大众大众品牌新车规划 采用更清晰的设计语言

一汽-大众大众品牌新车规划 将推新款探歌/ID.7

近日，我们从相关渠道获取了一汽-大众大众品牌新车规划，将在2023年推出新款探歌以及ID.7车型，持续推动电动化创新转型，实现品牌高端化向上突破，持续深化数智化转型。同时，2022年大众品牌累计销量1,041,077辆，同比增长5.3%，在合资市场表现优秀。

ID.7车型

大众ID.7是ID.AERO的量产版，定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由一汽-大众引入国产。在续航方面，新车在WLTP工况下可实现700km的续航里程。

大众ID.7假想图

在外观设计方面，大众ID.7结合此前谍照和伪装车绘制，采用了大众ID.系列车型的最新设计理念打造，拥有锐利的头灯，以及呈现出“微笑”脸谱的前脸设计，车身采用了轿跑车设计，具有更强的运动感。

大众ID.7假想图

大众ID.7是基于模块化电驱动平台(MEB)打造的大众首款纯电三厢轿车，拥有B级车的身材，以及C级车的空间，2.97米的轴距带来更大的内部空间。全系升级辅助驾驶功能，同时搭载了全新升级的智能座舱，将带给用户全维贴心便捷体验。新车型的推出将进一步丰富产品矩阵，促使一汽-大众纯电家族扩展到中高端量产车领域。

在功能性方面，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。例如，ID.7可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆，并提前启动空调。全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动，使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向，也可自动向其它方向吹拂，使车内空气流通。这些功能在全新的显示屏上实时可见，不仅可随时启动，还能保存多种个性化设定。通过语音方式，还可以启动空调系统的多项独特功能。

新款探歌

现款探歌车型

一汽-大众将在2023年推出在外观、内饰、动力、操控、配置等维度全面升级的探歌新车型，更加满足的年轻用户的胃口，尤其是女性群体、单身青年和年轻家庭的需求。

外观设计方面依旧延续了现款车型的设计风格，只不过，在部分细节上进行了一定程度的调整以及优化，前脸采用了横幅式镀铬装饰的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，提升了几分品牌辨识度。

在车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，相较于现款车型，看上去显得更具高级感，夜晚点亮之后相信会有着不错的辨识度。下方大面积黑化处理的后包围，加以镀铬饰条的装饰，以及隐藏式的排气布局，从而进一步增强了整体的时尚气息。

至于内饰设计方面，新款大众T-ROC探歌或将会采用海外版新款大众T-ROC探歌内饰设计风格，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量的实体按键，有利于驾驶员日常更加便捷式的操作，全液晶的仪表盘加上悬浮式的液晶显示屏，增添了几分科技感，三幅式的多功能方向盘，加以镀铬饰条的装饰，搭配细长的挡把，以及大面积皮革材质的包裹，从而使其看上去舒适且豪华。

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大众集团CEO计划进行全面改革 采用更清晰的设计语言

寻车网

近日，新任大众汽车集团CEO奥博穆在股东大会上表示计划对集团进行全面改革，并简要介绍了这家汽车巨头如何为未来做好准备，包括采用更清晰的设计语言，以更好的区分集团下各品牌车型。

此外，八代高尔夫与ID.3等车型因塑料感很强的内饰而受到广泛批评，大众汽车集团已承诺展开品质攻势，包括取消方向盘上的触控按键。此外，奥博穆表示，目前大众核心品牌正在研究如何将高尔夫与途观等大众品牌标志性车型带入电动化未来。

早前，大众品牌CEO Thomas Schäfe受表示，高尔夫将延续到第九代，他暗示这将是一款定位低于ID.3的纯电动车型，或定位于ID，此外，“GTI”后缀也将在电动汽车时代继续延续。与此同时，在售的第八代高尔夫将于2023年迎来中期改款，届时全新途观也将一同发布，后者很可能是最后一款搭载内燃机的途观。

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