长城和长安是什么关系 哈弗h6口碑和评价

长城和长安是什么关系 长城和长安是一家吗

15万预算，买一辆靠谱放心占有率高的SUV，选什么车型，什么品牌？

这还用问，当然是累计80个月销量冠军的哈弗H6，国产SUV车型的标杆，毫无疑问的中国神车，你不选它还能选谁？

哈弗H6确实不错，横向对比同级别车型，包括所有合资品牌在内，哈弗H6升级至第三代后，无论从哪方面看，几乎没有任何弱势，这头把交椅的宝座也从未被撼动过。

但也不能说真的就没有对手了，毕竟现在已经进入了智能化时代，自主品牌竞争又如此内卷，各大车企的研发技术已今非昔比。

欧尚Z6

而作为直接对标竞品，同为序号“6”的新时代越级车型，主打运动智能的欧尚Z6就想硬碰硬的挑战一下哈弗H6，看看这销冠宝座自己到底能不能坐得。

颜值外观对比

哈弗H6与欧尚Z6分属长安与长城旗下乘用车品牌，一个是中国汽车四大集团阵营企业，一个是国内规模最大的SUV专业制造商，品牌厚度与深度都值得信赖。

首先咱们来看看两款车的造型设计，第三代哈弗H6迎合当下主流市场审美，前中网熏黑参数化点状设计延续经典，整体外观给人的感觉就是中庸稳重。

再看欧尚Z6则显得有些激进超前，极其夸张的进气格栅好似一个个小沙漏的棱镜美学设计，具有星空时间概念，整车线条锋利硬朗，大胆前卫。

相较哈弗H6更加另类酷炫，潮范十足，哈弗H6好比成熟稳重的中年大叔，而欧尚Z6却是一个充满想象力的青年才俊。

车身尺寸与空间比对

哈弗H6的长宽高分别为4653*1886*1730，轴距为2738mm，欧尚Z6的长宽高是4699*1890*1680，轴距为2795mm。

长度与宽度都要优于哈弗H6，轴距更是多了57mm，内部空间表现要更加充足阔绰，而牺牲的头部空间是为了降低风阻，以及保持运动感和低趴姿态。

两款车的尺寸和空间表现皆在伯仲之间，都是同级别里更接近中型SUV的车型。

动力参数对比

哈弗H6搭载的是1.5T+7速湿式双离合，顶配15.7万起的四驱版本搭载的是2.0T211马力的发动机，而欧尚Z6同样可分为两个版本，一款是1.5T燃油版本，还有一款是15.58万起的蓝鲸iDD超级混动。

这个就有点降维打击的意思了，一个是顶配，一个是次顶配，但区别却很大。

#我的汽车机器人Z6#

你可要想，15万起就能买新能源混动车，无论按性价比，还是燃油经济性，混动车型都占据着绝对优势。

欧尚Z6蓝鲸iDD，工信部综合油耗1.3L百公里，这数据拿燃油车来比确实欺负人家，而最优加速成绩零百公里6s级，更是与哈弗H6的9s不在同一层级了。

那咱们就来看看两款同为1.5T燃油版的动力参数到底如何。

哈弗H6的最大功率为124kw，最大扭矩为285nm，欧尚Z6是138kw，300nm。

同为前麦弗逊后多连杆的底盘，欧尚Z6的峰值扭矩转数区间要加宽泛，多出来的十几匹也让动力更充足强劲，所以在整体动力参数方面，欧尚Z6要略胜一筹。

欧尚Z6

欧尚Z6

智能化配置对比

哈弗H6第三代此次在智能配置和驾驶舱布局上做出了很大改观，12.3英寸中控大屏，智能车联语音，L2级驾驶辅助，安全配置等几乎全部拉满，远超合资车型，越级表现堪称良心，但再看欧尚Z6则要更加丰富。

除了哈弗H6搭配的功能以外，欧尚Z6是12.3英寸以及10.25+9.1英寸的三屏联动，科技感呼之欲出，可实现导航，娱乐模式和行驶数据同步进行，互不干扰。

另外它许多好玩的娱乐功能都是老成持重的哈弗H6所不具备的，比如无麦克风K歌模式，一个人长途行驶时可以释放天性，狠狠的吼上一嗓子，缓解驾驶疲劳。

车机里还有很多互动类小游戏，可以和副驾驶开启双机模式，消磨堵车时无聊的等待时间，车机系统也可以支持修改名字、声音和形象，唤醒你真正喜欢的行车伴侣。

前后LED车灯组合支持多种灯语变换，大型灯光秀来蹦个乡村“野迪”也很不错。

而欧尚Z6最牛的是车外语音交互。

可以帮助解放驾驶者，智能启动车辆开出狭窄空间，或开出停车位，这可是宝马7系才有的功能，别看花里胡哨，但最起码这些功能都有，用不用那是你的事，所以从智能化配置对比上，欧尚Z6毫无悬念完胜对手。

总结

两款车从品牌认可度来衡量，都是经过长年市场检验的资深车企的顶尖技术产品。 寻车网

而哈弗H6身为老前辈较早打开SUV市场，当属中国汽车典范，百万用户认可，实力雄厚，确实很难撼动，但欧尚Z6作为“长江后浪”更加迅猛有力，智能化已经超越前者，更上一层楼，欠缺的只有长周期的用车体验，多个几年沉淀后定会绽放光彩。

长城哈弗h6的车怎么样 哈弗h6口碑和评价

在国产车史上我觉得有两款车是不得不提的，一款是五菱宏光，几乎是征服了全世界，另一款则是哈弗H6，这款车彻底拉低了合资车的价格。很多人觉得我这么说哈弗H6，是不是太高估它了。简单解释下，如果没有哈弗H6的存在，国产车会争相生产SUV车型吗？很多车企都是从价格、配置照着哈弗H6来的，目的就是为了灭了H6，毕竟长期霸占月销量排行榜的哈弗H6怎么可能不招惹羡慕嫉妒呢。但是不可否认，没有哈弗H6的出现，国产车企之间的竞争不会这么激烈，至少不会这么早就如此激烈，而另一方面合资车更不会如此。看看如今合资车的价格，你就应该明白，如果没有那么多低价位的国产车出现，你觉得合资车的价格会变化的这么快吗？那么哈弗H6到底如何呢，毕竟市场上的口碑变化还是非常大的。今天就看看11款、15款、18款车主如何评价哈弗H6。

第一位：11款哈弗H6车主

说实话，最早那一批车主现在想找起来真的不容易，几乎大多数哈弗H6早期车主基本上都换车了，而且很少有还开国产车的。老王现在开的是rav4，他的第一辆车是大众捷达，后来买车的时候买不起合资SUV也不想贷款，就全款买了哈弗H6。算是第一批车主了，用他的话说，当时的哈弗H6不能说是纯粹的样子货，但是和现在的车型比起来完全就是太差了。他说当初他的车换过很多件，尤其是油耗，那时候的哈弗H6比日系车的油耗大太多了。这也是为什么很多人说哈弗H6油耗高，早期的哈弗H6我只能说如果不是价格低，太多人都不敢买的，但是没办法，不买H6的话，你可能真的买不起别的合资车。虽然如此，但是这位车主还是很感激哈弗H6为他遮风挡雨了，不过以后他还是不会考虑国产车。

第二位：15款哈弗H6车主

其实这个时候的哈弗H6已经彻底成为大众神车了，几乎很难有车能够撼动它的地位了。但是这个时候其他车实际上价格也不高，很多人买哈弗H6并不是因为自己多懂车，只是觉得大家都买的车不会太差，毕竟太差早就闹翻天了，怎么可能还有那么多人买。实际上，还是群众基础比较好。孙大哥买的就是15款的改款运动版1.5T手动四驱精英型车型，当时全上道14万多，不过这车目前二手车也就7、8万，说实话保值率有点低，但是国产车谁不这样呢，就不要五十步笑百步了。老孙大哥是属于那种总在网上怼别人的人，他觉得自己的车不错，油耗也在可接受范围之内，实际上这就能看出来几代哈弗H6车主的不同状况了吧。

第三位：18款哈弗H6车主

小孙大学刚刚毕业，这刚参加工作老爸就给买了辆18款红标运动版1.5T自动两驱尊贵型的哈弗H6。在小伙眼中，这辆车没有宝马、奔驰有面子，但是绝对不差，至少让自己想拉着爸爸妈妈出去玩的时候不至于和别人借车。而且刚刚参加工作就买车，也是挺有面子的一件事，哪怕这是一辆十万左右的国产车，哪怕这是爸妈给买的，起码在同学之间也算是有车一族了。至于使用上，作为新手的他，第一辆车开哈弗H6是很舒适、很好开的。同样他也坐过同事的合资SUV，当然，比H6贵不了多少，虽然品牌很牛，但是配置和自己的H6比起来差了很多。小孙也说了，以后有钱就换哈弗H9，还买国产车。