2023-07-06 11:20:10 | 寻车网
凯迪拉克发布Celestiq,其定位纯电超豪华旗舰车型。车辆计划将于2023年12月投入生产,建议厂商零售价预计不低于30万美元。
凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)表示:“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇历史,其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车、1957年款Eldorado Brougham等一脉相承。
凯迪拉克“行旅致美”设计理念在Celestiq上得到了升华,这一理念在LYRIQ锐歌的造型设计上同样有所体现。车辆拥有极其修长的比例,溜背造型独树一帜,内部为四座设计,与行李厢相通。
大胆且耀眼的蓝色就是一种态度,每辆Celestiq都将依照个性化需求精心打造,独一无二。每位客户将与凯迪拉克专属团队及设计师直接沟通,以实现其前所未有的汽车构想。
Celestiq内饰与驾控科技的点睛之作是贯穿整个座舱的55英寸高清显示屏。一整块玻璃下方包含两块彼此独立的屏幕,驾驶员侧显示屏的像素密度可媲美8K屏幕,乘客侧显示屏支持多媒体应用并可以连接智能手机及其它设备。
除此之外,车内多屏联动还包括一块位于前中控台的11英寸触摸屏,以及一块位于后中控台的8英寸触摸屏。乘客可通过二者在车内完成例如调节座椅位置、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。后排乘客还各自拥有位于前座椅靠背的12.6英寸的显示屏。
信息显示,车辆将标配自适应空气悬挂、主动后轮转向、全轮驱动、主动侧倾控制、主动式后扰流板、5连杆前悬等配置。
新车最大功率600马力,电池容量111千瓦时,对应续航300英里,60英里加速时间3.8秒。200千瓦快充情况下,10分钟可补电续航78英里。
根据寻车App“热度榜”数据,凯迪拉克(进口)在同级别竞品中排名第121,日均关注度1.41万。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,据网友报料,凯迪拉克CT4销售终端大幅降价参与市场竞争,目前经销商已经打出18.97万元起的宣传海报。作为凯迪拉克最年轻的中型轿车,CT4仅上市四个月,终端价格就已跌破20万元,进一步加剧国内20万元以下中型轿车细分市场的竞争。
近年来,上汽通用凯迪拉克在销售终端一直有着幅度较大的现金优惠政策,这样做的目的在于与其它豪华品牌形成错位竞争。去年,优惠接近10万元的凯迪拉克CT6就有着不错的市场销量成绩,稀释了宝马5系、奥迪A6等车型的市场份额。
随着新3系、A4的推出,CT5的上市并没有达到销量预期,所以CT4的降价也在情理之中。从现在店头海报来看,CT4终端优惠幅度达5万元,但相信这还是为了吸引消费者进店购车留了些许余地,最终裸车优惠甚至可以达到7万元左右。算上装潢、保险及上税,CT4落地价格应该可以控制在18-19万元。不到20万元的落地架,便能将一辆2.0T后驱豪华品牌中型车开回家,还是相当具有吸引力的。
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