雪铁龙c6 雪铁龙塞纳皮带怎么绕(塞纳华菲皮带价格)

为什么c6优惠这么少 雪铁龙c6 降价

现在的整个国内汽车市场上，消费者买车首先参考的一定是品牌，如果品牌实力强大的，那整车即使有点小瑕疵，也会有很多人去买单，像大众的帕萨特，明明在去年被曝出减配问题，可是整车的销量依然是居高不下，又比如宝马家族的豪华SUV宝马X1，其搭载的三缸发动机备受吐槽，可是也获得了年销近10万的成绩单，非常的火爆，可见一款车出身品牌太重要了。

品牌就是代表着门面，像四大合资品牌大众、本田、丰田、日产等车型，只要你买了，很多人的评价都是：懂车，而想买豪华品牌的，那就更好选择了，一定是德系BBA了，其他豪华品牌相信90%以上的消费者都不会考虑了，可见好的品牌直接能够决定一款车能否大卖，而今天咱说的这款车型，整体实力层面上也是不错的，可是在市场上就是没有多少人愿意为其买单了，它就是雪铁龙C6。

现在想让消费者接受一款法系车，还是比较困难的了，因为主流车型都是出身德系和日系，所以说法系车即使多次降价也没有获得国人好感，比如这款雪铁龙C6，当年以进口车入华的时候价格可是高达62万元，号称“法国总统座驾”，舒适度堪比奔驰E，但是因为销量，后期这款车还是国产了，国产后新车起步价格降到了17万元，虽然说没有进口的豪华配置，但是舒适度依然是一流水准。

颜值也是当下年轻人很看重的一点，全新雪铁龙C6整车的外观塑造非常时尚，看脸横幅式镀铬饰条很精致，同时整车的大灯组也均采用了LED光源，点亮后视觉效果还是很不错的了，另外新车侧面腰线很凌厉，轮毂的设计也彰显出了不错的活力气息，整体来说，这款车还是有着不错的即使感。

雪铁龙C6这款车的整个内饰设计还是拥有不错的豪华车型气息，新车的中控大屏、空调出风口和档杆的设计，都非常的精致，至于整车配置上，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、真皮方向盘、智能无钥匙进入及一键启动功能，还是很厚道的。 寻车网

雪铁龙C6的整个车身尺寸设计上，新车的车身长宽高分别为4980/1858/1475mm，车身轴距为达到了2900mm，整车的乘坐还是很宽裕的了。

至于这款车的动力系统的设计方面，全新雪铁龙C6搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，传动部分与发动机匹配的是6速自动变速箱，配合上家族全球顶级的底盘调校后，让它的舒适度可是比BBA还要出色了，而且关键一点是新车拥有70L的大油箱，新车的百公里油耗又低至6.5L，加满一箱油最多可跑1002KM。对于这款车型，你认可它在市场上的实力么？

雪铁龙塞纳皮带怎么绕(塞纳华菲皮带价格)

正时系统部件图 ▼

1—排气凸轮轴皮带轮螺栓；2—螺塞；3—进气凸轮轴皮带轮螺栓；4—张紧轮螺栓；5—导轮螺栓

正时皮带的拆卸

01 断开蓄电池负极接线柱。

02 举升并固定车辆，使前轮悬空。

03 拆下附件皮带。

04 脱开正时齿轮室上的燃油进油软管。

05 用吊具支撑发动机。

06 拆下右发动机支架。

07 拆下上部正时齿轮室1，利用曲轴皮带轮2的螺栓3转动发动机，直至定位位置。

08 插入飞轮定位销以定位曲轴。

A—手动变速箱上的定位孔

B—自动变速箱上的定位孔

09 拆下固定板上的螺栓1，脱开助力转向的管子。

10 插入凸轮轴定位工具1以定位凸轮轴（排气凸轮轴齿轮5和进气凸轮轴齿轮6）。

11 拆下螺栓3、曲轴皮带轮2、下部正时齿轮室4。

注意：在没有定位曲轴和凸轮轴时，不能拆卸曲轴皮带轮2。

12 松开张紧轮8的螺栓9，让张紧轮、皮带轮按顺时针方向转动。

13 拆下正时皮带7。

正时皮带的安装

01 用张紧轮固定工具1a转动张紧轮2直至超过B处的槽口，安放工具1b以便在指针A 处卡住并取出工具1a。

02 在曲轴齿轮上安装正时皮带。

注意：在安装正时皮带之前， 要检查曲轴齿轮销是否存在。

03 用皮带固定夹固定正时皮带。

04 按照顺序：导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、水泵、张紧轮安装正时皮带。

注意：让皮带轮尽可能与各个导轮和齿轮的外表面平齐。

05 取下皮带固定夹、排气凸轮轴皮带轮定位工具、张紧轮固定工具。

06 安装正时下齿轮室、曲轴皮带轮，拧紧曲轴皮带轮螺栓。

07 使用六角扳手插入六角内孔B 处的凹槽内，逆时针转动张紧轮1，将指针A 置于C位置。

注意：指针A应超过槽D至少10°，否则更换张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。

08 然后按箭头的方向转动张紧轮，将指针A 位于其调整位置D。指针A 不应超过槽D，否则，重新进行正时皮带轮的张紧操作。

09 以（21±2）N·m 的力矩拧紧张紧轮螺栓。

注意：张紧轮在拧紧时不得转动， 否则重新进行正时皮带张紧操作。张紧轮的六角凹键槽应位于气缸盖密封表面E下约15°， 否则更换张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。

10 取下飞轮定位销和凸轮轴定位工具。

11 顺时针转动曲轴几圈，使曲轴重新位于定位位置。

12 检查正时皮带的张力。

13 安装助力转向管。

14 安装固定板螺栓。

15 正时齿轮室上盖、右发动机支架。

16 移走发动机吊具。

17 将燃油进口管卡在正时齿轮室上。

18 安装附件传动皮带。

19 降下车辆，接好蓄电池负极接线柱。