2023-06-09 19:36:14 | 寻车网
寻车讯 近日外媒捕捉到了玛莎拉蒂新款总裁的路试谍照,作为年度小改款车型,新总裁的车身并没有包裹厚重的伪装,只是前杠有些简单的覆盖,预计该车可能会在2020年内发布,售价可能还会保持在140-160万之间,竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华车。
由于只是年度小改款车型,因此玛莎拉蒂新款总裁的路试车身上并没有厚重的伪装,我们可以看到除了前杠有小面积的伪装覆盖外,车身和车尾部都没有任何遮挡,可见主要的变化还是在前杠部位。
对比新老款车型,我们发现新款总裁的前杠整体造型并没有明显的改变和不同,大灯的样式也没有任何变化,进气格栅比较明显的变化是,内部的竖直辐条比现款更加粗壮了一些,整体风格更加粗犷。
据悉,新款总裁的内饰可能也会有所变化,通过炫彩和用料的变化,来进一步提升整体的精致感,车内可能还会换装屏幕尺寸更大的多媒体交互系统,以满足当前消费者们的使用需求。
由于没有本质的变化,主打动力系统预计还是3.0T V6发动机,可能还会根据发动机功率分为350Hp和430Hp两款车型,发动机参数分别为功率257kW,扭矩500Nm和功率316kW,扭矩580Nm。(图片来源:motor.es)
日前,寻车从海外媒体获得一组奥迪Q8 6x6皮卡车遐想图,作者基于Q8车身绘制了6x6皮卡车,奔驰、Jeep都有类似的概念车或量产车,而奥迪在这一领域目前还是空白。
渲染图基于奥迪Q8的车身,在前包围下方增加了防护部件,在侧裙和车尾也增加了踏板和防护板,以更符合皮卡车的定位。车尾基本是直接从车身延伸而出的,并增加了两个防滚杆。
6x6的车轮根源可追溯到梅赛德斯-AMG G63的6x6。还有例如福特F-150 VelociRaptor以及Jeep Gladiators都有6x6的车型。不过这些车都基于非承载车身制造,修改非承载底盘框架,增加车轮和传动系统相对简单,而奥迪Q采用MLB Evo平台的承载式车身修改起来会更具困难,最简单实现的方式就是在后方增加管架式结构的车尾,将其与承载式车身焊接,修改车尾钣金达到皮卡车的效果。
动力方面,可以使用RS Q8的动力系统,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机并且匹配48V轻混系统,0-100km/h加速时间为3.8s,0-200km/h加速时间为13.7s。带有可变缸系统,当发动机处于中低转速时,系统会切断2、3、5、8号缸的燃油供给和点火,并关闭其进排气门。从国内外众多改装方案中看,遐想图实现起来并不是不可行。
玛莎拉蒂新款总裁路试谍照看腻了奔驰S级/宝马7系试试它吧寻车讯近日外媒捕捉到了玛莎拉蒂新款总裁的路试谍照,作为年度小改款车型,新总裁的车身并没有包裹厚重的伪装,只是前杠有些简单的覆盖,预计该车可能会在2020年内发布,售价可能还会保持在140-160万之间,竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华车。由于只是年度小改款车型,因此玛莎拉蒂新款总裁的路试车身上并没有厚重的伪装,我们可以看到
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