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车主一缺点：提车不到一个月下面有异响，现在一年多了，异响越来越厉害，特别是冬天刚起步，倒车的时候，踩离合踩刹车的时候响的厉害，油耗7.2有点高，车内燥音大。

车主二缺点：做工最不满意的就是我的车左后窗的胶条竟然是松的用手捏下才会和右边的一样，这点很不满意。其他的暂时还没有发现。希望厂家能好好的把控好质量关，让咱们国产品牌杨梅吐气。

车主三缺点：用车过程中，动力偏弱，偏弱，偏弱，重要的事情说三遍，平原城市用可以，山区就是有点费劲了，800公里，上了趟天路，没郁闷死我，爬不上坡！在一个，转速过高，起步一档几乎没用，直接二挡就可以了，来了一段时间，发动机声音有点大，刚1800公里，看到有好多朋友说很大声音，希望我的不要在大了！启动，会有轻微的颤动！不知道算不算毛病！ 寻车网

车主四缺点：手动档车型就是挂挡了，经常会听到倒档响一下，不爽，油耗相对来说，高速6个油，市区8个，不是很满意，轮毂不是我喜欢的类型，个人喜欢吧！

车主五缺点：一档起步肉，上坡起步还没掌握好，一次在坡道排队，踩着刹车没拉手刹，起步时怕溜车，又怕熄火，就稍微给了点油门，可能辅助起了作用，轰的一声响，转速一下上了4000，吓我一跳，不知道坡道一档起步还用不用给油。

车主六缺点：方向盘在转弯时老是卡的一声响，老婆开的时候说方向盘卡死过，回点方向停顿一下又好了，我开的时候没遇到卡死，但转向的时候出现卡卡声，问过ssss店，说首保的时候换个转向杆。后排座设计简直是要命靠背也太直了，短途还好点，跑个长途那简直是腰酸背疼腿抽筋。

车主七缺点：新车里面的味道实在是太大了，还有就是手动挡豪华版的连个小天窗都没得，定个天窗是全景的，不能打开啊，还要加3000大洋，有点太离谱了。

车主八缺点：后排座椅太直，坐久了会很累。倒挡偶尔会挂不上，习惯就好了。A柱特别挡视线，所以左转时，必须缓慢，有必要探下身子看一下确定安全，感觉这是个很大的安全隐患。

车主九缺点：新车油耗超出想象，可能是我新手又新车的原因，还开很大的空调，因为天气实在太热了，不把空调开大都受不了，但是每次看见油耗十个以上还是有点不能接受，希望以后越来越好。

车主十缺点：不满意的应该是动力有些偏弱，不过家用足够，一档二档速度速度太慢，基本就是起步使得，平时在市区跑也得四档了。别太追求速度的一点问题也没有，不过这也是一点好处，既然动力偏弱那就慢慢开吧，还安全呢，何必要追求速度呢？

高尔夫刹车油怎么加 刹车油应该加多少

刹车油对于车来说非常的重要，几乎所有的车都是通过刹车油来对制动总泵进行加压的，对于刹车油多久换一次才是最为科学的，你是听保养手册的，还是听小店师傅的？又或者是根据自己的“脚感”来，其实，以上的任何方法不管采用的是哪种判断方法，都是有一定的局限性。那么什么才是正确的姿势和方法呢？接下来就和大家聊聊怎么自己判断刹车油更换时间，以及必须要掌握的刹车油更换姿势。

汽车制动系统一般采用摩擦制动，车轮制动器利用摩擦制动车轮，轮胎与路面间的摩擦力使汽车停车。因此，制动的实质就是将汽车的动能强制地转化为其他形式的能量(通常是热能)，扩散到大气环境中。汽车的刹车系统简单来说就是一套简单的“液压管线”，每踩一次刹车踏板，施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。之所以刹车系统使用液压，而不是其它形式的呢？这个正是源于液体的一种物理性质——不可压缩性。

刹车油的种类分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型已经淘汰，市面上的制动液为合成型。目前刹车油基本上按照美国石油协会规定标准，制动液分为DOT3和DOT4和DOT5.1三种类型，对于普通家用来说，DOT4就足够了一般车型用，优质制动液多为DOT4规格，虽然也基本属于矿物油基制动液，但含有抑制温度过度升高、过度吸收水分的添加剂，可以大大提高制动性能的稳定性。一般不建议使用DOT3和DOT5，虽然DOT5有更好的耐高温性能，但是容易老化油封，使制动力下降。而至于DOT5为赛车专用，腐蚀性大，普通车没必要。

DOT3采用的材料是低聚乙二醇或丙二醇，这两类材料具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。刹车油虽然可以工作2年甚至更久，但也逃不了变质和劣化，刹车在工作的时候，由于刹车片和刹车盘发生剧烈摩擦，温度过高出现沸腾蒸发，所产生的气体出现在刹车管道内就会造成制动力下降。

如何更换呢？目前市面上更换刹车油的方式主要分为两种：人工配合换油、加压换油机换油。人工换油适合自己操作或者路边小店，不管采用哪种都是首先需要先打开发动机盖找到刹车油壶位置，一般刹车油壶在发动机右上角标志位“括号内一个圆圈”，将刹车油盖子拧开后，首先目视检查下刹车油盖有无磨损或者污垢。对于正常的刹车油来说直观上是淡黄色澄清油液，没有任何异味和杂质沉积。

将储油壶内的刹车油放掉，加满新的刹车油。一人踩刹车踏板（2-3脚）踩住不要松开，一人在车子底盘下面将刹车分泵排气螺丝松开，有油流出。当踏板下降快到底时，将螺丝排气关住。往复几次有新油流出为止，要及时往油壶加油，不能有空气进入。按照右后，左后，右前，左前四个轮照此程序操作完毕。更换时候切勿进入空气。

若是条件允许可以采用加压换油机用来更换刹车油，这种换油机通过高压油泵加压的方式将新刹车油“压入”刹车系统管道内，这种换油方式的好处在于可以尽快将旧油换出，同时也可以确保刹车管内空气压出保证真空。对于刹车来说是汽车的一项重要的安全功能，刹车的保养应引起足够的重视，确保刹车系统万无一失。你多久换一次刹车油？是怎么判断的？