2022进博会：凯迪拉克CELESTIQ亮相 借鉴V元素/或为运动版本
2023-06-17 04:15:29 | 寻车网
2022进博会：凯迪拉克CELESTIQ亮相
在2022进博会上，凯迪拉克Celestiq正式亮相，新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车，基于奥特能平台打造。
凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维（Rory Harvey）表示：“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品，以汽车为载体，搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇历史，其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车、1957年款Eldorado Brougham等一脉相承。
凯迪拉克“行旅致美”设计理念在Celestiq上得到了升华，这一理念在LYRIQ锐歌的造型设计上同样有所体现。车辆拥有极其修长的比例，溜背造型独树一帜，内部为四座设计，与行李厢相通。
大胆且耀眼的蓝色就是一种态度，每辆Celestiq都将依照个性化需求精心打造，独一无二。每位客户将与凯迪拉克专属团队及设计师直接沟通，以实现其前所未有的汽车构想。
Celestiq内饰与驾控科技的点睛之作是贯穿整个座舱的55英寸高清显示屏。一整块玻璃下方包含两块彼此独立的屏幕，驾驶员侧显示屏的像素密度可媲美8K屏幕，乘客侧显示屏支持多媒体应用并可以连接智能手机及其它设备。
除此之外，车内多屏联动还包括一块位于前中控台的11英寸触摸屏，以及一块位于后中控台的8英寸触摸屏。乘客可通过二者在车内完成例如调节座椅位置、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。后排乘客还各自拥有位于前座椅靠背的12.6英寸的显示屏。
信息显示，车辆将标配自适应空气悬挂、主动后轮转向、全轮驱动、主动侧倾控制、主动式后扰流板、5连杆前悬等配置。
新车最大功率600马力，电池容量111千瓦时，对应续航300英里，60英里加速时间3.8秒。200千瓦快充情况下，10分钟可补电续航78英里。
根据寻车App“热度榜”数据，凯迪拉克（进口）在同级别竞品中排名第121，日均关注度1.41万。如需更多数据，请到寻车App查看。
新款凯迪拉克凯雷德谍照曝光 借鉴V元素/或为运动版本
日前，一组新款凯迪拉克凯雷德的谍照被曝光。新车将在车头和车尾部分进行更新。从谍照来看，新车采用了大量凯雷德V的设计元素，或为新款车型的运动版车型。据悉，新款凯迪拉克凯雷德将于2023年发布，凯雷德V将于5月11日正式发布。
新车采用了和凯雷德V类似的前保险杠造型，包括更大的保险杠下格栅和两侧更运动的导流槽设计。
新车配备了一套12辐22英寸轮圈，这个配置已经在Sport和Sport Platinum配件中提供，但与凯雷德V上的不同。后者还配备了更强大的刹车和四出排气，而谍照车型则采用了更简单的双出排气。
因此，谍照车型大概率是新款凯雷德的运动版本，借鉴了凯雷德V的设计灵感。除了视觉上更加运动，新款凯雷德还可能在内部获得一些技术和装饰升级，同时很可能继续沿用现款车型的动力系统。
根据寻车App“热度榜”数据，凯雷德的日均关注度为2618，在同级别竞品中排名第10位，如需更多数据，请到寻车App查看。
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