全新标致308渲染图曝光 上海车展：售18.77万起

全新标致308渲染图曝光 有望于2021年下半年发布

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新标致308的渲染图，它最快有望于2021年下半年发布，未来除了燃油版车型外，还将推出插混版车型，同样来自欧洲的大众高尔夫会成为它的主要竞争对手。

全新标致308将会采用最新的家族式设计，前脸部分的獠牙式LED日行灯会成为标志性的设计。

同时，未来标致可能会使用全新的“狮子”徽标，这与现款标致508L、标致5008等车型的徽标完全不同，也可能会首先被全新标致308所使用。

全新308将采用新平台打造，或将采用1.2T发动机以及插电混动及柴油版本，传动系统将配备6速手动或8速自动变速箱，全新标致308 将于2021年春季首次亮相，该车或可以达到L3级自动驾驶辅助。

2021上海车展：售18.77万起 标致新款5008上市

寻车讯 本届2021上海车展上，标致新款5008正式上市，此次新车共推出7个配置车型，指导价区间为18.77-26.37万元。随着新车一起推出的还有“新标致 新法式”的标致全新品牌理念，在全新的营销理念中标致定位与进取中的高品质品牌，提出了“时尚更个性、动感更多元、品质更卓越、信赖更真诚”的品牌方向。

首先在外观方面新车大部分进行了重新设计，全车使用了全新一代锋锐设计语言，无边框的横贯点阵式中网不仅模仿出了奔跑中狮子胡须的感觉，同时也增加了中网的视觉面积，全新造型的LED大灯加上獠牙式日间行车灯让新5008的前脸更具辨识度，另外獠牙日间行车灯还集成了转向灯功能，引擎盖上增加了车型名称，这是对标致经典车型504的致敬。

车侧造型没有进行调整，在同级别七座SUV车型中新款标致5008的车侧造型比较具有动感，车身尺寸为4670/1855/1655mm，轴距2840mm，车尾最大的亮点是使用全新设计的尾灯组，透明的灯罩下采用了熏黑处理的内部结构，狮抓造型也进行了升级，9条LED灯条组成了三只狮爪十分精致，两侧尾灯中间采用黑色饰板连为一体，视觉上有非常强的整体感，同时车尾也配备了带有感应功能的电动开合的尾门。

新5008的内饰设计和旧款车型保持一致，采用了i-cockpit唯我座舱设计理念，所有按键和屏幕都向驾驶员一侧倾斜，方向盘、电子挡把、中控屏幕、钢琴式按键都在驾驶员一臂之内。不同的是新车升级了10英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕造型从梯形变为矩形，并搭载了最新的Bliue-i 2.0系统，具备智能语音、紧急救援呼叫等智能互联功能，另外新车的内饰使用了大面积alcantatra材料，提升了内饰高级感和运动感，10扬声器的法国劲浪音响系统效果不错。

在空间表现层面，标致5008足以保证三排乘客都拥有可以接受的乘坐空间，在七人满员的情况下后备厢空间依旧可以容纳20英寸的登机箱和双肩背包等行李物品，值得一提的是新车的第三排座椅在不使用的情况下可以非常方便的拆卸。

标致前不久提出了良心车的概念，一方面是体现在安全性上，包括A柱、B柱在内的大部分车身使用1600MPa超高强度钢材，还有就是全系无论高低配安全气囊数量不变，在安全面前真正做到了一视同仁，另外就是内饰大面积使用了搪塑、皮革等软性材质，再加上车门上的双层绒面密封条加上双层前窗玻璃，新标致4008在用料上的确对的起良心二字。

动力系统方面，4008全系配备了8AT自动变速箱，也就是搭载1.6T发动机的360THP从6AT变速箱升级为8AT，来自爱信的8AT变速箱在可靠性和油耗方面均有提升，1.6T车型最大马力170Ps、峰值扭矩250N·m，1.8T最大马力211Ps、峰值扭矩300N·m。悬架形式采用前麦弗逊后扭力梁结构，值得一提的是标致的封闭式变截面横梁比很多竞品的四连杆甚至五连杆独立悬架在舒适和运动方面的表现更优秀，而对于5008来说后扭力梁的悬架结构也增加车身的空间利用率，给车内空间留出了更多余量。