江铃福特领裕到店实拍 国产也有高品质轻客，江铃汽车特顺好用不贵凭实力“顺”

同级高性价比之选 江铃福特领裕到店实拍

不知不觉中，江铃福特的SUV阵营已经有三员大将。撼路者、领界在市场上已经征战多年，而领裕的全新上市，也让江铃福特这个品牌获得了更多的关注与热度。对于这款江铃福特目前最重磅的车型，高性价比无疑是其主打的标签。目前，领裕已经陆续到店，而我们也在第一时间进行了实拍，看一下这款呼声很高的车型究竟亮点如何。

江铃福特先期推出了3款领裕6座车型，在2021上海车展期间，又分别上市了5座与7座车型。而售价更亲民的精领型配置的出现，不仅丰富了消费者的选择，而且使整车的售价区间也得到了进一步下探，为16.98-21.98万元。

本次到店实拍的车型为全系次高配的领裕6座尊领型，官方指导价为19.98万元。领裕定位于中大型SUV，因此视觉上具有不错的体量感。整车设计风格年轻、时尚，而在外观细节上与大家熟悉的福特车型差别较大。车头多边形中网格栅采用星辉点阵式矩阵排列，上方的镀铬饰条与两侧大灯相连，在视觉上增加了车头的宽度。领裕在车头外观上并未区分高、低配，这一点比较厚道。

车头前大灯采用了分体式的设计，上方为LED日行灯，灯尾采用了一个回旋镖的设计。下方雾灯位置处则为LED大灯。几款高配的车型还拥有自适应远、近光的功能，而像自动大灯功能在入门的精领型上是没有的。

车头两侧通风饰板周围拥有镀铬饰条的装饰，并在车头前方形成整体。高配车型的车牌下方安装了自适应巡航雷达。而除了入门的精领型，其余车型均拥有前驻车雷达的配置。包围下方前唇的位置还设计了亚光银色饰板，增加了车头的活力。

领裕车侧看上去厚重饱满，车身比例同样十分协调。整车的长x宽x高尺寸为4905x1930x1755mm，轴距为2865mm，车身数据介于福特锐界与探险者之间。拍摄车型前门主、副驾均拥有无钥匙进入的功能。拍摄的尊领型配备了19寸的铝合金轮圈，搭配了固特异品牌的轮胎，规格为235/50 R19。轮圈采用了枪灰色的设计，与配置略低的铂领型的银色轮圈有所区别。

领裕车尾的看点同样颇多，尾灯采用了贯穿式配合虚线的设计，这在福特的SUV车型上也是第一次出现。整车的车尾看上去较为方正，这也为后备厢提供了更大的内部空间。尾灯的回旋镖造型与前日行灯形成了呼应。双边共双出的排气口也进行了隐藏式的设计。

相较于其它福特车型，领裕的内饰设计可以说是自成一派。实拍车型内饰采用了车型主打的晨曦白配色设计，“T”型的内饰布局加上环抱式的座舱设计让人倍感亲切。中控大面积的皮质包覆及木纹饰板的采用，让整个座舱的豪华氛围得到了明显提升。

领裕尊领型搭载了7英寸的液晶仪表，而12.3英寸的中央触控液晶屏则与顶配车型相同。中控液晶屏内嵌了腾讯TAI3.0汽车智能系统，可以通过语音对导航、车载电话、微信语音收发等进行控制。该系统还装载了爱奇艺、喜马拉雅等App，并且支持百度CarLife与华为HiCar手机互联功能。

实拍车型的舒适性配置同样丰富，拥有方向盘加热、三区独立空调、CN95空气净化、前排手机无线充电、一键启动等功能。前排皮质座椅填充厚实、饱满，侧翼拥有不错的支撑，主驾驶座拥有10向电动调节功能，并且自带加热/通风。第二排皮质座椅拥有4向电动调节功能，而且座椅加热功能同样得到了配备。此外，第二排座椅的头枕也进一步提高了乘坐的舒适性。宽大的全景天窗也可以很好地照顾到前两排的乘员。

行车辅助方面，实拍的领裕尊领型配备了360°全景影像、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前碰撞预警系统、交通标志识别、陡坡缓降等功能。而顶配的尊领型PLUS则额外配备了自动泊车、变道辅助等功能，让行车更加轻松、安全。

驾驶位调整至合适坐姿后，身高180cm的体验者头部能获得一拳加三指左右的空间，在保持前排座椅位置不变的前提下，第二排腿部及头部同样能获得一拳加三指左右的空间，并且第二排纯平的地板也方便了乘客从中央通道进入第三排。进入第三排后，体验者头部能获得一拳左右的空间，而腿部空间几乎所剩无几。此外，第三排座椅位置较低，座垫无法为腿部提供合适的支撑，这也是大部分6、7座SUV车型的通病。

领裕拥有不错的储物空间，除前排常规储物空间外，悬浮式中央通道的设计增加了不少额外的储物区域。领裕的第二排车门内板的储物空间也十分宽裕，基本可以满足后排乘客的储物需要，也缓解了缺少中央通道所造成的储物空间的紧张。

由于实拍的领裕6座尊领型第二排座椅为电动调节，因此座椅无法完全向前放倒，因此会损失掉一部分内部空间的扩展性。在第三排座椅完全放平后，领裕6座尊领型的后备厢最大深度为115cm，宽度为124cm，高度为80cm。若第二排座椅能够完全放平的话，则能获得约为198cm的最大深度。

领裕推出的所有车型均搭载了同一动力总成。EcoBoost 2.0T直列4缸发动机的最大功率为165kW，最大扭矩为360N·m，并且92号汽油即可满足其工况需要。与之匹配的是一款6挡湿式双离合变速箱。悬架采用了前麦弗逊、后多连杆的独立设计，所有车型均采用前轮驱动的方式。

领裕上市后，其亲民的售价、十足的性价比，俨然已经成为其竞争力的最好体现。自3月28日上市以来，市场对与这款车型的反响十分强烈。就此次提供实拍的4S店来说，领裕单月订单已经超过了40台。其中，售价为21.98万元的顶配6座尊领型PLUS最为畅销。相较于次顶配尊领型，尊领型PLUS拥有20寸轮合金轮圈、变道辅助、12.3英寸全液晶仪表、自动泊车、感应后备厢、第二排座椅通风、AR地图实景导航等功能，这些功能及配置仅需2万元即可全部拿下。而参考其21.98万元的售价及配置，市场同级主流合资SUV中几乎找不到对手。

而对于2021车展期间推出的5座铂领型来说，其进一步拉低了铂领型车型的售价，也满足了一部分不需要第三排座椅的消费人群。就铂领型的实际配置表现来看，也完全可以满足一台日常代步车型的功能需要。虽然相比高配车型，铂领型缺少了全速自适应巡航、行车辅助及少数舒适性配置，但其配备的定速巡航、倒车影像、泊车雷达等功能，与同级合资车型相比，依然不落下风，结合其不到20万元的售价，同样可以俘获到一部分的消费者。

目前，领裕新车已经抵达位于上海的科达福特4S店，感兴趣的消费者可以到店亲身体验这款全新的福特SUV车型。同时，全新升级的展厅也很好地诠释了福特“Family Space家空间”的理念，明快的设计风格、温馨的居家感受，不仅为消费者提供了更多的价值体验，也提升了品牌自身的形象与气质。

编辑点评：对于江铃福特来说，领裕的上市在充实自家门面的同时，也带来了十分不错的销量支持。就目前的市场反响来看，高性价比无疑成为了领裕在竞争如此激烈的SUV市场中的立身之本。在满足消费者对6、7座SUV需求的同时，5座车型的推出也让领裕可以更精准地对细分市场进行打击。就目前从4S店了解到的情况，领裕暂无任何优惠活动，不过心动的消费者可以直接行动起来，毕竟官方指导价已极具性价比。

国产也有高品质轻客，江铃汽车特顺好用不贵凭实力“顺”

【编者按】受到中国传统文化的影响,大部分人买车都想图个好彩头,而这里面不仅包含合适的时间、吉利的日子,就连车名也会选择一些带有好寓意的车型。而“顺”一字,因为含有顺利的意思,是不少车企命名使用频率较多的字型代表。目前车市里面包含“顺”字的车型不少,而在轻客界,特顺就是这样一款车型,它所蕴含的“大顺特顺”意思,是不少人选择它的原因之一。不能忽视的是,特顺也是目前在国产价位里,少有高品质轻客的代表,它的实力如名字一样,同样引人注意。

第一次接触到特顺,你会被它独特的颜值所吸引,比较一般轻客硕大的车型,它的车头像极了破风而出的箭头,尤其是前脸两颗上扬的锐角大灯,带来的感觉极为有神。而车头下方黑色材质搭配镀铬横条组成的中网,如大嘴一样,又彰显了一台大车应有的大气感。可以说有特顺这样颜值的车型仅此一家,而且因为自带LED日行灯的缘故,整个车头的质感也显得更为高端。

来到车内,特顺以多样化的设计与搭配展现了它“顺”的一面。目前,特顺按照使用领域共划分了两大车型,分别为物流与客运,并均提供有短轴、长轴不同层次的车型,用户在选择时拥有更多的针对性,过渡更加顺滑。另外,江铃特顺还提供有后双胎车型,这类车型由于后轮采用双胎设置,承载力会比一般车型要更大,面对一些重载物品也没有太大的压力。不止是如此,特顺还有一款9座商务车型,这类车型贴合今年最新高速收费标准,属于1类车范畴,就算是拉客也能省下更多的钱。寻车网

除了车型上选择更多,江铃特顺相应还提供有汽油与柴油两种动力,且均满足国六排放标准,在全国各地驾驶都能畅通无阻。其中汽油动力搭载的是2.4L自然吸气汽油发动机,最大功率达到100kW,拥有不错的爆发力;柴油动力搭载的是2.8L的高压共轨涡轮增压发动机,峰值扭矩达到285N·m,拉货运载的牵引力强大。而两款动力传动系统匹配的都是格特拉格的5MT变速箱,目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供产品及技术支持,有着出色的性能。

值得一提的是,为了照顾新手,让驾驶更加顺畅,江铃特顺还配备有ICS智动挡车型。所谓的ICS智动挡是在保留手动挡架构的基础上,加入电脑芯片学习老司机进行油离配合,取消了驾驶员脚部的离合器,从而达到自动换挡的功能。它带来的好处是能避免误操作导致的熄火,并能解放驾驶员的左脚,让长途驾驶更加舒适惬意。

目前江铃特顺的售价区间为10.13-14.27万元,在轻客界属于实惠的车型,但它强大的品控所带来的出色性能,搭配车内所搭载的众多配置,很好的凸显了自身价值,真正做到了“多、快、好、省”,让一路“顺”到底。

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