长城翼腾c30用什么轮胎合适 2013长城c30轮胎型号

对于很多消费者来说，长城这个厂商基本上都是SUV车型为主，毕竟哈弗、魏派等品牌SUV车型受到很多消费者青睐，但是在2010年的时候，长城也有一款轿车车型，曾经取得过月销近2.5万辆的成绩，在当年的轿车市场上也是呼风唤雨，而如今却廉颇老矣，每月销量只有三位数，在国六排放车型即将实施的7月份，很多地区也将面临停售的境地，这个车型就是长城C30。

长城C30之前属于腾翼系列，之前还有过C50这一中型轿车，而长城C30则属于小一号的紧凑级轿车，最新年款车型还是2016款，指导价为6.29万-7.49万元，目前市面上还有着3000-7000元不等的优惠，算下来5万多元就拿买到最低配的车型，不过在竞争激烈的轿车市场，长城C30确实没有了当初的地位，存在感很低。

外观方面，长城C30有着一副大气耐看的前脸，U型的进气格栅和多道镀铬饰条组合在一起，拉伸了横向视觉宽度。大灯内部还带有透镜结构，可惜全系都只配备了卤素材质灯泡，而且只支持高度可调功能，另外保险杠两侧集成了雾灯和LED日间行车灯。

长城C30的长宽高尺寸分别为4471*1705*1480mm，轴距为2610mm，体型属于紧凑级轿车中的小个子，比经典款的福特福克斯还要小一圈。从侧面看过去，车头和车尾线条也没有修长的感觉，上腰线的设计较为明显，下腰线线条不明显但与后轮拱连成一体。

另外，长城C30全系标配了15英寸多幅铝合金轮毂，并匹配185宽度的佳通轮胎，规格在同级别也是比较落后的水准，只相当于小型车的轮胎规格，不过四轮还都是盘式刹车，而且备胎也是全尺寸规格。

来到车尾，长城C30设计也比较耐看，尾灯造型较为大气饱满，内部还带有L形状灯带，通过镀铬饰条连接两侧尾灯，单边单出排气管采用了隐藏式结构，总体上看比较符合家用轿车的风格。

进入车内，长城C30的内饰经历过一次改动，上深下浅双色的内饰风格和造型虽然不是最新潮流设计，但也不落伍，符合大多数消费者的审美，并采用了多线条和各种材质来凸显层次感。7英寸的中控屏幕不支持触控操作，而且只支持蓝牙电话和导航功能，实用性方面已经远落后于时代。

做工方面，长城C30的中控台上半部分依然采用了硬质塑料材质，而下半部分则覆盖了金属漆面饰板，空调出风口周围包裹了一圈黑色亮面材质，使得内饰的质感也比较到位。多功能方向盘则是全系标配，并采用了打孔皮质包裹手感更为细腻。

安全性配置方面，长城C30全系标配了双安全气囊，而ESP和上坡辅助只有中高配车型上才配备，这两点比较落后，诸如倒车雷达、倒车影像还是全系标配比较厚道。舒适性配置方面，长城C30全系标配了定速巡航、仿皮材质座椅、电动调节加热外后视镜、自动空调等基本配置，而中高配车型则增加了电动天窗、无钥匙进入、电动折叠外后视镜等少数配置，总体上配置水平已经落后于时代。

对于身高1.8米左右的驾乘者来说，长城C30的前后排头部空间分别为1拳和3指，后排腿部空间接近1拳半，属于够用但不宽敞的水平，而且后排座椅并不带中央安全头枕，中央地台凸起幅度不明显。总体上后排适合乘坐两名乘客。

这台C30实车属于手动低配车型，并不带有电动天窗，而后备厢常规容积为510L，这一表现也属于同级别中等偏上的水准，后排座椅支持按比例放倒，可进一步扩展实用性。

动力方面，长城C30全系都搭载了一台自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率为78Kw，相当于106马力，最大扭矩为138Nm，匹配5速手动或者6速AMT序列式变速箱，其中手动挡车型0-100公里加速成绩在12秒开外，属于较为一般的水平，而百公里综合油耗为7L左右，而AMT车型加速过程中有一定的顿挫，成绩也更加一般，而百公里综合油耗也在8L以上，总体上看，这两套动力总成已经落后，只是油耗表现还不错。

底盘方面，长城C30采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构，底盘调校偏向舒适，过减速带或者起伏颠簸路面时，悬架的震动比较明显，舒适性方面会打折扣。

综上所述，除了油耗，长城C30的各项综合指标和表现均后落后于时代，在很多国产品牌车型产品力均有大幅度提升的背景下，长城C30的表现让消费者提不起兴趣，就算是价格目前也没有太大优势，毕竟这个价位中，奇瑞艾瑞泽5、吉利远景都是更加适合的选择。

不过从另外一个角度来看，长城C30从辉煌到如今衰落的过程，也正是国产品牌车型技术不断提升，产品力表现不断优化的缩影，这一过程也促使很多合资车型不断下调车型指导价，在SUV领域更是如此，长城对于国内SUV市场的促进作用有目共睹，哈弗H6常年占据销量榜首，魏派品牌车型也吸引了很多人的目光，对于大部分消费者来说，C30的衰落也正说明市场在不断进步，长城也会不断推出新品来满足消费者的需求。

长城H3为什么没有空调滤芯 哈弗空调滤芯在哪

1分钟学会换空调滤芯，省200元不用去4S店排队.mp33:58来自备胎说车

天气热起来空调也用得多，有些朋友说一开一股味道很难闻，这很有可能是空调滤芯出问题了。

空调滤芯就是我们车子里面用的小口罩，一段时间不换里面什么灰尘、杂物，再加上潮湿的环境，容易滋生细菌，难闻也就算了，容易生毛病的，这个要注意。 寻车网

一般的空调滤芯要么1万公里换一次，要么半年换一次，去4S店换，要个一两百块钱，还要收工时费。

你觉得贵也许还没完，你要特意跑一趟还费时间，搞了不好还要排队，自己换大概两分钟，买个正版的正品滤芯也就是几十块钱。

首先网上买自己车型的空调滤芯，确定一下空调滤芯的位置，一般是副驾驶手套箱背面或者引擎盖的左下方，一个个来跟你讲。

空调滤芯在车外怎么换？

打开引擎盖，拧开螺丝，撕开胶条

如果空调滤芯在车外怎么换？我拿朗逸来给你做个示范，打开引擎盖，空调滤芯在靠近副驾驶的地方被一块塑料板盖着。

把这块塑料板上的螺丝拧开，然后前面的胶条撕开一段，塑料板拿下来了，可以看到滤芯了。

扒开卡扣，抽出滤芯格，换新滤芯

滤芯上两边各有一个卡扣，向外扒开卡扣，我们可以把空调滤芯格抽出来了，抽出来的时候要注意滤芯格的正反、前后顺序，这样放回去的时候比较方便。

接着把旧的滤芯取下换上新的，在滤芯的两边各有两个小口子，对齐滤芯格上面突出的地方装回去，就完成一半了。

放回滤芯格，拧紧螺丝，贴上胶条

接着就把空调滤芯格放回去，扣上卡扣，塑料盖板再盖回去，螺丝再拧紧，胶条再装上，就完全搞定了。

滤芯在车内手套箱后面怎么换？

那么有些滤芯是在车内手套箱后面的怎么换？我们换了辆探界者。

扒开卡扣，向中挤压，取下手套箱

先拨开手套箱内部上方横向的卡扣，然后按住手套箱两边，向中间用点力气挤一下。

手套箱上半部分会先脱离出来的，手套箱下半部分还有一个卡扣，向外拨开之后，可以取下整个手套箱了。

扒开卡扣，抽出滤芯

手套箱后面还有个长方形的格子，滤芯就在这个里面的，向外拨开两边卡扣可以抽出里面的滤芯。

可以看到换下的滤芯不仅是很黑，还有点发霉了，如果你碗长这样你肯定都想扔。

那么如果滤芯没发霉比较干净，你也可以考虑用吸尘器吸一下，搞干净还能用一段时间，硬广来一个，我们商城也有卖车载吸尘器。

换新滤芯，合上卡扣，放回手套箱

按照滤芯上的箭头指示把新的滤芯放进去，卡扣卡住，再把手套箱安回去就搞定了。

如果换了空调滤芯，开空调还是有残留异味，你可以试试去买一个空调除臭剂，向每一个出风口里面喷两下，空调开到最大，要么没味道了，要么味道也会轻很多，也可以试试看。

自己动手怎么换车钥匙电池？

其实像换空调滤芯这种小技巧还是蛮多的，比如说我车钥匙用了三、五年没电了，遥控按按没反应了，4S店一两百块钱，我不知道你嫌不嫌贵，跑一趟总是很烦的。

我要告诉你的是，楼下便利店自己买块纽扣电池装装，三块钱好了，贵点撑死十块钱。

那么除了钥匙电池，其实发动机是还有一个空气滤芯的，空调滤芯给我们人用的口罩，空气滤芯给发动机用的口罩，换起来还要简单。

你要觉得不过瘾，我还做了视频，雨刮刀片自己怎么来换？又是不用排队，不用跑4S店，自己换，又便宜又好的这种事情。

我做了整整一个视频系列，想要看的话很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「技巧」马上可以看视频。「备胎说车」等你来玩哦。