雪铁龙天逸怎么样 北京雪铁龙C5现车

更加顺畅有效雪铁龙天逸怎么样试驾评测【编者按】很多司机开车上路往往都容易产生一种错觉，“我技术好，插个队加个塞不碍事”、“我车感强，能紧贴前车屁股才叫老司机”。殊不知车与车之间也应该像人一样，保持适当的舒适距离，就好像相濡以沫不如相忘于江湖，蹭的太近确实容易擦出不必要的“火花”，保持合适距离才能让通行变得更加顺畅有效。据不完全统计，截止目前我国机动车保有量达到3.10亿辆，有3.85亿人具备驾

佛系设计雪铁龙云逸怎么样体验评测【编者按】提及浪漫的国度，大家可能都会不约而同的想起法国！说起法系车型也往往逃脱不了这样的一种形容，然而面对急速变化的汽车市场，其实法系车型的设计也在“大刀阔斧”的发生改变。在C5Aircross天逸推出不久，东风雪铁龙家族推出了家族里最年轻的车型，同时也是为年轻消费者专属设计的一款车。除了创新潮流的设计，云逸“古灵精怪”的风格有着别样的气质。它是行走的艺术家、

实力派偶像评测雪铁龙天逸C51.6T配置怎么样法国车进入中国其实不算晚，曾经也风光无限，但时过境迁，现在法系车的境遇并不太乐观，销量被日系、德系、美系乃至韩系远远的甩在了身后。我认为这在很大程度上要归咎于它们的定价，虽说综合实力不弱，但偏高的定价拉低了性价比，自然得不到消费者青睐。法国人这次终于“开窍了”，为东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS（以下简称天逸）定了一个颇具诱惑力的售价，1.6T入

雪铁龙天逸C5AIRCROSS中期改款6AT升级8AT寻车原创东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS在今年迎来了一次年度改款，这次的改款重点不在外观内饰这些表面的东西，而是将8AT变速箱下放至1.6T车型上,成为全系标配，并对配置方面进行了调整和升级。或许雪铁龙认为该车的颜值方面已经达到了封顶的地步，无需再做改动，提升硬件配置来更好的迎合消费者的需求。那么我们今天就再重温一下这款法系“精致派”雪铁

细节丰富设计精彩雪铁龙云逸350THP试驾评测【编者按】我一直很喜欢旅行团乐队，他们早期的作品曲风多样，标新立异。这支独立乐队出道至今已有十余年，却一直不温不火。这样的独立音乐人在国内不在少数，他们的坚持是国内音乐发展的重要支柱，周杰伦再好，也无法满足所有人的耳朵，多样性和包容性是一个行业健康发展的必备要素。汽车行业亦是如此，主流产品均衡中庸，即便综合产品力再高，也难以撩到所有买家。法国人就喜

09款雪铁龙c5怎么样(雪铁龙c5天逸口碑)天逸C5AIRCROSS2017款购车1年6个月口碑评价:一直都是雪铁龙车主，从2015年到2020年，雪铁龙已经陪伴了我5年时间了。以前是雪铁龙一款小型SUV的车主，在2018年的7月份用原值置换的政策购买了雪铁龙天逸这款车。18款雪铁龙天逸怎么样(雪铁龙天逸2019款)东风雪铁龙在自家小型SUV——C3-XR发布后就沉寂了很长一段时间。当

法式设计评测雪铁龙云逸C4配置怎么样自从北京国际车展邂逅东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS至今已一月有余，当时它曾给我留下了不错的第一印象，近日有时间在明媚的湛蓝天空下得以再续前缘。众所周知法系车很沉迷车型设计，而今近距离接触它，还是被它的独特惊艳到了，话不多说，让我们一起走近它。今天我们的主角是云逸C4AIRCROSS350THP(1.6T)自动挡版本，它是不一样的“烟火”，拒绝平庸，不做街

更加顺畅有效雪铁龙天逸怎么样试驾评测【编者按】很多司机开车上路往往都容易产生一种错觉，“我技术好，插个队加个塞不碍事”、“我车感强，能紧贴前车屁股才叫老司机”。殊不知车与车之间也应该像人一样，保持适当的舒适距离，就好像相濡以沫不如相忘于江湖，蹭的太近确实容易擦出不必要的“火花”，保持合适距离才能让通行变得更加顺畅有效。据不完全统计，截止目前我国机动车保有量达到3.10亿辆，有3.85亿人具备驾