2023-06-16 12:08:15 | 寻车网
进入雨季,天气变幻莫测,时而烈日当空,时而狂风大作,时而雷雨交加。对于广大有车一族而言,雨季出行最令人头疼的就是车辆涉水;而对于热爱户外越野的用户而言,也需要面临复杂多变的涉水路况。众所周知,车辆涉水是“大忌”,如果处置不当,就可能造成各种严重的后果。那么,作为长城炮的车主,雨季日常出行以及户外越野涉水的时候,需要掌握哪些车辆涉水要领呢?请继续往下看!
涉水路段莫慌张,科学通行保平安
每年的雨涝多发季,因为汽车涉水导致的人身财产损失案例时有发生,雨天驾车出行,要时刻具备风险防范意识,做到防患于未然。面对不明深浅的涉水路段,最好先减速或停车观察,通过参考水位标线、建筑物、树木,或者参照前车涉水情况大致判断水位,水位较高时切勿强行通过,在无法判断积水深度的情况下尽量绕行,不要强行通过。
不同车辆的最大涉水深度不一样,普通轿车的最大深水深度一般为400mm左右,SUV车型稍高。驾驶普通的家用车,当水位达到400mm就要谨慎通行了。对比之下,长城炮的涉水能力更为强大,以长城炮越野皮卡为例,该车型原厂标配涉水喉,使得发动机进气口位置大大提高,涉水深度可以达到700mm,面对城市的低洼积水路段显然更加胸有成竹。
当然,即便长城炮的涉水能力再强大,车主也需要科学驾驶、规范驾驶,并注意涉水后的车辆检查。通行涉水路段时,应当采取科学的驾驶技巧,全程保持低速匀速行驶,尽量避免激起水浪,以免发动机舱和驾驶舱进水。同时,通行过程要做到全程连贯,中途不要“收油门”,以免排气管倒吸积水进入发动机内,直至驶离积水路段。
涉水行驶过程中,如发现车辆突然熄火,切勿再次启动,应当第一时间断电并请求救援,交由4S店或者修理厂进行处理。发动机涉水熄火可能是因为积水进入缸体,此时如果强行启动,会导致发动机出现严重的机械故障,造成不可逆的损害。
涉水检查不可少,排除问题车况好
即便车辆在涉水行驶过程中没有突发任何故障,也不意味着万无一失,涉水后的车辆,可能会出现各种“暗病”。长城炮涉水行驶后,出于便利性和经济性的原则,建议车主发挥自己的动手能力,先对车辆的基本状况进行自查。长城炮的360环视、雷达控制模块、喇叭、压缩机总成、绞盘总成、灯光、玻璃升降器总成、前风窗洗涤壶总成、220V逆变器以及起动机,涉水后都是可以自行检查的。
操作方法也很简单,先启动车辆,如果发动机能够正常启动,说明起动机正常。然后,对360环视、喇叭、压缩机总成、灯光、前风窗洗涤壶总成、玻璃升降器总成进行检查,只需正常使用这些系统(部件),看是否正常工作,逐个排查即可,找出未能正常工作的系统(部件)。
值得注意的是,长城炮雷达控制模块的故障可通过故障码的形式显示出来,可留意仪表故障码进行判断。检查灯光系统时,不仅要检查照明功能,还要查外观(比如灯腔内部是否积水、堆积淤泥)。检查玻璃升降器总成时,需要对四门连续升降5次,均正常后方能排查问题。而检查220V逆变器,直接打开开关后,看指示灯是否亮。
如果长城炮严重涉水,除了以上自检以外,还建议到服务站进行深度的检查。一般情况下,服务站会对以下部件(系统)进行检查,包括蓄电池+发电机、电动转向器、曲轴位置传感器、发动机附件轮系、涡轮增压器、变速器通气管、变速器总成、散热器、中冷器、油冷器、风扇、驱动轴/传动轴护套、燃油通气阀管、分动器总成、空气滤清器总成等等。
未雨绸缪,才能更好地面对雨天!以上就是关于长城炮的涉水后车辆检测指南,你学会了吗?
"这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时,变速器响应十分积极,且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感,平顺性值得肯定。在安全防护方面,2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架,相比于同级别车型,常用于扭力梁式非独立悬架。
在底盘悬架方面,哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6车型上使用,并且就在H6身上得到了运用。而在紧凑模式下,扭矩被进一步放大,这样子能够尽可能的拉伸换挡时机。
与这款发动机匹配的是拥有“世界十佳变速器”之称的7DCT湿式双离合变。变7挡双离合变速箱。在实际使用过程中,它的换挡逻辑属于比较清晰的类型,在换挡时并不会给人特别顺畅的感觉,离合器行程较长,刹车脚感也表现出色。
在刹车方面,哈弗M6给人的刹车初段虚位较小,但只要缓慢踩下去,就可以很好控制,且刹车油门的调校较为线性,不会让乘客感受到一丝突兀感。而这款长城自主研发的7挡双离合变速箱,同样来自于长安汽车模块化平台架构,不仅采用了全新的研发方式,而且还在许多方面表现不错。匹配自主研发的7挡双离合变速箱,传动效率高达95%,换挡平顺,让驾驶者能全力以赴。
"与发动机匹配的是曾获"世界十佳变速器"称号的7速湿式双离合变速。这里要重点说的自然还是新款变速器的换挡逻辑和反应速度了。而变速器是匹配的曾获得“世界十佳变速。
这款长城自主研发的7挡双离合变速箱,运用窄齿宽设计比常见的6AT高效、稳定,提高了耐用度的同时更大幅度提升了传动效率。这一次通过新增配置增加一个四驱车型,这些车型的推出是为了能够给现有的车型增加更多的选择空间。变速器方面匹配的是自主研发的7速湿式双离合器变。
传动系统方面,匹配的是自主研发的7挡双离合变速箱。这台变速箱的实际表现还是非常不错的,换挡平滑,而且升挡积极,在走走停停的过程中也感受不到明显的顿挫感。而且,还配备了专业SUV底盘,没有采用其它品牌的板悬,使得它在高速行驶时车身平稳,颠簸性更小,即使是高速过弯的时候,也能保持良好的姿态。
这套长城自主研发的7挡双离合变速箱,整体换挡平顺,与发动机的配合十分默契。而变速器是匹配的曾获得“世界十佳变速。在实际驾驶体验中,变速箱的响应比较积极,并且平顺性表现也可圈可点,而对于日常代步需求来讲,这样的表现绝对能够满足多数消费者的用车需求。
此发动机匹配的是自主研发的7挡双离合变速箱,传动效率高、换挡平顺,反应速度更快,使整车性能显著提升。在动力组合方面,哈弗M6采用了1.5T 7挡双离合变速箱。与发动机匹配的是国产七7挡双离合变速箱,传动效率高达95%,换挡更平顺,响应速度更快。
在驾驶过程中,如果遇到拥堵路况,变速器能够快速高效的传递动力,并且动力智能地传输,提高行驶的平顺性。在实际驾驶体验中,变速箱的响应比较积极,并且平顺性表现也可圈可点,而对于日常代步需求来讲,这样的表现绝对能够满足多数消费者的用车需求。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱,整体表现是非常不错的,而且换挡逻辑相当清楚。
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哈佛m6双离合手动怎么用(长城自主湿式7速双离合)"这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时,变速器响应十分积极,且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感,平顺性值得肯定。在安全防护方面,2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架,相比于同级别车型,常用于扭力梁式非独立悬架。在底盘悬架方面,哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6
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