东风雪铁龙C4L首保 世嘉的油耗怎么样(雪铁龙世嘉13款油耗)

东风雪铁龙C4L首保 490元HOLD住小保养

　　目前国内在售的东风雪铁龙C4L有4款车型，两款1.6L的手动版，两款1.6THP的自动版。C4L引人关注的除了被叫做“宝马T”的1.6THP发动机，还有雪铁龙毫无争议领先全球的底盘调校，更符合城市人用车的特点，使C4L迅速跻身市面上Z受欢迎的车型之一。

　　但对车主来说，车型配置和好用好开是一方面，汽车后期养护也至关重要。东风雪铁龙车型一直都有着很好的口碑，不仅是保养的成本在合资品牌中较为亲民，而且保养周期相比其他品牌车型也更长，这为车主节省了不少保养费用。C4L的整车质保为两年或6万公里，首保7500公里，比一般品牌的里程数长近三分之一。次保15000公里，30000公里左右大保养。对C4L的车主们来说，眼前的事就是首保。

　　由于是全新车型，目前C4L实际里可供参考的保养资料很少，因此，我们联系了其中一位车主，一起对C4L的首保进行呈现，为喜欢C4L的车主们提供一些参考。

　　C4L的首批用户从1月提车到现在，算下来差不多都该首保了。今天出镜的是一辆1.6THP珠光白，这辆车和车主李佳春节从上海一路跑到重庆，来回近3500公里，加上节前公里数，目前行驶公里数6132公里。为了不耽误首保日期，李佳打算提前保养，周末直奔位于东风雪铁龙4s店。

　　下午3点半左右到达4S店，先到接车处办手续。接待人员把行车证和随车手册都做了记录存起来，然后带我们从外到里仔细检查车辆。接待员带上脚套和脚垫纸坐进驾驶室，记录仪表盘上的里程数，前期流程相当仔细和专业。

　　抄录历程

　　预检单

　　等待首保的C4L

　　一、 东风雪铁龙C4L首保用户全体验

　　先说说首保的流程。

　　首先，维修接待处给车主介绍首保内容。首保包括更换机油机滤和例行检查。首保基本没有时间限制，只要不超7500公里都可免费首保。

　　接着，办好手续，工程师会将车停在待修区，有接车员把车接走。提走时，接车员还提示车上不要放贵重物品。这个空档，接待员讲了日常用车的注意事项和保养窍门，能替车主想的都想到了。

　　车进入车间检查。检查完毕后，在结算区完成Z后流程，首保一般没有费用支出，这里提及，是想告诉大家以后保养时的流程。

　　值得提醒的是，4S店为了做升值服务，大多数都能为客户提供增值服务，如洗车、送水等环节，接待员提醒有这些服务，不说我们还真不知道。

　　整个保养过程中一直有接待员带领，从接车、填单子、验车、到财务清算到收车，全程40分钟左右。等的时候在休息室休息，4S店提供茶水和按摩椅，有可上网的电脑消遣，还有大屏幕的电视，等的时候不会觉得烦闷。寻车网

　　在和工作人员了解C4L的动向时，听说在成都办过叫“百米冲刺王”的活动，C4L的加速反应把百万豪车都比下去了，李佳很自豪开始在网上看活动情况。据说这个活动还会在全国举办，我们都动了心，打算去看看C4L怎么一个“三秒无敌手”。

　　休息室里来做保养的不止我们

　　Z后，接待员指导车主填写并签认接车检查单，核实车辆信息、客户资料，确认下次保养等信息。毕竟是新车型，开回家后保养就是大事了。为了让我们多了解C4L的保养，工作人员还为我们介绍了以后小保养的项目和我们关心的费用。

　　二、 小保养490元HOLD得住T车型小保不足千元

　　一般情况下首保无需更换部件，工程师只需按照保养单上的标准程序对车辆进行检测，小保养的具体项目主要包括1、发动机机油2、发动机冷却液3、制动液4、助力转向液5、玻璃水。还会检查胎压，春天一过夏天就到了，胎压Z好调低，而且转向轮胎的胎压相较非转向可以略微亏点气。当然，这只是个人喜好，不具备普遍示范意义。

　　转向助力油罐的油面检查很有必要。检查主要看是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。所有环节耗时在40-60分钟，视车况和4S店的工作安排而定。

　　小保养一般不用预约。在交接车辆前，接待员会询问客户是否使用长效机油，同时建议平时使用较少的车可使用原厂机油。C4L车型适用的机油有3种，机油瓶体商标统称为“东风雪铁龙轿车发动机专用油”，品牌为“道达尔”。原厂矿物机油240元一桶，首保用的就是这种。当然，如果认为自己的车使用率高，希望得到更好的发动机养护，也可以使用半合成机油，280元一桶，或者全合成机油，480元一桶，这个视车主自身的需求，是自费项目。

　　首保以后如果只是常规保养，即使宽泛地估算，1.6L车型490元就hold住小保养了，就算是1.6THP车型，也不过900多元。不足千元就能保养，再加上比别的品牌多出来的间隔里程数，这个费用在T车型里相当划算。

　　机油桶

　　此外，车漆如果有石子迸溅等小伤痕，工作人员告诉我们可免费补漆，这就省得走保险了，显得非常贴心。

　　东风雪铁龙C4L的动力操控、配置舒适度和安全性都很高，这次保养4S店的细致专业让人放心，再加上厂家的4S店遍布全国，车主们保养很方便。这家店的工作人员清晰地讲了各种细节，还细心提醒以后的一些事项，很是贴心。总的来说，不管是C4L这车，还是4S店的工作人员，都做到了让车主舒服又省心。

世嘉的油耗怎么样(雪铁龙世嘉13款油耗)

买车时看了不少车型说真的都没有很满意的，有一次下班拼uber（对于要买车的我来说，拼uber可以有机会坐到不同类型的车，可以感受一下做个参考）回家，拼到了一辆雪铁龙的车，上车后被它那很有个性的方向盘和仪表盘给迷倒了。很想买，但是由于世嘉没有ESP，自动挡变速箱是4速的（油耗高），不得不PASS。正是由于这个机会我突然发现了一辆之前我没关注过的车型--c4世嘉。非常满足我的要求：6个安全气囊、博世9.1版本的ESP、第3代爱立信6速手自一体变速箱（油耗低）、性价比高、没天窗（我不想要天窗，因为我后期不想打理天窗，时间长了老化漏水）。跑了几家4s店，谈完价格，直接交了定金。其实有时候买车就是这样，不知不觉的就买了。

侧面线条不像时下流行的那种特别流线，但是这样的好处就是保证了后排的头部空间，而且标准的三厢车造型，永远不过时

广告语说的是“双回旋深邃尾灯”不过白天看不见亮灯的效果，从外观看，这尾灯看上去也是加分很大的一项哦

迷人的中控不和老世嘉一样的电子仪表盘。换了更适合直观的炮筒式仪表盘。个人觉得虽然没有老世嘉的年轻感那么强烈，但是C4世嘉的这款设计还是很贴合年轻人视觉感受。反正我觉得还蛮好的。

我自己都不敢相信，太TM低了

除味的炭包，除味还是要靠多通风，后排空间绝对够用，尤其头部，一点也不压抑

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