2023-06-20 09:57:37 | 寻车网
近日,有海外媒体曝光了大众Aero B的最新谍照,新车定位纯电中型轿车,未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者,预计将会在2022年底到2023年初之间亮相,将会由一汽-大众引入国产。
外观设计方面,大众Aero B纯电轿车的设计灵感来自于此前的Space Vizzion概念车,将会拥有ID.家族最新的设计理念。除了常规的三厢版轿车外,未来根据市场需求,还有望推出旅行版和GTX高性能版产品。
目前关于该车还没有太多的消息,不过此前大众内部人士曾表示,得益于MEB纯电动平台紧凑的机械布局,该车量产后可能会拥有比拟豪华车辉腾的内部空间表现。
动力系统方面,大众Aero B纯电轿车预计会推出单电机后驱,以及双电机四驱版车型,甚至还包括高性能的GTX车型,续航里程目前还不确定,不过参考当前ID.家族的表现,主流车型续航500-600公里之间应该问题不大。
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大众集团首款MEB平台高性能车型——ID.4 GTX,在柏林坦佩尔霍夫机场举行的线上发布,新车最大功率升级为220kW(299PS),0-100km/h加速6.2s,将成为ID.4家族的旗舰车型。
GTX成为GTI、GTD、GTE之后,大众旗下第四个代表运动性能的子品牌。
大众高层董事会成员Klaus Zellmer表示“GT”一直代表驾驶乐趣,而“X”则代表着无限未来,是电动汽车和顶级运动性能的完美融合,未来还有有更多的ID.家族 GTX车型推出。 新车最快将在年内在欧洲上市,随后登陆其他地区市场。
外观上,GTX车型整体造型与一汽-大众ID.4 CROZZ(ID.4欧洲原版)差异不大,依旧是流畅、轻盈、有力的造型,在细节处加入了象征运动性能的GTX专属标识。
前包两侧仿导流孔进行了调整,在箭矢造型的凹陷处,各加入了三颗菱形LED行车灯,搭配下层中网熏黑蜂窝网状格栅,来传达车辆的运动特性。
尾部造型变化不大,取消了ID.4的车型铭牌,仅保留了中置的“GTX”车标,显示着不一样的身份,下包围相比母胎的ID.4增加了车身同色的覆盖件,减少了黑色塑料件。
车身侧面新增了GTX专属标识和21英寸运动轮毂以彰显性能身份。
内饰造型,延续ID.4家族的设计,相比以往GT家族的内饰细节,ID.4 GTX在中控台和门板处采用了象征“可持续性”的深蓝色人造革包裹,并配有红色灯带等GT家族元素。
GTX徽标以穿孔形式出现在方向盘、门槛板装饰件和前排座椅靠背顶部。
座椅部分依旧是一体式运动座椅,材质采用了皮质、帆布的组合,从官图上看座椅两侧肩部和腰部的护翼更加突出,以提供更好的座椅包裹,中央通道的手扶箱暂时也被扶手代替。
动力部分,ID.4 GTX与国产ID.4家族的四驱版车型一样都为双电机四驱布局,其综合最大功率提升至220kW(299Ps),零百加速6.2s,相较于ID.4的快了2.3s,电池容量为77kWh,可实现480km纯电续航(WLTP)。新车仍然支持125 KW快充,可以在30分钟内增加300km的行驶里程。
底盘通过德国顶级团队运动性底盘调教、高性能前后双电机、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统、五连杆后轴系统,仍旧将继承发扬GT家族的荣光,带给消费者更好的驾控体验。
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