奔驰135周年庆生 奔驰阿克托斯诞生25周年

奔驰135周年庆生 众车企社交平台互动送祝福

1月29日，对于梅赛德斯-奔驰品牌是重要的一天，除了全新S级旗舰车型在国内正式上市之外，还是品牌跨入135周年的日子，值得纪念。在国内社交平台，多个车企也纷纷发来对奔驰品牌的祝福。

作为相爱相杀的老对手，宝马中国首先给奔驰发出了祝福，配图看似气势汹汹，实为手持打蛋器，要做蛋糕庆生。奔驰也不示弱，回复宝马“你的135岁，我们也一起过。”话里话外展示了奔驰比宝马历史更长的意味，连送个祝福都如此内涵，不愧是老对手。

理想汽车的祝福可谓诚意十足，不仅将奔驰品牌奉为人类汽车的启蒙导师，还配上了一张长图回顾了奔驰的历史，理想汽车的创始人李想不愧是媒体人，长图玩的炉火纯青，不仅美观也传达了敬意，这份生日大礼绝对诚意十足。

作为“BBA”中的第三位德系豪华品牌，奥迪自然不能落后，向奔驰送祝福的同时，还不忘秀一把自己灯厂威名和奥迪的纯电家族。今天是全新奔驰S级国内上市的日子，不知道到了奔驰的纯电轿车EQS上市时候，奥迪会有什么样的祝福？

沃尔沃也祝福也充满了心机，奔驰被誉为汽车的发明者，而沃尔沃则是三点式安全带的发明者，并且这项发明一直被沿用至今，这可能是两个发明家之间的对话。

不过，奔驰与沃尔沃之间还真有共同的秘密，那就是吉利集团，吉利集团目前是沃尔沃汽车的母公司，奔驰的母公司是戴姆勒集团，吉利和戴姆勒目前有着深度合作，戴姆勒和吉利合作研发的全新混合动力系统将被率先应用在奔驰以及沃尔沃品牌的混动车型上。这或许就是他俩的秘密吧。

作为自家“亲戚”的DENZA腾势也为奔驰送上祝福。虽然一个生在德国，一个生在中国，年龄差距也很大，但说起来关系真是非常近，DENZA腾势是奔驰母公司戴姆勒集团与比亚迪合资创立的新能源汽车品牌。奔驰一句“年轻人，未来的路还很长，我们一起奔驰。”也是对“自家亲戚”的提携和鼓励。

小鹏汽车算是非常年轻有为的新势力造车品牌，对于奔驰的祝福也充满了对汽车发明者的敬仰之情，作为新势力品牌也有着蓄势待发探索未来出行方式的勇气，不知道再过135年，谁会是被众人敬仰的能再次改变人们出行方式的汽车品牌。

造车新势力头部品牌蔚来也给奔驰发来祝福，蔚来汽车定位高端新能源产品，一直以BBA传统豪华品牌作为核心竞品。在新能源领域蔚来的产品在各个方面，可以说走在了奔驰品牌的前面，“致敬过去，迎接未来”的祝福语中“未来=蔚来”也留了一个小巧思在其中。

日系豪华品牌雷克萨斯也及时为奔驰送上祝福，以传奇跑车LFA为主角，用独特的中置三出排气，为奔驰来吹许愿的蜡烛。这两个品牌历史中都有许多传奇高性能跑车，“声浪”就是性能车最好的名牌，奔驰自然也不乏擅长“歌唱”的AMG车型。

德系产品在国内最受的豪华品牌终于到齐，保时捷也没有忘记为德国同胞献上祝福。也许在它们用家乡话沟通时不会如此精彩，但是“梅赛德斯-奔驰”的中文名字太过巧妙，任何一辆汽车以任何动力系统，最终的目标都是尽力“奔驰”，在135周年的大日子，保时捷也甘当绿叶了。

戴姆勒发明卡车125周年 奔驰阿克托斯诞生25周年

寻车网

对戴姆勒卡车来说，2021年将迎来两个重要的周年纪念。125年前的1896年，戈特利布·戴姆勒发明了第一辆卡车；恰在此后100年的1996年，梅赛德斯-奔驰阿克托斯（Actros）问世，开启了现代卡车新篇章。

1896年：第一辆卡车问世

当戈特利布·戴姆勒在1896年推出世界上第一辆卡车时，这台横空出世的卡车没有吸引到任何一位德国买家的目光，最终远销英国，且行驶途中必须安排一人走在车辆前方挥舞红旗，向其他道路使用者示警。谁也没有想到，这辆搭载了1.06L后置2缸发动机的4马力卡车——其也被冠以“凤凰”（Phoenix）之名——就此开创了货运历史上前所未有的篇章。

1896年的“凤凰”与现代卡车大相径庭，它是由传统的马车改装而来。然而，这辆车的底盘配备了复杂的悬挂系统，其前部采用横向安装的椭圆形弹簧减震，后部采用螺旋弹簧减震。

另一方面，这辆卡车的传动装置也十分先进：发动机竖直地安装在车尾，产生的动力通过皮带传输到安装有小齿轮的传动轴上，之后再传递到车辆的纵轴上。每个小齿轮都与环形齿轮内部的轮齿紧密啮合，从而坚定有力地驱动车轮前进。这一结构，就是现代卡车重要技术行星齿轮减速桥的前身——减速齿轮驱动。

1996年：梅赛德斯-奔驰Actros诞生

此后近一个世纪，从卡车、客车到专用车辆，戴姆勒始终以创新技术驱动商用车行业的发展。1996年9月底，梅赛德斯-奔驰在德国的汉诺威商用车展（IAA）上展示了一款划时代的全新重型卡车——Actros。Actros 是世界上第一辆应用了盘式制动器和电子制动系统、并将之作为标配的卡车，创造了重型卡车安全的新高度。各种智能化技术的创新应用也充分提高了工作效率。此外，Actros的维护周期延长了两倍之多，油耗降低了3%到7%（取决于驾驶模式），有效载荷增加了400公斤。与此同时，车辆安全性和舒适性也得到了显著改善。

Actros 带来的革新还体现在全新设计的高效V型发动机和装配工艺的改进，这些都极大改善了车辆的环境相容性。例如，能源投入减少了近50%；新的驾驶室增加了高达47%的内部空间，其各项设计根据驾驶员操作需求量身定制；驾驶室的安全性也大大提高——它们都通过了大量模拟和真实驾驶条件下的碰撞测试，并配备了全新升级的安全气囊、座椅和内置安全带张紧装置。

如今， Actros第五代产品已服务于全球物流客户，向人们对未来卡车的期待大步迈进。值得一提的是，每一代Actros都曾获得“国际年度卡车”殊荣，直到今天，Actros卡车产品仍然走在车辆安全领域的前沿。