2023-06-19 20:26:18 | 寻车网
有人高调登展台,有人落魄宾客散,汽车江湖总是热闹与残酷并存。
11月20日,地处华南的广州艳阳高照,第十八届广州车展也如期开幕。虽然受到疫情以及北京车展的影响,本次广州车展的关注度并不如往届,但作为年底收官的车展,还是汇聚了全国各地的汽车媒体人亲临现场,以及众多网友的目光。不过,当大家都在展馆忙碌之时,距广州几千公里之外的沈阳传来了华晨集团破产重整的信息,这让不少人措手不及并感到唏嘘,这家在中国汽车工业发展历程中留下过浓厚一笔的车企,终究还是走到了破产的地步。
过去的一段时间,华晨集团债务违约被申请破产的消息传遍全网,而华晨高层却直接回应称,“没听说,一切正常”,但传言往往很快就会变成现实。11月20日当天,沈阳市中级人民法院正式裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请,这标志着华晨集团正式进入破产重整程序;而由于债务违约等相关问题,在20日晚间,证监会也正式发布消息称,要对华晨集团展开专项检查。
华晨集团还有救吗?当然!根据沈阳市中级人民法院裁定称,华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形,具备企业破产法规定的破产原因,但同时集团具有挽救的价值和可能,具有重整的必要性和可行性。所以华晨集团只是破产重整,并不是破产清算,对于这两者,可以简单的理解为“还有机会”和“必死无疑”,而通常大型企业所涉及的“破产”通常指的是前者。
此外,华晨集团作为一家大型国企,员工总数高达4.7万,如果进入破产清算,那对于就业安排无疑是一件难事;同时,在业务层面,除了华晨中华外,如华晨宝马、新晨动力等,都在各自细分领域表现不俗,所以,华晨集团还有东山再起的可能。
而在铺天盖地的破产信息中,华晨宝马的未来也被众多媒体和网友提及。在华晨集团破产重整实锤后,华晨集团相关负责人表示,此次破产重整只涉及自主品牌板块,不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司;同时也表示,华晨宝马仍然是其未来稳定的利润来源,而且还将不断推出新产品,扩大规模。不过,事情似乎并没有这么简单。
日前,有媒体曝出,宝马有意将3系交由长城汽车生产。作为宝马在中国重要合作伙伴之一,长城汽车与宝马合资的光束汽车项目已于2019年11月在张家港市正式启动,并于2022年建成及正式投产MINI电动车。而根据此次媒体的报道,宝马3系并不会交由张家港工厂进行生产,而是交由长城徐水工厂进行投产。从这点来看,宝马有意向与长城扩大合作,并且对华晨宝马有新的定位。
这里有件事不得不提,那就是到2022年,宝马集团在华晨宝马的持股比例将由当前的50%提升至75%,也就表示,在未来,宝马将对华晨宝马拥有绝对的控制权。而此次被曝出将销量担当华晨宝马3系交由长城投产,这或许也是在为宝马X5的国产化让路。毕竟,根据2018年华晨和宝马的公告显示,旗下重磅SUV宝马X5和iX3都将国产化,而从目前的进度来看,国产iX3已经亮相,宝马X5也将于2022年正式国产。这就表明,宝马给华晨宝马的定位,就是在2022年后将主要承担旗下高端产品国产化任务。
对于宝马将3系交由长城汽车生产的传言,宝马和长城官方也在第一时间进行了辟谣。不过,无论是汽车圈还是其它行业,传言变成事实的例子不在少数,如华晨破产重整,如华为出售荣耀业务......,但没过多久,传言都变成了现实,所以,长城投产宝马3系这个事情,谁说不可能呢?
结语:从华晨正式破产重整到宝马3系交由长城投产的传言,我们能深刻地感受到汽车江湖的残酷。没有自身核心技术,单纯幻想外方合作伙伴提供技术和过度依赖外资板块,最后的结局就是要么被淘汰出局,要么被剥夺权限,所以,只有提升自身核心实力,才能在激烈的市场竞争中安身立命,才能有足够的话语权。
最后,中国车市已由增量市场变为存量市场,加之中国消费者越来越懂车,所以加速淘汰低劣品牌的时刻已经到来,笔者坚信,华晨不会是最后一个被破产重整的车企,或许,下一个很快就会出现。
M2标准日系K-car风格,原型车是丰田2b;第一款逆向车是长城酷熊,也是保留了原汁原味的车型,后期因为设计感过于另类或者小沈阳的代言可能引起的负面作用,酷熊销量很一般;之后换代成为这台很硬朗的M2,颜值还是很有味道的。
不过卖点也仅限于颜值,前置前驱的动力布局、低矮的离地间隙、以及小排量发动机的羸弱动力,这台车除了颜值这就没有别的亮点,但有这一点就足够了,因为价格很低,质量也比较稳定。
至于保养用低级别的矿物质机油就可以了,M2搭载的GW4G15发动机并没有很先进的技术,最普遍的机油已经可以满足。
而且M2到今天车龄普遍不低了,发动机使用时间越长对机油粘度的要求越高。发动机经过长年的工作磨损,各部件的间隙会扩大,粘度低的高级别机油反而可能窜入燃烧室造成烧机油的现象,所以使用低级别高粘度的矿物油不仅省钱而且已经足够了。 寻车网
M2是是一台不错的小车,喜欢方盒子造型的话国产车目前没有其他选择。
宝马怎么会跟华晨合作(宝马放弃华晨与长城合作)有人高调登展台,有人落魄宾客散,汽车江湖总是热闹与残酷并存。11月20日,地处华南的广州艳阳高照,第十八届广州车展也如期开幕。虽然受到疫情以及北京车展的影响,本次广州车展的关注度并不如往届,但作为年底收官的车展,还是汇聚了全国各地的汽车媒体人亲临现场,以及众多网友的目光。不过,当大家都在展馆忙碌之时,距广州几千公里之外的沈阳传来了华晨集团破
宝马怎么会跟华晨合作(宝马放弃华晨与长城合作)有人高调登展台,有人落魄宾客散,汽车江湖总是热闹与残酷并存。11月20日,地处华南的广州艳阳高照,第十八届广州车展也如期开幕。虽然受到疫情以及北京车展的影响,本次广州车展的关注度并不如往届,但作为年底收官的车展,还是汇聚了全国各地的汽车媒体人亲临现场,以及众多网友的目光。不过,当大家都在展馆忙碌之时,距广州几千公里之外的沈阳传来了华晨集团破
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宝马全资收购华晨宝马没有收购华晨。宝马仅持有合资公司和合资品牌华晨宝马75%的股权。华晨宝马的合资公司只是华晨汽车集团业务的一部分,华晨汽车集团还拥有华晨中国、华晨鑫源、华晨金杯、环车和宋华等其他汽车品牌。目前,华晨汽车集团拥有四家上市公司(华晨中国汽车控股有限公司、上海神华控股有限公司、金杯汽车有限公司和陈欣中电控股有限公司)以及100多家全资、控股和参股公司。打造了中华、金杯、宋华三
华晨宝马是合资还是国产是合资品牌,华晨宝马汽车有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司和德国宝马集团共同出资建立,品牌成立时间是2003年的5月份,总部位置在中国沈阳市,所建立的工厂是宝马全球统一标准化的。华晨宝马怎么了华晨宝马应在正常的运行,只不过在11月20日,沈阳市中级人民法院裁定,控股有限公司重整申请通过,已经开始了相关的破产重整程序。但对于华晨宝马并没有任何的影响,只
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