2023-07-10 02:34:48 | 寻车网
一汽-大众ID.初见有望于2020年10月在一汽-大众的佛山量产,该车定位于紧凑型纯电动SUV,级别与小鹏G3、威马EX5、比亚迪宋Pro EV等车型相当,根据此前曝光的消息,一汽-大众ID.初见续航里程分为480km和350km车型。
就整车造型来说,ID.初见与之前发布的ID.3等产品非常相似,可见全部采用了大众旗下最新的家族式设计,虽然车身贴满伪装,但是能看到ID.初见的整车线条更加饱满圆润,具有更强的运动感。
根据此前透露的信息,ID.初见的长/宽/高分别为4565/1845/1621mm,轴距为2765mm,身材是当前紧凑型SUV普遍的尺寸,但是轴距比较长,主流紧凑型SUV和中型SUV之间。
目前内饰部分还没有曝光,不过参考ID.3等大众最新车型的设计理念来看,应该也会采用当前电动车普遍具有的极简设计风格和大尺寸触控屏。
同时根据相关人士曝光的消息,该车将会具备当前流行的自动辅助驾驶能力,虽然目前没有准确消息,但是一大众集团的技术实力来说,届时至少会具备L2级自动辅助驾驶能力,如果配备L3级自动辅助驾驶能力,也不会令人意外。
另外,我们看到相关人士还表示,ID.初见可能会拥有自动取车功能,我猜测可能是会具有类似特斯拉的召唤功能出现。同时,这款新车还会具备自动泊车功能,这在几年前就已经是很常见的功能了。
在今日开幕的2022粤港澳大湾区车展上,一汽丰田格瑞维亚(Granvia)实车正式亮相。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型,格瑞维亚有着更具视觉冲击力的前脸造型,并搭载2.5L油电混动系统,预计新车将于下半年上市。
格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分,格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型,同时两侧还加入极具运动感的进气口设计,使前脸相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。
车尾造型与广汽丰田赛那区别不大,不规则造型的熏黑式尾灯点亮后有着不俗的辨识度,后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素,并增加镀铬装饰进行点缀,进一步提升了车尾的精致感。
内饰风格以实用性为主,同时配备有大量日常实用性配置。作为一款中大型MPV,内部采用2+2+3的7座布局,配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。
车身尺寸方面,格瑞维亚长宽高为5175*1995*1785(1765)mm,轴距3060mm,未来上市的车型还包括了福祉版。
动力方面,基于TNGA架构打造的格瑞维亚与广汽丰田赛那相同,搭载2.5L油电混动系统,系统最大功率183kW。传动部分,匹配E-CVT变速箱。
根据寻车App“热度榜”数据,格瑞维亚的日均关注度为1.27万,在同级别竞品中排名第7位,如需更多数据,请到寻车App查看。
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