成都车展探馆：标致4008 有望于2022年上半年发布

成都车展探馆：标致4008PHEV实车图曝光在2020成都车展前夕，我们拍摄到标致4008PHEV的实车照片。新车将搭载一套由1.8THP发动机与双电机组成的插电混动系统，综合最大功率222kW，并采用四驱行驶时，车辆的纯电续航里程59km，0-100km/h加速时间约为7秒。4008PHEV在外观上与普通版车型没有明显区别，车身翼子板上的“HybridPlug-in"铭牌表明了它的

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成都车展探馆：标致4008PHEV实车图曝光在2020成都车展前夕，我们拍摄到标致4008PHEV的实车照片。新车将搭载一套由1.8THP发动机与双电机组成的插电混动系统，综合最大功率222kW，并采用四驱行驶时，车辆的纯电续航里程59km，0-100km/h加速时间约为7秒。4008PHEV在外观上与普通版车型没有明显区别，车身翼子板上的“HybridPlug-in"铭牌表明了它的

成都车展探馆：标致4008PHEV实车图曝光在2020成都车展前夕，我们拍摄到标致4008PHEV的实车照片。新车将搭载一套由1.8THP发动机与双电机组成的插电混动系统，综合最大功率222kW，并采用四驱行驶时，车辆的纯电续航里程59km，0-100km/h加速时间约为7秒。4008PHEV在外观上与普通版车型没有明显区别，车身翼子板上的“HybridPlug-in"铭牌表明了它的

2020北京车展：标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间，寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型，新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电续航56km，有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致，“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上，以示其新能源车型身份。与燃油版相同，标致508LP

东风标致新款4008/5008官图发布采用全新家族式设计近日，东风标致发布了新款4008和5008官图，新车在车头造型方面变化明显，并采用了最新的家族式设计风格，此外科技配置等方面也有所提升。动力方面，现款5008提供1.6T和1.8T发动机可供选择。造型方面，标致新款5008的外观变化主要集中在前脸部分，进气格栅和头灯的样式有很大的不同，整体观感比起现款看起来要更加大气时尚，GT车型还配备了

标致CEO确认下一代208将为纯电车型据海外媒体报道，标致首席执行官JeanPhillipeImparato在接受媒体采访时表示，标致208和标致2008的换代车型将为纯电动车型。目前海外市场中，标致208和标致2008分别提供汽油、柴油及纯电动车型。预计，标志208和标致2008的换代车型将在2025年发布。自此之后，标致旗下B级车和B级SUV的新车将全部为纯电动车型。数据显示，在过去的十周

标致408X全球首发采用跨界设计/将推插混及纯电车型寻车讯 6月22日，标致408X全球首发，新车在海外市场命名为“408”，与雪铁龙凡尔赛C5X拥有相近的设计理念，采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型，具有极强的运动感和时尚感，东风标致国产版车型将会在年内推出，预计会在2023年上市。外观设计方面，标致408X最大的亮点就是融入了轿跑车和SUV元素的车身设计，这是当前最流行的设计趋势，即将