2023-07-12 12:31:22 | 寻车网
不久前,我们为大家报道过大众ID.4越野及推拽能力测试图,但是还没有牵引力参数公布。今天,我们从相关渠道获得了这些数据。
根据外媒的报道,大众ID.4后驱版车型的牵引力是2200磅,换算过来大约是1吨,四驱版车型的牵引力是2700磅,约合1.22吨。
虽然对于绝大部分中国用户来说,平常几乎不会涉及到拖拽式房车等拖车的使用,但是这项参数对于欧美用户来说也是很重要的。
通过曝光的测试图,我们可以看到,作为一款纯电SUV,它的接近角/离去角/通过角、爬坡能力、交叉轴脱困能力,以及拖拽能力都可以与同级别城市SUV产品相抗衡。
日前,我们从相关渠道获得了一汽-大众2021年新车计划。在今年,一汽-大众将推出两款ID.车型。其中,ID.4已经开启预售,另一款将推出的车型为ID.6。除此之外,一汽-大众还将于今年推出B-SMV,其也将成为一汽-大众未来的旗舰SUV车型。
ID.6
此前大家都以为ID.6将会是一辆正在测试的纯电SUV车型,不过大众高层最近在接受外媒采访时表示,ID.6是ID.VIZZION概念车的量产版,定位迈腾级别纯电轿车。
据悉,大众ID.6续航里程435英里(约700公里),竞争对手锁定宝马i4和奔驰EQE,亮点是车身尺寸与迈腾相当,内部空间可与已经停产的旗舰轿车辉腾媲美。
除此之外,大众ID.6还将会有旅行版车型,大概率会基于ID.SPACE VIZZION概念车打造。只是目前还不知道未来大众将会如何定名,比如“ID.6旅行版”这种简单方式,或是“ID.X”继续用数字代替“X”。
大众ID.6基于MEB平台打造,将搭载84千瓦时电池组,实现续航里程435英里(约700公里)目标,同时还能支持200千瓦充电桩,实现10分钟增加143英里(约230公里)快速充电目标。
动力系统方面,大众ID.6预计将会推出搭载双电机四驱的GTX高性能版车型,百公里加速约5.6秒,单电机后驱版车型百公里加速约8.5秒。
B-SMV
据此前报道,一汽-大众全新中大型SUV SMV或将被命名为TALAGON,其已经注册了探朗、探旅、探瑞、探扬等中文名称,新车作为上汽大众途昂的姊妹产品,同时也是一汽-大众未来的旗舰SUV车型。
外观方面,新车将基本延续概念车整体设计,采用大众最新的设计语言,格栅内部采用波浪型设计;下包围辅以镀铬饰条进行装饰,两侧大灯以镀铬饰条相连,整体看上去质感有所提升。
由于其车长超5.1米,因此给侧面型面的设计流出了更多的发挥空间,从图中可以看出,该车侧面设计比较简洁,并没有采用时下流行的悬浮式设计,车身线条更起来更显硬派,而这也将会给车内带来更加充裕的乘坐空间。
尾灯采用时下流行的贯穿式的设计理念,排气采用双边共4出的设计,运动属性有所提升,加上层次感分明的造型,与前脸设计风格做到了前后呼应。
内饰方面将采用诸多新的设计元素,包括大众最新的平底造型方向盘,更有层次感的流线设计,此外全新拨片式电子挡把也得以配备。动力方面目前尚未透露,更多消息我们也将持续关注。
大众ID.4XGTX效果图曝光或将2022年发布近日,外媒发布了大众ID.4XGTX效果图,通过图片可以看到,新车的外观采用轿跑车和SUV融合的跨界风格设计,预计该车的身材与大众ID.4相差不大,虽然是高性能跨界车型,但是同样主打纯电动紧凑型SUV市场,新车预计会在2022年发布。效果图路试谍照大众ID.4XGTX车名结尾处的“GTX”后缀是个令人值得回味的词组,它就像高尔夫GTI的后缀一样,
大众ID.4牵引力参数曝光四驱版车型牵引力1.22吨不久前,我们为大家报道过大众ID.4越野及推拽能力测试图,但是还没有牵引力参数公布。今天,我们从相关渠道获得了这些数据。根据外媒的报道,大众ID.4后驱版车型的牵引力是2200磅,换算过来大约是1吨,四驱版车型的牵引力是2700磅,约合1.22吨。虽然对于绝大部分中国用户来说,平常几乎不会涉及到拖拽式房车等拖车的使用,但是这项参数对于欧美用户
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大众汽车ID.4发布内饰官图今年年底前交付大众汽车官网对外发布了大众汽车ID.4的内饰官图,其具备宽敞的内部空间、纯粹的设计、高效的照明以及环保材料的内饰材质。作为大众汽车品牌首款纯电动SUV车型,其给人带来了所有感官上全新的认知。大众汽车ID.4内饰官图据悉,大众汽车ID.4将于今年年底前交付,未来新车将在欧洲、中国及美国市场生产销售。大众汽车集团设计主管KlausZyciora总结了多功能
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