2023-07-04 22:06:38 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行近日已完成 3 亿元Pre-A轮融资,投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。毫末智行计划于 2022 年实现盈利,2023 年在科创板上市。
据天眼查信息,此轮投资前,长城控股(保定市长城控股集团有限公司)持有毫末智行 42% 股份,为第一大股东;长城汽车上市主体长城汽车股份有限公司则通过全资子公司河北雄安长城科技有限公司持有毫末智行 40% 股份,为第二大股东。
毫末智行前身是长城汽车技术中心智能驾驶前瞻分部,2019年11月独立,也是长城汽车的自动驾驶核心供应商。通过查询信息看出,该公司目前在北京、上海、保定三地均设有研发中心。据业内人士透露,此次融资资金将主要用于扩大人员规模及研发投入。
据了解,目前毫末智行采用双产品线策略,在研究面向乘用车的载人自动驾驶(L2-L4 级)技术外,同时研发L4级低速无人物流小车,并已交付美团、物美等客户使用。相关人士称: 毫末智行做乘用车自动驾驶,提升长城在新四化时代的竞争力,同时也将进军无人物流市场,这对美团等公司也未尝不是一件好事。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获悉,长城汽车否认了将于与印度塔塔集团旗下路虎品牌成立合资公司的传言,表示目前没有相关的消息。长城汽车辟谣的原因是,此前的一则建设项目产品方案中,出现了“长城路虎”和“轻量化汽车底盘产品”的内容。
根据我们目前掌握的消息,有“长城路虎”内容的建设项目产品方案,应该出自长城汽车的供应链体系,建设10万套/年的轻量化汽车底盘产品项目,也仅仅是为路虎提供相应的零部件而已,并非是二者合资公司的造车计划。
虽然此前就长城汽车计划收购路虎品牌的传言,但是一直到今天,在官方层面,拥有捷豹路虎品牌的印度塔塔集团,以及长城汽车都没有释放出准确消息。目前为止,长城汽车与印度塔塔集团旗下的路虎品牌,并没有官方的合资造车计划。
已完成Pre-A轮首钢/美团等参投长城自动驾驶子公司日前,我们从相关渠道获悉,长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行近日已完成3亿元Pre-A轮融资,投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。毫末智行计划于2022年实现盈利,2023年在科创板上市。据天眼查信息,此轮投资前,长城控股(保定市长城控股集团有限公司)持有毫末智行42%股份,为第一大股东;长城汽车上市主体长城汽车股份有限公司则通过全资子公司河北雄
已完成Pre-A轮首钢/美团等参投长城自动驾驶子公司日前,我们从相关渠道获悉,长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行近日已完成3亿元Pre-A轮融资,投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。毫末智行计划于2022年实现盈利,2023年在科创板上市。据天眼查信息,此轮投资前,长城控股(保定市长城控股集团有限公司)持有毫末智行42%股份,为第一大股东;长城汽车上市主体长城汽车股份有限公司则通过全资子公司河北雄
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已完成Pre-A轮首钢/美团等参投长城自动驾驶子公司日前,我们从相关渠道获悉,长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行近日已完成3亿元Pre-A轮融资,投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。毫末智行计划于2022年实现盈利,2023年在科创板上市。据天眼查信息,此轮投资前,长城控股(保定市长城控股集团有限公司)持有毫末智行42%股份,为第一大股东;长城汽车上市主体长城汽车股份有限公司则通过全资子公司河北雄
长城汽车11月销售14.5万辆同比增长26%/环比增长7%12月7日,长城汽车发布2020年11月销量数据。11月,长城汽车销售新车145,240辆,同比增长26%,环比增长7%。1-11月,长城汽车累计销量961,489辆。面对充满外部不确定性的2020年,长城汽车选择以彻底的自我变革迎战未来,在全新企业文化的引领下,科技研发、品牌营销、组织架构等层面全面变革,不仅确保了销量的增长,更在全球
已完成Pre-A轮首钢/美团等参投长城自动驾驶子公司日前,我们从相关渠道获悉,长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行近日已完成3亿元Pre-A轮融资,投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。毫末智行计划于2022年实现盈利,2023年在科创板上市。据天眼查信息,此轮投资前,长城控股(保定市长城控股集团有限公司)持有毫末智行42%股份,为第一大股东;长城汽车上市主体长城汽车股份有限公司则通过全资子公司河北雄
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