一汽奔腾B70S正式上市 一汽马自达将“解散”

一汽奔腾B70S正式上市 售价10.99-14.29万元

3月18日，一汽奔腾B70S正式上市。新车共推出7款车型，售价10.99-14.29万元。作为一汽奔腾打造的全新紧凑型SUV，奔腾B70S采用轿跑SUV设计风格，搭载1.5T及2.0T发动机。

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| 一汽奔腾B70S速览

定位紧凑型轿跑SUV，大量中国元素设计

车身尺寸4555*1850*1515mm，轴距2750mm，离地间隙180mm

搭载1.5T+7DCT和2.0T+6AT两款动力总成

| 轿跑式风格设计，大灯尾灯造型极具中国特色

外观方面，奔腾B70S依旧延续了奔腾B70对于美学的设计理念。前脸针对家族化设计的“数码雨滴”上格栅造型进行了升级和演变，保持科技化设计语言和大气观感的同时，区隔于家族产品，更具辨识度。

风蚀运动下格栅造型，采用多层次特征呼应散点聚焦效应的呈现，根据气流的方向进行造型上的延展，用风对造型进行蚀刻设计，匹配运动化前唇带来了更好的空气动力学设计。大灯组继续采用“战戈”型的日间行车灯特征所演变而来的一种分体式大灯，两侧搭配酷似神兽利爪造型的空力套件组合，具有极强的视觉冲击力。

新车车身尺寸为4555*1850*1515mm，轴距达到了2750mm，离地间隙为180mm。即拥有了溜背车型的美观设计，又加入了SUV自身高通过性的优势，车尾部采用名为“长城箭垛式”后尾灯，类似于长城上的烽火台，点亮的视觉效果在夜间非常的明显，上方的扰流板也凸显运动气息。

| 双联屏设计，搭载奔腾D-LIFE 5.2 系统

内饰继续采用家族中规中矩的设计。液晶仪表屏与中控大屏采用一体式设计，呈现出更具个性、科技感的内饰氛围，垂直倾角和横向宽度符合最佳的人体工学，不仅显示更加丰富实用的信息，还有利于驾驶员行车时的操作，不会造成不必要的安全隐患。

中控屏内置奔腾D-LIFE 5.2 系统，同时采用了全新的UI设计，整体看起来更加简洁明朗。同时功能也十分丰富，在线音乐、车机导航、语音控制等等都不在话下。同时，内部还搭载车辆健康管家。

在安全配置方面，奔腾B70S搭载了360°全景影像、L2自动驾驶辅助功能，包括可以实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能。同时得益于FMA平台的打造，采用“双E”环形车身的基础上，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，可以最大限度地减少事故和保护乘客。

| 1.5T+7DCT和2.0T+6AT两款动力总成

动力方面，将提供1.5T和2.0T两套动力系统，最大功率分别是169Ps（124kW）和224Ps（165kW），而最大扭矩则分别是258N·m和340N·m。传动系统方面，两款发动机分别与7速湿式双离合和6挡手自一体变速箱相匹配。

根据寻车App“品牌热度榜”数据，一汽奔腾日均关注度为9.19万，在所有品牌中排名第51位，如需更多数据，请到寻车App查看。

一汽马自达将“解散”？官方回应没有接到相关消息

近日，我们从相关渠道获悉，一汽集团、长安汽车和马自达目前正在开启谈判，计划将一汽马自达汽车销售有限公司旗下的业务，合并给长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司负责。此举意味着一汽马自达将面临“解散”境地，未来马自达国产车业务将会全部由长安马自达负责。

随后，一汽马自达相关负责人对外表示：“目前我们没有接到相关消息。”

而马自达中国回应：“如果有官方可宣布内容，我们会第一时间和大家进行沟通，对外宣布 。”

根据相关人士透露的消息，预计三方将会在6月份完成合并计划，其中不仅包括经销商层面的合并重组，同时还包括产品生产领域，一起马自达旗下的阿特兹等车型未来也将转移到长安马自达进行生产。

同时，据消息人士透露，一汽马自达与长安马自达合并，主要是日本马自达的意愿，原因是国内放松合资品牌外资股比限制后，日本马自达也希望加大合资公司控制权，而且一汽集团也希望集中精力做强主力业务，对一汽马自达的重视程度不太高。

此前网传一汽马自达事业部将于2021年6月解散。人员方面，一汽马自达销售公司员工转入奔腾或红旗事业部。

产品方面，阿特兹将会停产，现有库存车做清库处理。CX-4可能排产到5月，现有配件消化完停产，原一汽马自达经销商继续销售CX-4及为车主提供售后服务，过渡期2年。

另外，一汽集团对CX-4有完全自主知识产权，该车停产后将会采用奔腾品牌并入一汽奔腾网络销售，同时该车还将会采用一汽奔腾自己生产的动力总成。

最后，从2023年开始，长安马自达将会合并销售所有马自达国产车，未来还将继续引入全新一代马自达6，也就是换代阿特兹，以及全新一代CX-50，这些产品未来都将由长安马自达生产。

针对以上传闻，虽然一汽马自达高层在第一时间予以否认，但是有多家一汽马自达经销商和厂家工作人员私下证实了该消息的真实性。