2023-07-11 12:45:45 | 寻车网
日前,雪铁龙正准备推出全新的旗舰轿车,作为雪铁龙C6的继任者,新车将于标致508和DS 9同平台打造,将于2021年底亮相。
新车外形设计灵感来自2016年发布的的Cxperience概念车,该款概念车的尺寸与老款C6相似,并使用了插电式混合动力总成。全新的旗舰轿车将与PSA集团的标致508和DS 9使用同一EMP2平台打造。该平台可支持传统内燃机和插电式混合动力总成,插电式混合车型纯电续航里程在39英里(约62公里)以上。
全新旗舰轿车将保持雪铁龙一贯注重的舒适型,“强调放心,舒适和平静”将是轿车产品强调的特性,雪铁龙还将为新车配备“魔毯效果”的渐进式液压缓冲悬挂。
虽然EMP2平台目前还没有为电动汽车设计,但据信它是可以支持纯电设计要求的。雪铁龙首席执行官文森特科贝证实,该轿车不会推出电动版,但鉴于中国的零排放要求,预计电动版也会及时推出。科贝表示:“我们会根据市场需要调整地区车型的差异。例如中国市场,会配备更多的电子设备,和镀铬外观。新车将在2021年底推出。
9月25日,寻车编辑于本届北京车展探馆时,拍摄到了雪铁龙全新概念车19_19概念车,这也是该车型自5月份发布后,首次来到国内。新车以“家的延伸”作为设计理念,体现了雪铁龙对于未来舒适出行的展望,并采用纯电驱动,官方纯电续航里程为800km。
外观方面,雪铁龙19_19的设计采用了航空工业的理念,车身采用了流线型的处理,犹如水滴一般,前脸还采用了悬浮式设计,两条贯穿式灯带,配合上全玻璃悬浮式座舱,既体现了这款概念车对于空气动力学的追求,同时也有着极为强烈的未来感,十分科幻。寻车网
与所有概念一样,19_19同样采用了超大的轮圈,尺寸为255/30 R30,来进一步凸显其面向未来的身份,并且轮圈采用了蓝黑撞色设计,视觉效果也相当出众。另外,这款概念车的轴距达到了3.1m,既保证了流线车身下车内的空间,也为大容量的电池组提供了安装空间。
作为面向未来的概念车,自动驾驶肯定不可少,雪铁龙19_19在车顶上安装了两个LIDAR激光雷达模块,以满足自动驾驶的硬件需求。并且这两个模块也采用了流线型设计,以保证车辆整体的空气动力学。
车尾上,同样采用了两条贯穿式灯带,与前脸相呼应,另外下半部分还有两根灯带,由于飞船的尾部喷气口一般,十分的科幻。中间部分则为车辆尾部的自动驾驶传感器,包含有激光雷达等。
进到车内,雪铁龙19_19展现了其“家的延伸”的理念,整体设计十分的简约,没有太过繁复的造型处理,中控采用了内凹式的处理,可进一步提升前排乘客的腿部空间。另外,为了体现“家”的感觉,新车副驾还采用了躺椅的设计,后排座椅也犹如沙发一般。
至于科技配置上,新车的前风挡的整个玻璃都是HUD显示屏,矩形的方向盘中间也有一块小的液晶屏,用以显示车辆,以及娱乐系统的信息。如果在自动驾驶状态下,方向和刹车/油门踏板会缩回到中控台内部,以提供更多的空间。
动力方面,雪铁龙19_19将搭载前后双电机结构,系统最大功率340kW,系统最大扭矩800Nm,百公里加速时间为5s。新车将会搭载容量为100kWh的电池组,官方WLTP续航里程为800km。
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