e:PHEV上市 定位SUV车型/底上市/创维背景投资

东风本田全新CR-V e:PHEV上市 售24.59万元起

3月10日，东风本田全新CR-V e:PHEV正式上市，售价区间为24.59-28.99万元。新车采用最新家族化外观内饰设计语言，动力方面，新车将搭载2.0L发动机在内的插混系统。

外观方面，全新一代CR-V e:PHEV车身长宽高分别为4703x1866x1680mm，轴距为2701mm。

全新一代CR-V e:PHEV采用全新设计语言，其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸，格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体，并贯穿前脸，搭配犀利LED大灯，呈现大气简洁的前脸造型。同时插混版车型还采用了蓝色本田“H”车标。寻车网

新车导入“动感视野骨骼”，通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线，提升了驾驶水平视角，视野更开阔。

尾部沿用纵型组合灯造型，搭配贯穿车身前后的腰线，看起来更加厚重。同时尾部也有“PHEV”标志表明身份。

内饰部分，全新CR-V e:PHEV延续了家族化简约风格的内饰设计语言，无论是方向盘造型、中控屏、贯穿式空调出风口还是下方的空调控制区域，都与全新思域有着异曲同工之处。

新车配备了全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，同时还拥有12个高性能扬声器的BOSE高端音效系统。

智能配置方面，全新一代CR-Ve:PHEV配备了Honda Connect 3.0 智导互联，通过语音口令，即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作，并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等配置，科技感跟上了潮流。

安全配置方面，全新一代CR-V e:PHEV采用了Honda SENSING 360安全超感系统，拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能。该系统的雷达检测范围扩大到120°，摄像头检测范围扩大到90°，前后各增加了2个角雷达，后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角。

此外，全新一代CR-V e:PHEV全系搭载10个安全气囊，相较现款增加主副驾膝部气囊，后排侧气囊，提供更全面的安全防护，被动安全系数进一步提升。

动力系统方面，全新一代CR-V e:PHEV搭载新开发的插电式混合动力系统。其中2.0L直喷阿特金森发动机最大功率110kW，最大扭矩183N·m。驱动电动机功率135kW，最大扭矩335N·m。

续航里程，WLTC工况纯电模式下续航里程73km，总续航里程916km，百公里综合油耗1.61L，百公里最低荷电状态油耗5.5L。

底盘方面，全新一代CR-V e:PHEV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，并配备了自适应减震系统，能以车轮速度等车辆信息电子控制吻合行驶路况的衰减力，实现了更高的稳定性和乘坐舒适性。

天美汽车官图曝光 定位SUV车型/2020年底上市/创维背景投资

寻车讯 天美汽车官图曝光，这是一款定位SUV车型，预计2020年底上市的新车，该车轴距在2.8米左右，充电续航在500km左右。“彩电大王”创维集团的创始人黄宏生也是天美汽车的创始人。

天美新车官图

外观部分，预计天美汽车首款SUV长约4.7米左右，轴距为2.8米左右，定位中型纯电动SUV，与蔚来ES6、Aion LX等竞争对手的尺寸相当，只是目前还不知道新车的售价大约在什么区间。

新车的前脸设计与此前曝光的实车图一致，封闭式进气格栅是当前纯电动车专属，这是因为无需为内燃发动机散热担忧，车尾采用了贯穿式设计，既有极高的辨识度，后杠两侧的雾灯尺寸非常大，造型也充满个性。

目前能看到的内饰设计包括全液晶仪表盘和中控台的大尺寸触控屏，三幅多功能运动方向盘和换挡旋钮采用了镀铬和高光材料装饰，中控台的材料看起来也是如此，中央扶手箱部分是皮革包裹，提升了车内的品质感。

此前曝光的实车图

根据此前曝光的实车内饰图可以看到，新车采用了环抱式座舱设计，搭载了三辐多功能运动方向盘，中控台上方还有大尺寸触控屏幕，这是当前纯电动车所共同采用的设计，看起来充满科技感。

此前曝光的实车图

动力方面的详细信息虽然目前不得而知，但是此前透露的消息说预计该车的NEDC续航在500km左右。