2023-06-27 17:01:33 | 寻车网
此次为大家带来一款雪铁龙世嘉,当时买此车都是为了大空间和低价格,其实我并不太看好法国车,有些设计反人类不说,修车也贵的要命,并且内部的结构件时常会出现各种各样的问题,那么对于二手车来说这款车是否保值,是否值得购买呢。
左前45°发现前部有剐蹭痕迹,其余没有大面积喷漆和需要钣金的地方,其实这车的外观还是很霸气的,无论是大灯还是车身流线我觉得都很符合国人的审美。
打开机盖后发现发动机内部没有大面积更换零件,整体较干净没有油泥过度的覆盖。
发动机渗油并且胶体有明显的抹涂痕迹,这里不是因为重新打胶,因为可以看到缸盖上的螺栓没有拆卸痕迹,并且其余位置的胶体都比较规整,这只有一种可能就是发动机号的钢印位置用化清喷涂擦洗过,可能是因为这里之前有油泥覆盖看不到发动机号所以进行的擦拭。
这里是备胎槽的底部,有托底开裂痕迹,这里如果有变形如果面积超过了10*10厘米的话对于车价可是有一定影响的,因为这里属于车体结构件。
一直贯穿到内部这要是雨水或者水坑进到后备箱里时间长可是会出现锈迹,锈蚀表面。
上图为该车的结构伤示意图,基本没有大面积的损伤,只是局部的剐蹭导致变形。 寻车网
左前侧的前杠有剐蹭痕迹,因为只是轻微的剐蹭掉漆,所以没有伤及内部和损坏杠体,一般来说修复用点漆笔慢慢涂抹就够了。
左前门有多处小型划痕,没有伤及到底漆,所以这种划痕只需要用抛光机打磨上蜡就能和新的一样了,因为原厂车漆的漆面较厚,打磨回原样很轻松。(另外如果有条件买漆膜仪的话一般数值是推断是否重新喷漆的依据,我们通常和大顶做比较,如果大顶的漆面厚度为100,那么其他地方的车漆基本都会保持在90-120之间,六柱位置的漆面较薄。)
后门位置有划痕和坑点,这里的修复需要用点漆笔涂抹,如果从侧面看会有凹坑有失美观。
另一侧的轮眉附近有划痕需要修复,因为已经露出底漆,所以必须要进行喷漆才能修复此划痕,所以折损200元。
底大边位置有划痕需要修复,初步估计是因为坚硬物体滑落导致漆面受损,由于是内部所以不修复也可以,但是如果底大边位置或者ABC柱有凹坑修复了而且是腻子修复,那么就会对车价有很大影响,因为评估师无法判断该车是什么原因导致这里变形所以就按着最坏的打算来看车只要在结构位置有腻子就属于事故车。
左后侧的后杠有剐蹭痕迹,面积较大修复起来较为麻烦 所以和前杠算到一起,折损200-400。
此图为该车的喷漆修复示意图,只有两前翼子板和底大边位置有喷漆,车况漆面较好,保存的相对完整。
这款车的轮毂剐蹭较多,因为轮毂对于平面的轮胎有凸起,所以在侧方位停车时候容易剐蹭到马路牙。
该图为车辆损伤示意图,都是需要修复的地方,需要划痕喷漆修复,钣金修复之类的。
着车后发现怠速平稳,没有故障灯常亮,表现里程为8w公里。
方向盘因为不是皮质的边缘,属于塑料搪塑材质,这种材质的坏处就是手感不好,好处就是磨损不大。
后排座椅有可清理污渍,因为是黑色的内饰看着较干净,其实脏得一批,这还是有座套在上面,如果没有的话肯定会更脏,并且有磨损。
此图为该车的内饰磨损示意图,主要集中在前部,后排的磨损较少,坐人也少。
总结:车身骨架 C
1.车身加强件有损伤;2.车身加强件有事故变形;3.车身加强件有未修复痕迹;
后围板后底板托底变形破裂
车辆外观 C
1.外观覆盖件有更换历史(不含保险杠)不需要再次修复;2.外观有修复痕迹,且有色差;3.外观有修复痕迹,且有流漆;4.外观有修复痕迹,且有漆雾;5.外观有伤及漆面的损伤;
内饰及附件 C
1.内饰有破损;2.内饰盖板破损或缺失;3.后备箱隔板破损或缺失;
此车为2013款1.6手动品尚型,2014年上牌的世嘉,目前该车的市场价值在4-4.4万之间,别看是14年上牌的车,该不保值还是不保值,所以买新车时候一定要慎重,不然等到卖的时候可是会老泪纵横的。
要说当下最主流的车型是什么,相信还得是SUV,虽然已经火爆了很多年,但到现在依旧热度不减,并且当下的SUV车型也有很多,无论是小型SUV还是紧凑型以及中大型都比较主流,尤其是当下的小型SUV,很是受到网友喜欢,就好比我们今天要讲的这台雪铁龙C3-XR一样,它就是一台很受网友喜欢的小型SUV,很多网友都表示它颜值高油耗还低,那么雪铁龙C3-XR到底如何呢?值得买吗?接下来明亮就给大家全方面的评测解析一下它,看它到底如何并且值不值得买!评测解析版本为雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版。
外观解析
雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版
对于当下的大多数小型SUV来说,外观给人感觉都比较精致,同样雪铁龙C3-XR给人感觉也很精致,很符合当下年轻消费者审美,前脸超大格栅经过熏黑也显得很有质感,两侧大灯给人感觉也很时尚,很符合当下主流风格。
雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版
车身设计则比较简洁一些,但给人感觉依然很精致,尤其是底部还使用了包围进行包裹,不仅显得精致还能营造出很好的运动氛围,底部轮毂也很时尚,前后轮胎规格尺寸为205/60 R16,雪铁龙C3-XR车身尺寸长宽高为4288/1748/1557mm,轴距为2655mm,车身尺寸方面也做到了同级别主流水准。
雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版
尾部设计给人感觉也比较精致,尾灯经过熏黑式处理不仅显得精致也很运动,底部同样也使用了包围进行包裹,加入镀铬装饰后也显得很有质感,整体来说雪铁龙C3-XR外观表现的确很高颜值,并且也很符合当下消费者审美。
内饰配置解析
雪铁龙C3-XR内饰设计也很主流,不仅能彰显出很好的层次感,给人感觉也很精致主流,中控依旧为家族式风格设计,得益于优秀的做工以及用料,整体观赏性以及舒适性都很不错,中控搭载了一台9英寸中控屏,智能互联配置方面也具有当下主流的语音识别控制系统、车联网、手机互联映射、蓝牙/车载电话、GPS导航系统以及导航路况信息展示等功能。
防盗配置方面雪铁龙C3-XR也具有发动机电子防盗以及车内中控锁功能,辅助操控配置也具有倒车雷达、倒车影像、上坡辅助以及发动机启停技术等功能,整体来说配置方面也的确做到了同级别主流水准。
空间解析
空间方面雪铁龙C3-XR表现也很不错,根据明亮乘坐感受来说,明亮身高1米78,正常坐姿乘坐在后排,腿部还有两拳以上距离,头部还有三拳左右距离,整体能给人很宽敞的乘坐体验,对于当下大多数小型SUV来说,空间方面都做得很不错,雪铁龙C3-XR也的确做到了同级别主流水准。
动力解析
动力方面雪铁龙C3-XR也做到了它这个级别应有表现,搭载了一台1.2T发动机,匹配6挡湿式双离合变速箱,这套动力最大能达到116马力,最大扭矩为190N·m,或许动力参数并不是很优秀,但客观来讲也的确做到了它这个级别应有表现。
根据试驾感受来说,雪铁龙C3-XR给我感受也很不错,前期起步时很轻快,转向比较灵活,提速也有很好爆发力,并且能明显感受到推背感,同时雪铁龙C3-XR驾驶模式也具有运动、越野以及雪地,当我将驾驶模式切换至运动时,整体动力提升也很明显,官方给出的百公里NEDC综合油耗为5升,不得不说油耗的确很低。
总结
那么雪铁龙C3-XR怎么样呢?值得买吗?整体来说雪铁龙C3-XR的确是一台很主流的小型SUV,无论是外观、内饰、配置、空间以及动力方面都做到了它这个级别应有水准,尤其是高颜值外观以及低油耗很让人喜欢,同时明亮也认为雪铁龙C3-XR的确是一台值得买的车,原因也很简单,它的确很符合当下消费者审美,并且其综合表现很不错,当然怎么选择还要根据大家自己的喜好来定,毕竟合适最重要,那么大家认为雪铁龙C3-XR这款车怎么样呢?
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