一汽V12TD发动机试制成功 运动版将于4月底上市

一汽V12TD发动机试制成功 最大功率762马力/匹配红旗混动车型

近日，由一汽自主设计的国内首款V型12缸直喷增压（V12TD）发动机在研发总院整车开发院试制部成功试制下线。未来将搭载混动系统匹配整车应用，为红旗顶级车量身打造，支持一汽新能源战略。

V12TD发动机基于国内唯一的红旗V12平台全新升级，最大功率560kW（762Ps），最大扭矩1100N·m，性能指标达到国际领先。

研发总院代理副院长兼新能源开发院院长赵慧超表示，V12发动机平台是红旗几代人的心血，随着红旗品牌跃迁式发展，V12TD发动机未来也定会持续扮演重要角色，同时也希望发动机团队继续保持斗志，更加开放发展，为PHEV等混动技术路线和集团新能源战略贡献更多力量。

集团产品策划及项目管理部副总经理黄春杰对项目当前工作给予了充分肯定，并指出V12TD发动机属于集团重点项目，战略地位重要，集团非常重视，项目团队要继续高效协同，持续发力，高标准高质量完成项目各项任务，为集团和用户交付满意答卷！

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一汽奔腾T55尝鲜版将于3月16日公布售价 运动版将于4月底上市

寻车讯 近日我们从相关渠道获悉，一汽奔腾T55或将于3月16日与京东联合上市尝鲜版车型（暂定名称）。而此前曝光的运动版车型或将于4月27日正式上市。奔腾T55作为奔腾T33与奔腾T77之间的车型，外观造型更动感。动力方面，奔腾T55将搭载1.5T发动机，

最后我们来回顾一下外观。这台全新奔腾T55，它的定位在于奔腾T77和奔腾T33之间，前脸继续采用光影哲学之性感曲面的设计理念，两侧的头灯组也采用了充满国潮风格的“戈”字形设计，辨识度非常高。灯组内部融入了LED光源，与全新B70不一样的是，加入了三条条状装饰条。

寻车网

中网继续采用家族式的“数码雨滴”中网，在SUV车身上运用显得更加有气势，内部长短不一的镀铬条也很有设计感。前杠两侧采用了折角处理，看起来也非常运动。

车型尺寸方面，其长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。侧面的设计与奔腾T77较为相似，不过更加年轻。充满棱角的车身折线贯穿整个车身，再搭配上熏黑的后视镜和镀铬装饰的C柱、D柱，使得侧面看起来非常灵动。

轮胎采用了多条辐枪灰色设计，尺寸为18英寸，顶配上的19英寸轮毂会更加霸气。

车尾部分，奔腾T55采用的贯穿式尾灯一定程度上划分了车尾的层次感，和车头大灯组相呼应，增添新车的辨识度，使新车更符合年轻人的审美需求。同样尾灯的设计也延展到了后翼子板，这种设计在全新B70上特别讨喜。

内饰方面，奔腾T55看起来采用了家族式的环抱式驾驶座舱，但在细节处理方面还是有一点自己的小心思的。双12.3英寸的联屏设计提升了整个中控台的科技感和层次感，搭配简洁的线条，化繁为简。

平底双辐式多功能皮质方向盘和电子挡把的搭配，进一步增添内饰的豪华氛围。空调控制区域首次采用了这种按键设计，罗列的非常清晰，而且也便于操作。

T55在中控台、挡把区域都采用了拉丝工艺，而座椅、门板等部位皮质包裹辅以错综交织的缝线工艺，进一步烘托内饰的豪华感。在豪华气氛这点上感觉要比老大哥T77做的还好。

奔腾T55将搭载奔腾D-Life 5.2系统，在此前的全新B70、T77上亲测都是非常好用的。而且此次也针对UI进行了重新优化，车机反应速度还是比较不错的，顶配车型也会配备YOMI虚拟小姐姐。

首先，奔腾T55继续搭载了这台与奔腾T77 PRO、全新第三代奔腾B70相同的1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

而T55 S可以看做T55的运动版车型，在前脸的数码雨滴中网采用了熏黑处理，并且采用了红色饰条设计。尾部方面可以明显看出增加了四出排气以及类似扩散器的设计，营造出更强的运动感。而轮圈、后视镜、D柱也都采用了熏黑处理。