2023-06-12 12:23:40 | 寻车网
日前,奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划,由新任首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)成立专门部门,以加快电动汽车产品的开发。“ Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格(Alex Hitzinger),他目前在该集团负责自动驾驶。
Artemis项目是奥迪的一项新计划,旨在以加快电动汽车产品的开发。奥迪的目标是制造一种“高度自动化”的电动汽车,新产品最快可在2024年问世。这项工作将于6月1日开始。这个计划在短短的四年内,开发一款从无到有的新产品上市销售,这个周期要比传统汽车开发制造的速度快得多。
奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼谈到推出Artemis背后的原因时说:“大众集团当前的电动车计划,将整个集团的资源都捆绑在一起,计划到2029年将有75种电动车型。”为了实现这一目标,整个大众集团的资源向Artemis团队开放,而不仅仅是奥迪内部。希望以这项工作产生了一个蓝图,其他大众汽车品牌也可以效仿这些蓝图来加速自己的产品开发。
奥迪还表示,Artemis团队的另一个目标是重新考量汽车生态系统,该电动汽车计划最早在2024年投入使用,创意团队还将在汽车周围建立广泛的生态系统,从而为整个使用阶段设计一种新的商业模式。
亚历克斯·希钦格(Alex Hitzinger)将担任“ Artemis”项目的负责人,自2020年6月1日起直接向马库斯·杜斯曼汇报。希钦格迄今为止一直担任大众商用车技术开发管理委员会成员,以及大众汽车高级副总裁。负责自动驾驶的小组。他曾在Toyota Motorsport,Cosworth和Red Bull Technology工作,有很深的赛车运动工作背景。他帮助保时捷组建了团队,从2015年至2017年赢得了勒芒24小时耐力赛。希钦格还参与了苹果公司的自动驾驶汽车项目。
日前,我们从相关渠道获悉,上汽大众ID.4X即将于10月27日正式投产,随后于11月3日正式亮相,并有望于2021年1月上市。作为上汽大众首款MEB平台纯电车型,ID.4X定位要比现代昂希诺、丰田奕泽E进擎等同级别“油改电”产品高一些,所以预计其起售价也将达到25万元左右。
上汽大众ID.4X是一款纯电SUV,车身尺寸为4612x1852x1640毫米,轴距2765毫米,整备质量达到了2120公斤。
从外观上可以看到,与之前公布的“官方伪装车”造型接近,很好的还原了ID.初见的风格。从此前申报图展示的装饰信息可以看到,国产ID.4X将有PRO版车型,应该还会提供“1st首发版”。
动力方面,ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动,后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。后驱版车型电动机最大功率是150kW,峰值扭矩达到310Nm;四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机,系统综合功率是225kW,综合扭矩是450Nm。得益于优秀的空气动力学设计及大容量电池,ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里。
上汽大众ID.4X将于10月27日投产11月3日正式亮相日前,我们从相关渠道获悉,上汽大众ID.4X即将于10月27日正式投产,随后于11月3日正式亮相,并有望于2021年1月上市。作为上汽大众首款MEB平台纯电车型,ID.4X定位要比现代昂希诺、丰田奕泽E进擎等同级别“油改电”产品高一些,所以预计其起售价也将达到25万元左右。上汽大众ID.4X是一款纯电SUV,车身尺寸为4612x1852x
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