为什么雪铁龙用液压转向 雪铁龙c4l油泵总成

为什么雪铁龙用液压转向 雪铁龙c5液压悬挂故障

作为法系车的代表品牌，雪铁龙一直遵循自己特色的发展路线，除了非常有特色的车型，雪铁龙在历史上也是许多独到技术的开创者。

1991年，雪铁龙推出了后轮随动转向技术，这项技术有效保证了车辆转弯或者急刹车时的高度稳定性，开创了汽车动力总成领域的新天地。

1990年，雪铁龙在Active 2上装备了横向稳定杆主动检测系统和2号液压系统。基于此技术，法国汽车新闻联合会向雪铁龙颁发了技术创新大奖。

雪铁龙一直被誉为底盘大师，它的悬挂技术也是非常突出。1954年，雪铁龙的液气联动悬挂面世，它的出现彻底改变了汽车对舒适性的认知。不论是抓地力还是舒适度，液气联动悬挂带来的提升成就了DS、GS、SM等多代车型的成功。1993年，雪铁龙在Xantia车型上使用了第二代主动液压悬挂，并在2001年的C5车型上更新到了第三代主动液压悬挂。

除此以外，雪铁龙的黑科技还有：

百公里油耗3.4秒，碳排放90g/公里以内的柴电混动技术 寻车网

在城市工况下减少10%-15%左右能耗和碳排放的STT智能启停系统

感光式自适应组合仪表，中央固定集控式方向盘，等等。

转眼雪铁龙也将成为一个百年品牌，相信在接下来的百年里，雪铁龙仍将会跟随内在基因的引领，不断创新技术，为消费者带来更多个性鲜明，技术独到的好车。

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中国网汽车6月2日讯(记者 王芳)如果自己的车从入手就开始不断出现各种小毛病，相信即便再喜欢这个汽车品牌，也会被陆续出现的故障搞得负面情绪满满。中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：http://315.auto.china.com.cn/)近日接到一位东风雪铁龙C4L车主的投诉。

正如记者前面提到的，车主章先生从2013年购买了这辆雪铁龙2013款1.6T C4L后，该车就不断出现各种问题。包括漏防冻液、温度传感器故障、后减震漏油、空调不制冷、方向盘晃动严重等等，章先生均一一进行了维修及更换。

其中，神龙汽车还曾于2015年因燃油泵存在安全隐患，对旗下东风雪铁龙C4L 1.6T车型发起过召回，章先生也因此更换过燃油泵。

但今年5月，该车则出现了更严重的问题，这让车主回忆起来也惊魂未定：“2021年五一期间(我驾车)去湖北，车辆在高速上突然失速，不能加油了，出现严重的安全问题。”车主提及此处，表示非常后怕。且更令人担心的是，该种情况“后续连续出现”。

为此，章先生将车开至4S店进行检测，对方表示是发动机高压油泵出了问题，如需更换大约需要5000元。后经章先生在网上查询发现，汽车论坛上的很多车友都有这个问题，“有些地方的4S店是支持免费索赔的。高压油泵不属于易损件，这明显是严重的安全缺陷，强烈要求免费更换！”

截图来源：车质网

截图来源：网络

根据记者了解到，网上确实存在大面积有关东风雪铁龙C4L发动机高压油泵故障的投诉，有车主对此表示：“这样的部件是设计有问题，几年就坏一次，价格还这么高，厂家叫消费者自行买单，就是极度不负责任，谁还敢在买你的车。”更有车主称：厂家及4S店的不负责任的态度已经深深伤害了雪铁龙车主！”

针对我网接到的投诉案例，中国网汽车质量投诉平台积极与东风雪铁龙厂家及经销商沟通协调，日前，经销商回复表示，已联系车主进站登记信息，向厂家申请索赔，及其他解决方案。记者将对此事保持持续，希望章先生的车辆故障能够尽早得到解决。

此外，值得注意的是，东风雪铁龙销量近些年也处于一路下滑的趋势，这与其存在大范围的投诉，以及得不到有效解决厂家做法不无关系。目前，东风雪铁龙旗下全新凡尔赛C5X量产车也将于本月7日正式下线，据Stellantis中国研发中心造型设计部总监朱红艳称：C5X是雪铁龙的全新旗舰车型，结合法兰西设计风格和中国市场需求而生。希望新车的推出，能够扭转东风雪铁龙目前所处的尴尬局面，重新挽回车主们的心。