2023-07-01 00:37:08 | 寻车网
油耗测试向来都是个枯燥无聊的活儿,通过长时间的行驶表现出一辆车在不同路况下的综合油耗,从而为广大卡友提供最客观的数据。在这之前我们也测试过不同的车型,包括各种复杂的路况等等,但今天的油耗测试绝对是我经历的最惊心动魄的一次。
我们本次测试的车型是新爱丽舍,它搭载的是1.6L自然吸气发动机,变速箱则是那台在很多雪铁龙和标致车型上都搭载过的4AT,虽然看起来稍微有些过时,但实际的表现还算让人满意,而最终的油耗也同样相当不错。
总结:从来没有一次油耗测试像今天这么曲折,我们经历了35度高温而又没开空调的闷热,还有夸张到吓人的暴雨,不过好在最后顺利完成了爱丽舍的油耗测试,根据实际里程和加油量的计算,爱丽舍的综合油耗为6.76L。从实际来看,正常情况下的油耗有可能还会更低,主要是因为最后的大雨造成我们用了两个多小时的时间才走完最后一圈四环。但不管怎么说,经过这么严苛的考验,爱丽舍的油耗表现对于一款家用车来说,已经是相当不错了。 寻车网
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说到法国人,大家的印象都是天性浪漫,不仅如此,法国人设计的汽车也充满了天马行空的想象力。例如不久前上市的雪铁龙凡尔赛C5 X,虽然是一款中型轿车,但是却拥有旅行车的外形和空间,实用性很强。同样,美系品牌雪佛兰也打造了一款类似的轿车——沃兰多,虽然是紧凑型轿车,但却拥有三排座椅,能够提供MPV一般的载人能力。本期就来看看这两款独特的轿车,到底都有怎样的亮点。
外观上,两款车都个性鲜明。凡尔赛C5 X拥有修长而流畅的车身,尾部还设计了大溜背造型,既有旅行车的大空间,又有轿跑车的时尚气息。前脸的设计上,凡尔赛C5 X采用了贯穿式前大灯与车标组合,形成X造型,与车名相呼应,整体设计上展现了法国人丰富的想象力。
沃兰多的设计也很特别,虽然是两厢轿车,但却融合了旅行车和SUV的外形特征,并且还提供了三排座椅,跨界的味道浓郁。外观设计上,沃兰多采用了雪佛兰家族式风格,线条凌厉动感,前脸搭载大嘴进气格栅,配合犀利的前大灯,气势很足。
尺寸方面,凡尔赛C5 X定位中型轿车,长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,行李厢容积为545-1640L,超过了作为正宗旅行车的大众CC猎装版的514L,不管是在乘坐空间还是载物能力上都很有看点。
沃兰多定位紧凑型轿车,长宽高分别为4684/1807/1627mm,轴距为2796mm,虽然车身长度相比凡尔赛C5 X短了不少,但轴距却更长,这使得其能够较好的容下三排座椅,当然行李厢标准容积就被压缩到了109L,而扩展容积却达到1520L,实用性很强。
价格方面,凡尔赛C5 X的指导价为14.37-18.67万元,新车上市暂未提供终端优惠。沃兰多的指导价为13.69-15.99万元,北京市场的销售终端优惠最高为4万元,入门车型价格降至9.69万元,具有不小的价格优势。
不过结合配置来看,沃兰多的性价比优势并不明显,因为从入门车型来看凡尔赛C5 X的配置丰富许多,独有6安全气囊、倒车影像、定速巡航、PHC悬架自适应调节、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、10英寸中控屏、OTA升级、双温区自动空调等。而沃兰多入门车型则仅配备双安全气囊,多了车顶行李架和后雨刷。
动力方面,凡尔赛C5 X优势也很明显,全系搭载1.6T发动机 8速手自一体变速箱,最大功率为129kW,最大扭矩为250Nm,百公里油耗为5.8L/100km,动力性能和驾驶操控都很不错。
沃兰多全系搭载1.3T发动机 48V轻混系统,匹配6速手自一体变速箱,其最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,百公里油耗为6.1L/100km,虽然在动力参数上与凡尔赛C5 X相差不大,但其排量过小,还是三缸机,在中国市场不受待见。
总结:从车身尺寸上来看,凡尔赛C5 X与沃兰多的轴距相差不大,这使得其车内的乘坐空间比较接近,不过沃兰多提供了7座布局,第二排还可前后移动,在空间灵活性和实用性上更佳。动力方面,沃兰多三缸发动机拉低了期望值。在配置上,凡尔赛C5 X丰富了许多,但价格也高出不少。整体来看,两车各有特色,就看消费者看重哪一方面。
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