2022进博会：凯迪拉克CELESTIQ亮相 凯迪拉克LYRIQ海外下线
2023-06-11 04:59:59 | 寻车网
2022进博会：凯迪拉克CELESTIQ亮相
在2022进博会上，凯迪拉克Celestiq正式亮相，新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车，基于奥特能平台打造。
凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维（Rory Harvey）表示：“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品，以汽车为载体，搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇历史，其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车、1957年款Eldorado Brougham等一脉相承。
凯迪拉克“行旅致美”设计理念在Celestiq上得到了升华，这一理念在LYRIQ锐歌的造型设计上同样有所体现。车辆拥有极其修长的比例，溜背造型独树一帜，内部为四座设计，与行李厢相通。
大胆且耀眼的蓝色就是一种态度，每辆Celestiq都将依照个性化需求精心打造，独一无二。每位客户将与凯迪拉克专属团队及设计师直接沟通，以实现其前所未有的汽车构想。寻车网
Celestiq内饰与驾控科技的点睛之作是贯穿整个座舱的55英寸高清显示屏。一整块玻璃下方包含两块彼此独立的屏幕，驾驶员侧显示屏的像素密度可媲美8K屏幕，乘客侧显示屏支持多媒体应用并可以连接智能手机及其它设备。
除此之外，车内多屏联动还包括一块位于前中控台的11英寸触摸屏，以及一块位于后中控台的8英寸触摸屏。乘客可通过二者在车内完成例如调节座椅位置、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。后排乘客还各自拥有位于前座椅靠背的12.6英寸的显示屏。
信息显示，车辆将标配自适应空气悬挂、主动后轮转向、全轮驱动、主动侧倾控制、主动式后扰流板、5连杆前悬等配置。
新车最大功率600马力，电池容量111千瓦时，对应续航300英里，60英里加速时间3.8秒。200千瓦快充情况下，10分钟可补电续航78英里。
根据寻车App“热度榜”数据，凯迪拉克（进口）在同级别竞品中排名第121，日均关注度1.41万。如需更多数据，请到寻车App查看。
凯迪拉克LYRIQ海外下线 国内计划第三季度交付
日前，凯迪拉克LYRIQ在位于通用汽车田纳西州的工厂下线，其迎来了通用汽车全球电气化转型的重要里程碑。
此前的2020年10月，通用汽车宣布将投资20亿美元对该工厂进行升级改造。该计划提前9个月超前完成，目前还生产凯迪拉克XT5、XT6以及GMC等车型。
2023款凯迪拉克LYRIQ首发版在美国市场10分钟售罄，今年5月19日将开始接受普通版车型订单。根据计划，国产LYRIQ将于今年第三季度在华交付。此前该车申报图已经曝光并开启预售，首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元。
根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据，凯迪拉克在同级别竞品中排名第40，月均关注度37.83万。如需更多数据，请到寻车App查看。
凯迪拉克CT4-VBlackwing最新谍照最快将于2021年底亮相近日，有海外媒体曝光了凯迪拉克CT4-VBlackwing的最新谍照，新车将配备更为激进的运动套件，同时在动力方面或将搭载3.6L双涡轮增压V6发动机，据悉，新车最快将于2021年底正式亮相。作为性能版车型，车辆配备了更为激进的运动套件，比如车头雾灯区域就配备了为制动系统散热的导流口，此外，车辆的侧裙以及后保险杠造型也有所不同
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新款凯迪拉克CT5-VBlackwing谍照首曝有望年内正式亮相日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的新款凯迪拉克CT5-VBlackwing谍照，新车有望于2023年内正式亮相，随后可能会在2024年初上市销售，预计将会针对外观内饰进行小幅优化升级。外观和内饰设计方面，新款凯迪拉克CT5-VBlackwing对前杠、发动机盖、车标、头灯和尾灯等局部细节进行了伪装，可以预见的是，这几个部
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2020进博会：凯迪拉克凯雷德ESV亮相全尺寸SUV再加长寻车上海报道2020年11月4日，凯迪拉克凯雷德长轴版ESV在2020上海进博会上首发亮相。作为凯迪拉克SUV家族担当，它像是图腾一般刻画在美国人的心中。对于它的地位，始终是难以撼动的。新车主要针对车身尺寸进行升级，外观依旧延续普通版车型设计。作为长轴版车型，全新凯迪拉克凯雷德ESV的外观设计基本与标轴版保持一致，但长轴距版有着更长的后
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