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2022款一汽丰田RAV4荣放双擎E+将于7月11日上市 卡罗拉成一汽丰田入门车型

2023-07-11 20:14:53 | 寻车网

2022款一汽丰田RAV4荣放双擎E+将于7月11日上市 造型小改

我们从官方渠道获悉, 2022款一汽丰田RAV4荣放双擎E+将于7月11日上市。作为年度改款车型,我们预计新车将针对造型细节及配置部分进行升级。

参考此前上市的2022款RAV4荣放汽油版/燃油版车型,我们预计作为其插电混动版的2022款RAV4荣放双擎E+将针对造型细节及配置部分进行升级,以提升自身竞争力。

动力部分,新车继续2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。系统综合最大功率225kW,纯电模式下续航里程80km,综合续航里程1400km。

根据寻车App“紧凑型SUV销量榜”数据显示,RAV4荣放双擎E+ 5月销量为133辆,位列排行榜第92名。如需更多数据,请到寻车App查看。

威驰未来或将停产 卡罗拉成一汽丰田入门车型

寻车网

日前,我们从相关渠道获悉,威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型,未来将不会基于TNGA架构进行打造,而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产,卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型,2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市,全系售价为7.18-9.48万元,但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台,威驰将并不会基于TNGA平台进行升级,本代车型在完成生命周期后将正式停产,而未来威驰及威驰FS停产后,一汽丰田也将不会引入相应替代车型,也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

一汽丰田卡罗拉

究其原因,自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久,卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造,在基于TNGA平台打造之后,车辆的安全配置等方面将进行提升,比如气囊数量、TSS系统等,而在此基础上威驰价格必然提升,也将失去它的竞争力,市场前景不被看好,而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后,价格将相较现1.2T版本有所下探,或在一定程度上增加细分用户群体,更多消息我们将持续关注。

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