雪铁龙世嘉玻璃水开关怎么开 xr是什么发动机怎么样

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现在是夏季大家在使用玻璃水的时候有没有出现过什么问题呢？夏季是最容易选择玻璃水的，不像冬天，气温太低，很容易出现玻璃水被冻住，无法喷出来的情况。

常用的玻璃水有3种：普通玻璃水、防冻玻璃水和特效防冻玻璃水。普通玻璃水春夏秋季都可以使用，价钱较便宜。后面两种具有防冻功能的适合冬天使用，因气温太低，普通的玻璃水容易上冻，不出水。

可能很多人以为汽车玻璃水仅起到清洁作用，那用水就可以代替了，事实上真的如此吗？其实玻璃水还有其他功能，只是很多车主不知道，那么它有哪些功效呢？

1、清洁前挡风玻璃

这是玻璃水最基本的功效了，当我们发现前挡风玻璃灰尘大或者有其他物质堆积的时候，就会使用玻璃水和雨刮器，将前挡风玻璃刮干净。尤其是灰尘大的地区，或者有的车主将车停在树下，会有树叶、鸟屎等。

使用玻璃水会更容易清洁，去除吸附在玻璃上的杂质，黏性很强，因此是无法用水来替代的。

2、防冻功能

冬季我们经常会遇到出水口被冻住，或者玻璃水喷不出来的情况，要么是因为玻璃水因温度太低冻住了，要么是因为出水口冻住了。

在寒冷的冬季，尤其是北方，气温太低，基本都会使用防冻玻璃水。普通的防冻玻璃水它能够保证气温低于零下20度时，零件也不会被冻坏；特级防冻的则能够在零下40°的状况下保证不结冰。 寻车网

冬季如果出风口被冻住了，千万不要一直拨喷水杆，先打开空调或者热风，让管道热起来之后再喷水，强行拨可能会烧坏零件。

3、润滑功能

这是很多车主没有想到的，他们觉得玻璃水和普通的水没有什么区别，其实玻璃水具有润滑作用，长期经受风吹日晒，前挡风玻璃会产生杂质、灰尘等，如果用没有润滑作用的水长期会导致玻璃刮花，或者雨刮器损坏。

使用玻璃水，具有润滑作用，雨刮器和前挡风玻璃之间的摩擦力减少，不会刮花挡风玻璃，还能延长雨刮器的使用寿命。

基于玻璃水的上述功能，要提醒大家在使用过程中的几个误区

1、无需玻璃水，加水就够了，上述也说过了，水只有清洁作用，不具备润滑的作用，而且现在很多水中含有大量的杂质，长期用可能会刮花玻璃，损害雨刮器。如果大家一定要自制玻璃水，建议用水 洗洁精 润滑剂

2、不同季节要选择合适的玻璃水，尤其是冬季最好选择防冻玻璃水

3、汽车玻璃水口通常为蓝色，上面有喷水标志，切勿加错到防冻液中

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要说什么类型的车最受女士欢迎，我想小型SUV一定是其中之一，不仅拥有两厢车的灵活性，还拥有更高的离地间隙，通过性更好。但是大部分合资的小型SUV落地要12万以上，自主SUV可能8-9万左右就可以买一个，但油耗偏高和品牌问题又阻挡了一部分人的脚步。

今天介绍的这款车可以解决这个问题，雪铁龙C3-XR 2021款190THP DCT致尚版（以下简称雪铁龙C3-XR） ，官方指导价11.39万，临沂本地经销商报价8.99万，并且到店还可以谈价。

前脸的设计采用了家族化的设计语言，雪铁龙的LOGO延伸出来的两条装饰线贯穿整个车头，设计看起来比较巧妙。格栅由老款椭圆形的设计改为梯形大嘴式进气格栅，看起来更具有视觉冲击力，一改之前呆萌的形象。

车身尺寸方面，雪铁龙C3-XR长宽高分别为4288/1748/1557mm，轴距2655mm。这个车身尺寸与主流的合资小型SUV相似，甚至在轴距方面还略胜一筹，但车身高度偏矮了一些，有些CROSS的风格。轮胎规格为205/60 R16，16英寸的轮圈虽然不大，但60的扁平比在小型SUV中还比较少见，耐用性和对颠簸的过滤性会比较不错。

尾部方面，基本与老款改变不大，看起来饱满圆润。尾灯采用了熏黑的效果，内部采用了四个圆圈呈矩形排列，与天逸 C5 AIRCROSS相似。

新款C3-XR的内饰也不再执着于矩形元素,空调出风口不再是多个矩形状的排列组合设计，新的设计更为简洁，并与贯穿镀铬饰条融为一体，看起来也没有那么繁复，层次感也增强了许多。

中控大屏的尺寸为9寸，支持导航、导航路况信息、Carlife、车联网、语音识别等，算是比较新的一套车机系统

仪表看似采用了全液晶的布局，但其实并非TFT全彩显示屏幕，UI样式不能改变，只能根据驾驶模式改变一下背景

得益于2655mm的轴距，后排腿部空间还不错，但是雪铁龙也学会了“偷空间”，座椅的长度不是那么出色，所以对腿部的支撑性一般，另外头部空间略显局促。

C3-XR的行李箱空间为420L，对于一台小型SUV已经是越级的表现，内部空间规整，纵深也比较长，最重要的是开口高度比较低，非常适合女士。

1.2T发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩190N·m/1500-3500rpm，看参数来讲比大部分1.6L的发动机扭力要强，采用缸盖集成排气歧管、缸内直喷技术，双质量飞轮、解耦平衡齿轮、进排气双VVT等，技术还是比较先进，整体噪音和控制还不错，但和大多数小排量涡轮机相似，0-80km/h之前的提速较快，80km/h再提速稍显吃力。变速箱采用了6速湿式双离合，供应商来自格特拉克，实际驾驶感受起来在低速蠕行的时候还是可以听到变速箱拨叉的声音，整体动力响应并不是很快，但好在此套变速箱的传动效率还可以，雪铁龙C3-XR工信部综合油耗仅5L/100km，根据车友反馈大部分油耗都低于7L/100km。

与此同时，雪铁龙C3-XR支持运动、越野、雪地三种模式，通过对于ECU的调控，搭配车身稳定系统，能够适应不同的行驶路况。在被动安全方面：新车标配6个安全气囊，在于一台实际售价不到9万块钱的合资SUV来讲已经不错。

写在最后

法系车一直是国内最“另类”的那一个，一方面它天马行空的设计吸引了一波法粉，同时这样的风格也让它与主流车越走越远，成为国内市场的一个小品牌。但个人认为雪铁龙C3-XR它是一个值得购买的车，合资的品牌，自主的价格，在同级别的低油耗，同时动力还不错，非常适合追求性价比的女士入手。