长城炮以品类创新引领皮卡乘用化浪潮 0首付

刷新用户认知 长城炮以品类创新引领皮卡乘用化浪潮

随着皮卡解禁政策的有序推进以及消费需求的不断升级，国内皮卡市场呈现出蓬勃的发展态势。据相关数据，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上，皮卡市场拥有百万级扩容潜力。而政策利好、用户对皮卡的乘用化认知提升是扩容的关键所在。

但多年来，皮卡的工具车属性在消费者心中根深蒂固，对皮卡乘用属性缺乏认识。为改变这一局面，一场“认知战役”势在必行。而纵观国内市场，长城炮为破局突围、刷新用户认知、推动行业发展提供了最佳实践。

颠覆传统认知 以品类创新引领乘用化浪潮

2019年，中国首个全球化皮卡品牌长城炮诞生，开创了乘用皮卡新品类，赋予皮卡高端化、乘用化、场景化的产品价值，颠覆了国人对皮卡的传统认知。长城炮的推出，重新定义了什么是皮卡，它是集轿车的舒适性便利性、SUV的越野性、旅行车的休闲性以及轻型货车的装载性于一体的家庭万能车，是生活者之车，也是能拓展应用场景的无限改装车。两年多来，长城炮坚持品类创新战略，引领皮卡乘用化浪潮，推动中国皮卡迈入3.0多用途乘用化时代。

以品类领先打造品类品牌的长城炮，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化，并在“炮弹计划”下，不断对品类进行细分和升级。乘用炮全球版、“硬核大玩具”火炮、越野炮珠峰版、“骑士拍档”机车炮等相继上市，黑弹、旅装炮实现交付，龙弹开启预售，“时尚商用皮卡”金刚炮完成全球首秀。今年，长城炮将继续深耕品类创新，推出时尚商用、乘用休闲两大品类全新车型，不断强化品类认知，推动皮卡市场扩容，共创中国皮卡行业的美好未来！

主动贴近用户 共创全场景皮卡生活

打赢“认知战役”，不仅需要通过品类创新打造优质产品，更需要通过文化来打动用户，让用户理解并爱上品牌。为此，长城炮积极推进自我变革，携手用户构建共创、共享、共赢的互联网用户生态。目前，炮火联盟车友会已在全国成立31个省队，长城炮APP粉丝已突破60万。长城炮还在业内首创皮卡学院，并发布“千人共创官计划”，让用户参与到产品研发、生产、命名、周边等整个链路中，共创精彩皮卡生活。

不仅如此，长城炮一直以来不断跨界拓圈，解锁越野、路亚、骑行、机车、露营等户外圈层，在冰湖露营、玩转阿拉善、路亚钓鱼、助力骑行、重走珠峰路等一系列精彩的活动中，让用户发现原来皮卡生活可以如此精彩，推动中国皮卡文化的向上发展。

笃行品类创新和用户共创，打造全场景皮卡车生活，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神，是长城炮一直以来秉持的理念，也是未来发展中要坚持做的事。相信在利好政策环境下，中国皮卡将迎来生机盎然的春天！

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0首付 购车长城C30最高再降10000元

小编从贵州致远翼腾汽车销售服务有限公司了解到，热烈祝贺长城腾翼C50隆重上市，即日起在致远，买长城汽车不带钱，腾翼C30最高再降10000元！详情请咨询贵阳经销商。具体型号报价请见下表：

外观方面，C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空，没有威驰那种车身被悬空的感觉。高配上的六辐铝合金轮毂也比较简洁明快。车身尺寸，长4452mm，宽1705mm，高1480mm，轴距2610mm。内饰方面，这次的腾翼C30较长城以往产品，有了突破性进步。内饰颜色黑、白、米搭配合理，视觉和谐柔和，有利于安全驾驶。

腾翼C30 2012款

动力方面，C30搭载1.5Lvvt发动机的A级车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

点评：腾翼C30从外观上看，前脸设计并不出彩，给人一种老实巴交偏向稳重的感觉。但是侧面那条前低后高的腰线又刻意营造一股运动气息，上翘的尾部让整车显得相当大气。

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