2023-07-06 16:57:31 | 寻车网
日前,邦老师获悉,在大众推出了第八代高尔夫燃油版、GET车型之后,继续加码混合动力车型。近日,大众又发布了第八代高尔夫eHybrid款插电式混合动力车型官图。与之前发布的GTE车型相比,其纯电续航里程更长,达到80公里,更偏向经济性。
高尔夫eHybrid
此前大众已经发布了第八代高尔夫GTE官图,该车在德国的含增值税起售价为4.17万欧元,约合人民币33.9万元。此次发布了eHybrid车型的官图,该车在德国的含增值税起售价略低于GET 车型,为3.97万欧元,约合人民币32.3万元。
高尔夫GTE
外观方面,全新高尔夫eHybrid整体延续了第八代高尔夫的整体造型,与GTE车型基本保持一致,仅在细节之处略有差异。比如,新车前脸没有提供任何标识,而尾部右下方新增了“eHybrid”标识。
在动力及续航部分,eHybrid车型搭载一台1.4TSI发动机和一台电机,系统最大功率150千瓦;此外该车还配备了容量为13千瓦时的动力电池组,可以提供80公里的纯电续航里程。相比之下,GET车型的纯电续航里程为60公里。 寻车网
自1974年诞生以来,高尔夫每一代车型都能给消费者留下深刻的记忆。经过了45年的衍生发展,高尔夫已经成为紧凑型两厢家轿的代表之作。
2020年11月7日,全新数字高尔夫(MK8)正式上市,全系包括首发版共5款车型,售价12.98-16.58万元。那么,全新数字高尔夫究竟哪一款更超值呢?我们不妨来分析分析。
新车前脸继承了第七代高尔夫的设计理念,中网镀铬饰条的位置发生了变化,与Logo和前大灯组连为一体。大灯组采用LED光源,高配车型则采用IQ.Light LED矩阵式大灯。新车的腰线设计更高,展现出低矮的视觉效果。此外,尾部细节延续之前的经典设计。
内饰方面,新车的全新数字化座舱带来前所未有的体验。新车标配10.25英寸全液晶仪表以及8.25英寸中控大屏(顶配车型为10英寸),提升了车内的科技感。车机系统由MIB 2提升到最新的MIB 3系统,流畅度和操作界面都有明显的提升,支持在线导航、自然语义识别、车内WiFi、有线和无线CarPlay\CarLife功能,APP connect无线投屏等功能。
动力方面,全新高尔夫将搭载1.2T和1.4T发动机,最大功率分别为85kW(115Ps)和110kW(150Ps),峰值扭矩分别为200N·m和250N·m,匹配7速DSG双离合变速箱。
从具体的车型来看,作为入门版的200TSI车型,售价为12.98万元,但标配了全液晶仪表盘、LED自动大灯、双区自动空调、二排空调出风口、电子手刹 自动驻车、8.25英寸中控屏(内嵌CRS3.0智能信息娱乐系统,支持有线Carplay)、6安全气囊、MKB多次碰撞预防系统、泊车紧急制动功能以及RKA智能胎压监测系统等。
相比之下,200TSI Pro车型只是在舒适性配置上有所提升,但价格却高了不少。可以毫不夸张地说,200TSI车型除了1.2T动力不够迅猛外,确实很适合家用务实的小伙伴。
而对于科技配置有要求的消费者来说,顶配280TSI R-Line车型显然更具性价比。该车除了拥有领先同级的智能科技配置和舒适性配置外,还配备了富有战斗激情的R-Line外观套件。例如:全套车联网系统、ID.Drive智能驾驶套件、无线Carplay、方向盘换挡拨片、三区自动恒温空调、Clean Air 3.0空气净化系统、30色氛围灯和前排电动座椅等。
因此,对于想要购买全新高尔夫的消费者来说,只想用来代步那就选200TSI 入门版车型;如果预算充裕,直接买顶配R-Line没错了!
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