2023-07-07 15:15:20 | 寻车网
今天角师傅试了2018款哈弗M6,趁热打铁,将试驾感受与大家分享。2018款哈弗M6属于小改款,最大的变化在于变速箱,由原先的6AT变为了7速湿式双离合,而这套双离合也是长城汽车自主研发而来。发动机没有变化,依然是GW4G15B的1.5T动力。
哈弗M6的定位
先前有不少网友询问角师傅,关于M6定位的事情。我们都知道哈弗M6是从经典款哈弗H6演化而来,不过,从现在的价格定位来看,显然已经与H6拉开了档次,甚至要比即将上市的哈弗H4还要便宜,但它的空间却没有因为价格便宜而缩水,后排空间甚至行李厢空间都非常宽敞。808L的标准容积外加后排座椅反倒后的2010L空间扩充,哈弗M6很显然是一个居家好男人的得力助手。哈弗其实有意将M6与H6错峰携手冲击市场,H6主攻一二线城市,M6主攻三四线城市,分工明确,这么看来M6的定位就清晰很多了。
2018款开起来什么感觉?
前文角师傅也说了这次改款的最大变化,原先老款中韩国HPT的那台6AT变速箱表现真的非常一般,如今改款之后全线换装长城自主研发的7速湿式双离合,核心部件由格特拉克提供,变速箱电控原件则来自德国大陆公司,变速箱响应数据及调校由长城自主完成。该变速箱最大的看点有两个,其一7.99的传动比,高效地齿轮比可大大提升燃油经济性;其二为变速箱油只需6.5L,并且使用低粘稠度变速箱油,最佳工况温度为零下40摄氏度-140摄氏度。
2018款M6有三种驾驶模式,分别是N普通、E节能和S运动。场地内试驾角师傅直接选择了S挡。这次变速箱才是我真正想要的,原先6AT的那种拖泥带水的感觉没有了,提速时的换挡逻辑非常聪明,反应很快,降档也非常积极,配合方向盘换挡拨片,开起来相当有乐趣。
激烈驾驶平日终究是少数,大多数还是随车跟车行驶,这也是大家最为关心的。在一般道路中,这台7速湿式双离合变速器表现出人意料的平顺,相比较市面上其他竞品车型的双离合,这台由长城自主标定数据的变速箱平顺度已经无限接近AT变速箱,至少比原先的6AT好太多了,当然和第三代爱信还有差距,不过至少赶上了第二代的水平。低速跟车的变速箱反馈很自然,中高速行驶几乎觉察不到变速箱的存在。
2018款哈弗M6还有哪些改变?
除了变速箱的升级外,2018款哈弗M6还对一些人性化配置进行了小幅度优化。首先在车机中加入了百度CarLife,让用户使用手机互联更为方便。其次在后排加入了空调出风口,并且对后排座椅进行了优化,座椅的坐垫长度很长且柔软,并且靠背角度可调节,后排乘坐舒适度极高。拥有宽敞的后排侧窗,长时间乘坐舒适之余毫无压抑感。不过后排也有两个地方需要改进,第一是缺少USB接口,整车内部只有可怜的一个USB接口。其次是后窗玻璃不能降到车门内。
2018款哈弗M6的安全配置
2018款哈弗M6配有奥托立夫六安全气囊,此外还有胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、ABS、制动力分配、刹车辅助等一系列安全配置。
角师傅点评:哈弗M6的大空间对于日常使用非常有帮助,后排座椅的灵活性有益于应对不同的装载任务。目前2018款M6已经上市,9-11万元的价格让其在这部分细分市场中占有一席之地。
上车后第一件事就是快速拧开钥匙门,开始热车!这一套动作干净利落,一看就是老司机!真的就是这看似不起眼的小动作,非常毁车。
启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗?怎么可能会毁车?别不信,汽车点火方法不对,严重的话,发动机会直接报废的!
正确的拧法?
我们先观察一下自己的钥匙孔,一般都有四个档位!分别为”LOCK”、”ACC”、”ON”、”START”,这四个档位是需要逐级转动的,千万不能一下子从”LOCK”档拧到”START”档,因为瞬间通电会对汽车的电瓶造成很大冲击,电瓶无法瞬间承担如此大的负担,可能会将车辆的电路系统或电子配置”冲”坏。所以应该慢慢拧动钥匙,让车辆上的电器配件逐一进入状态,缓解电瓶供电压力。
切忌:拧着车钥匙不松手
除了一次拧到底,更”恐怖”的车辆启动方法是”不撒手”,这种病症一般都出现在女司机或者是新手司机身上。因为摸车时间不长,他们不知道啥叫”车辆已启动”,车妹想说,这种马路杀手最好就别出来了。如果长时间这样打火,会严重磨损发动机,甚至可能让发动机直接报废。这比一拧到底更伤车。
一键启动正确的操作方法:其实车妹着急的时候,都会踩着刹车按一下"启动"按钮,这样车辆就直接点火了。但这是错误的示范,正确的方法是,先按一下,让车辆接通电源。然后再按一下,仪表盘灯亮起,此时相当于”ON”档,汽车开始自动检查,油泵建立油压,为点火做准备,最后启动汽车。
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