2023-06-24 12:20:30 | 寻车网
日前,邦老师获悉,在大众推出了第八代高尔夫燃油版、GET车型之后,继续加码混合动力车型。近日,大众又发布了第八代高尔夫eHybrid款插电式混合动力车型官图。与之前发布的GTE车型相比,其纯电续航里程更长,达到80公里,更偏向经济性。 寻车网
高尔夫eHybrid
此前大众已经发布了第八代高尔夫GTE官图,该车在德国的含增值税起售价为4.17万欧元,约合人民币33.9万元。此次发布了eHybrid车型的官图,该车在德国的含增值税起售价略低于GET 车型,为3.97万欧元,约合人民币32.3万元。
高尔夫GTE
外观方面,全新高尔夫eHybrid整体延续了第八代高尔夫的整体造型,与GTE车型基本保持一致,仅在细节之处略有差异。比如,新车前脸没有提供任何标识,而尾部右下方新增了“eHybrid”标识。
在动力及续航部分,eHybrid车型搭载一台1.4TSI发动机和一台电机,系统最大功率150千瓦;此外该车还配备了容量为13千瓦时的动力电池组,可以提供80公里的纯电续航里程。相比之下,GET车型的纯电续航里程为60公里。
相信很多车迷朋友都是不折不扣的性能控,对速度与激情有着追求的你们是活的比很多人都精彩真实的,如果一款车带着GT或者R那么一定会引起你们的注意,也许对于普通人这只是一个简单字母,而对于性能控的我们来说,这有着非凡的意义。
高尔夫家族谱写了一部传奇巨著,一直享有“神车家族”的美誉。高尔夫家族的运动基因和纯粹性能,拥有更大的空间、更丰富的配置,堪称是一款宜家、宜商、宜旅,能够满足用户多样化用车需求的都市多功能两厢车。
高尔夫采用了短前悬的设计诉求,它令高尔夫的发动机重心更为靠后,因此短前悬的设计不仅在视觉效果上进行了提升,更为操控车辆提供了必要的配重保证。原车最大动力输出为162KW/350NM,官方加速时间6.9S,相对于一款偏向于驾驶乐趣的高性能车子来说,凸显出来的优势不太明显。另外车子和其他的涡轮增压车子一样,在涡轮介入之前,车子同样存在滞后感,换挡始终不够圆滑。选择对车子的动力系统进行ECU升级改造是凸显车子驾驶乐趣,解决滞后感问题较为理想的方式。
相对于改款后的R级,车子在动力上的区别还是明显的,新款车型将动力高调校作为新的卖点,迎合了众多高迷们的口味,然而殊不知动力调校能够达到的提升幅度,市面上的ecu动力升级技术已经相当成熟。一阶段的ecu动力升级方案,完成升级以后,车子的最大动力输出达330PS/430NM,跨越300大关顺利实现。
试车的过程能够明显感觉到车子的滞后感明显消失,0-100的实际加速时间大幅提前,换挡更加顺畅线性,动力更加随性所欲。强烈的推背感能够在任何一个点油中感受到,继续深踩油门,DSG双离合变速箱丝毫不拖泥带水,配合TSI发动机高效的运转,瞬间便达到了驾驶者的心理预期,让你充分享受了人车合一的驾驶乐趣。mcyz188微信咨询动力升级,ECU升级。
大众高尔夫总里程怎么设置(大众高尔夫提示续驶里程0)新能源汽车,尤其是纯电动消费者买车时最关心指标是什么——续驶里程。消费者了解续驶里程的渠道是什么——仪表显示数据。以电池容量为支撑的纯电动车,续驶里程的长短不仅是新能源汽车价格高低的关键因素,也直接决定了消费者的选购意愿。但我们都知道,即使我国新能源汽车近几年发展迅速,真正能在续驶里程上有巨大突破的企业也少之又少。实
大众高尔夫怎么看续航里程(高尔夫续航显示90公里)日前,邦老师获悉,在大众推出了第八代高尔夫燃油版、GET车型之后,继续加码混合动力车型。近日,大众又发布了第八代高尔夫eHybrid款插电式混合动力车型官图。与之前发布的GTE车型相比,其纯电续航里程更长,达到80公里,更偏向经济性。高尔夫eHybrid此前大众已经发布了第八代高尔夫GTE官图,该车在德国的含增值税起售
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