雪铁龙c5v6怎么样 雪铁龙c5发动机怎么样

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[汽车之家 用车养车] 敦实的外观、丰富的配置以及较好的舒适性都是雪铁龙C5的优点，2014款的雪铁龙C5拥有三种排量，分别为2.3自然吸气发动机、2.0自然吸气发动机以及最新推出的1.6T涡轮增压发动机，（今年10月还将推出搭载1.8T涡轮增压发动机的车型），挑选哪种排量的车型自然也就成了消费者们头疼的问题。在维修、保养、日常使用上，它们有何区别呢？希望这篇文章能解决您的困惑。

除了在车价有所不同外，每个排量的用车成本（车船税、油耗、保养）也有所区别，编辑将走访雪铁龙4S店，并试算出详细的保养费用及用车成本。

● 官方保修周期分析

2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。

★ 何为三包有效期？

三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责任。

★ 何为包修期？

包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。

● 官方保养周期介绍

C5的官方保养周期为7500公里或6个月，每3万公里更换空滤、空调滤、防冻液、刹车油和火花塞，其中手动挡车型需6万公里更换变速箱油，自动挡车型在恶劣环境下每9万公里或6年更换变速箱油。

● 保养费用

我们经过官方渠道考证，在全国范围内东风雪铁龙对于4S店的维修、保养工时费没有统一的标准，从我们实际的了解情况也是这样的，各地、各店的4S店工时费都存在着差异，部分店面之间的费用差异还是不小的，但备件价格均为全国统一售价。这次我们随机抽取了北京一家4S店采取的工时费来计算保养价格。

C5这三款车型在机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器和火花塞上所用零件不同，其余保养配件和用量均一样。

雪铁龙C5 2.0L车型小保养花销752元，行驶6万公里保养总费用为8762元。雪铁龙C5 2.3L车型小保养花销782元，行驶6万公里保养总费用为9552元。雪铁龙C5 1.6T车型小保养花销813元，行驶6万公里保养总费用为9139元。总的来看，2.0L车型保养费用最低，2.3L车型保养费用最贵。

● 竞品车型保养价格对比

通过和长安福特蒙迪欧的对比可以看出C5的小保养价格高出蒙迪欧不少，但行驶6万公里保养总价却较低，原因是C5的部分配件保养周期较长，所以参照行驶了6万公里的总保养费用还是比较实惠的。

● 油耗情况

根据汽车之家的网友口碑系统，2014款东风雪铁龙C5的油耗为2.0L车型为10.8L/100km，2.3L车型为11.5L/100km，1.6T车型为8.8L/100km。为了更贴近实际，我们选用汽车之家口碑系统（查看C5口碑？点击这里）的油耗作为测算标准。以普通家用车一年跑1.5万公里，当前北京市京92#（93#）油价为6.5元/升，一年油费大约花费2.0L车型10530元、2.3L车型11213元、1.6T车型8580元。

年油费计算公式：车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况，如果您想更精准的计算油耗，需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油)，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的数值就是车辆的油耗。

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● 保险费用（包含车船税）

由于每个车辆的保险费用都不相同（险种不同、出险次数不同、购买渠道不同），我们仅以一个参考价格作为试算。东风雪铁龙C5交强险 商业险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险）及车船使用税保险价格约为6400元-7400元之间。车船税为2.0L车型420元、2.3L车型为720元、1.6T车型为360元。

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● 其他杂费

养车除了油费、保险及保养费用外，还有不少杂七杂八的小钱，如车辆的洗车费、美容费、停车费等。乍一看不算多，但仔细加起来，也是一笔不小的费用。我们按照每月停车费150元计算，1年的停车费即为1800元。每月洗2次车，单次30元/次，一月即为60元，一年洗车费用为720元。

● 年均养车花费总结 寻车网

我们按照全款购买顶配1.6T车型的东风雪铁龙C5的车主，以每年行驶1.5万公里计算，上全险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险），按照每月洗车2次月停车费150元的标准计算，一年东风雪铁龙C5的费用为20785元，每月需花费约合1832元，较2.0L车型、2.3L车型都要更实惠，这主要归功于低排量所带来的低油耗。（文/图 汽车之家 吴羽琛）

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雪铁龙c5发动机盖子里都有什么区别 雪铁龙c5发动机怎么样

今天介绍的这款车叫做东风雪铁龙C5，知道这款车的朋友应该对这款车的底盘和动力略有耳闻。这款车上市之后，车的底盘获得了消费者们的一致好评，但在动力方面却有点差强人意，显然作为定义中级车的雪铁龙C5配备1.6L的发动机显然是不够看的，下面就带大家看一下雪铁龙C5的新款车配备1.8T的发动机。

首先雪铁龙c5的外形延续了雪铁龙一贯的车型设计，整体来看还是很不错的。尺寸方面个老款车并没有明显的变化。尾部方面，单边共两出的排气最早是用在3.0L车型上的，现在1.8THP车型继承了这有一设计。1.8THP车型的外形非常低调，只有车身侧面红色的eTHP标识和车尾单边共两出的排气在告诉人们自己是1.8THP车型，车身的其他部位都和1.6THP车型如出一辙。

雪铁龙C5的内饰方面相对于老款车在造型和风格上基本一样，只是仪表盘新车电路换成白字，是个不错的改变，中控台上密密麻麻的按键让人眼花。虽然目前厂家还没有公布具体的配置信息，但我相信试驾车一定不会是低配车型，作为2015年下半年要上市的一款中级车，如果说没有电子手刹还能原谅的话，那没有一键启动是不是有些说不过去了。新增的泊车辅助功能是依靠车身侧面的4个雷达探头来探测停车位的大小。

这款车在外观和内饰方面并没有上面亮点，所以的文章都放在了发动机上面。新车配备1.8THO涡轮增压发动机，最大功率为204马力/5500rpm，最大扭矩280牛-米/1400-4000rpm。一直匹配的是6速手自动一体变速箱。严格意义上来说这款1.8THP涡轮增压发动机并不是一款真正意义上的全新发动机，简单来说这款发动机就是那台1.6THP发动机的“扩缸”版本。

总的来说，雪铁龙C5经过此次发动机的改变，这款车从外观，内饰和动力方面都做得可圈可点，延续了雪铁龙一贯的高品质汽车作风。对于定义为中型车的雪铁龙C5来说，官方指导价17.99万的起步价还是性价比不错的，在同级车中雪铁龙C5有中等的配置却有着低价位的优势。有被这款车吸引的朋友们，可以到网上继续了解一下，小编认为新雪铁龙C5还是值得一看的。

编辑：奥特伟