出了前轮驱动和独立的前悬架、液压气动悬架技术、电子液压悬挂系统和PHC自适应液压稳定技术等多项影响了汽车发展的关键技术。值得一提的是，搭载了PHC自适应液压稳定技术的天逸C5 Aircross，在今年的CPCC比赛中夺得四冠王，分别以3.369秒的干燥赛道成绩获得麋鹿测试全场第一，并打破该赛事3年记录；以3.461秒的湿滑赛道麋鹿测试成绩，力压2020年其他品牌车型的干燥路面成绩；在黑河举行的CCPC收官之战中，夺得雪地街道挑战赛紧凑型SUV（20万级）组第一，并斩获雪地越野赛紧凑型SUV（20万级）组冠军。

天逸夺得CCPC天津站麋鹿测试全场第一

天逸作为东风雪铁龙目前的主力车型，和一款被雪铁龙大师级底盘调校赋能的“专业级SUV”，能够在CCPC比赛中大放异彩，实力验证了天逸可以实现操控性和舒适性兼得的动态舒适体验，以及“雪铁龙领先舒适”（Citro?n Advanced Comfort?）产品研发计划的优越性。该计划致力于从驾乘舒适，生活舒适，功能舒适和身心舒适四个维度定义汽车舒适度的新基准。基于此，东风雪铁龙近年来一直在笃定转型，全面回归母品牌，坚持从产品、服务和客户体验360度打造行业舒适标杆，为中国消费者提供更多原汁原味的法式产品体验和五心守护的服务保障。

雪铁龙一直致力于为驾乘人员提供舒适的汽车环境。这一理念影响了雪铁龙百年来的发展历程，同时将持续推动着雪铁龙品牌和产品的发展。雪铁龙认为，最新科技、现代化生产技术和创新设计在舒适性提升方面发挥了至关重要的作用。当乘客打开车门，总是期待坐上舒适的座椅，在温馨的车舱内体验身心的舒适，并希望在行车过程中使用数字化工具。而且任何创新的技术都必须最大限度地提升汽车的物理舒适度，在保障安全的同时，可以为驾乘者带来更好的愉悦享受。

随着半自动和全自动汽车的出现，未来自动驾驶汽车的发展，将向那些只为开车而开车的人展示出一个全新世界——驾驶不仅仅是从A地到B地。如何创造更好的舒适度，最大限地地提高道路的驾驶乐趣，将是品牌发展的关键所在。届时，舒适的重要性将到达史无前例的高度。